Elektrisk problem med Vitara 2.0TD, 96-model mv?

[labrog]

<b>Elektrisk problem med Vitara 2.0TD, 96-model mv?</b>


Har desverre hatt noe fusk i motoren pga dårlig ledninger, koblinger, kontakter, eller relè.

<b>Symptomer:</b> Periodevis fusking i motor, med ujevn gange og turtal, harking og napping, til og med har den stoppet under kjøring! En dag fikk den slett ikke start, som om det var glødepluggene, men det har kun vært denne ene gang og det skulle ikke ha noe at si for det andre.

OBS! Ikke vann i diesel eller filter, det er sjekket flere ganger. Et verksted trodde det kanskje kunne være MAP-sensoren, men det tror jeg ikke da det kun er av og til, og når det er fuktig vær er der ekstra galt.

Kan en evt. periodisk dynamofeil, ha noe at si for dette? Det har dog ikke vært noe problem med strømmen/batteriet

Tror hellere at det er vann/fukt i motorrom, som er problemet, så jeg lurer på først at prøve noe antifukt spray på diverse ledninger og kontakter, men hva type skal man bruke CRC av en eller annen type eller WD40?

Noen som vet hvor relèet til glødepluggene sitter? For tidligere hørte jeg et klikk når lampen sluknet, men nå gjør jeg ikke det. Av og til hører jeg. tror den sitter under dashbord, men jeg er ikke sikker.

Er det noen som har elektrisk koblingsskjema for Vitara 2.0TD, 96-model?

Hvis noen har peiling på det elektriske på denne model, så ikke tøv med at ta kontakt. Kan sende det til meg på mailen, som ligger under min profil, så hadde jeg blitt glad!




Mvh Lars,

[labrog]

Har desverre ikke fått noen hjelp med problemet, men som sagt hadde jeg mistanke om fukt i motorrommet., så Jeg studerte ledninger og koblinger og hadde på kontaktspray på (wd40).

Men faktisk var problemet, at der ikke er noe dren av vann som kommer ned mellom vindusdren og panser.

Vannet vil derfor renne ned i motoren og her i førersiden ligger "hovedkablen" og den hadde blitt utsatt for ganske mye fukt/vann!

Skal denne kablen originalt være delvis åpen? Den er dekket av gummi hvor den kommer ut innefra og åpen i bunnen, hvor der går kabel til gløderelè og så dekket av gummi igjen.

Vannet kunne trenge inn her og forårsake problemer med det elektriske.

Løsningen ble at jeg satte på selvklebende vinduslister til at drenere vann ut over fremskjermen, så det ikke lengere renner inn i motorrom. Plus en liten avskjermning av plas og sølvtape.

Etter en stund har det nå tørket opp i ledningsnettet og "Viola" - mototgangen ble fin og god igjen!