Hva er lov ved egenproduksjon av støtfanger?

[Frode]

Jeg lurte på å lage meg nye støtfangere på CJ7'en.
Noen som vet hva som er lov?
Er noe sånt som på bildet mulig å få godkjent?
Evt uten bøylen oppå?



  svartecj.jpg (Størrelse: 55.65 KB / Nedlastinger: 35)

[SilverFox]

Glem det! enkelt å greit

[Frode]

var ikke helt slike svar jeg var ute etter.

Snakket med teknisk svartelefon på BT. Siden bilen er fra en periode der man ikke ofret så mange tanker på de som går så er det fullt mulig å lage fangeren selv. Det er litt opp til den som skal godkjenne fangeren, men så lenge man ikke avviker for mye fra de opprinnelige måla, så vil det bli godkjent.

Jeg kommer til å sende noen bilder av en rørfanger (uten bøyle over) og en Warn-vinsjfanger til min mann på BT og se hva han sier.

[SilverFox]

Ja de er flink med lovnader de BT kara.. men til syvende å sist snur de på fjøla å blir vrange.. desverre.. men ingenting er umulig.. det er bare å ta tiden til hjelp lykke til å oppdater oss

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1421081:date=19 Feb 2008, 10:47:name=Frode)-->QUOTE(Frode @ 19 Feb 2008, 10:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->var ikke helt slike svar jeg var ute etter.

Snakket med teknisk svartelefon på BT. Siden bilen er fra en periode der man ikke ofret så mange tanker på de som går så er det fullt mulig å lage fangeren selv. Det er litt opp til den som skal godkjenne fangeren, men så lenge man ikke avviker for mye fra de opprinnelige måla, så vil det bli godkjent.

Jeg kommer til å sende noen bilder av en rørfanger (uten bøyle over) og en Warn-vinsjfanger til min mann på BT og se hva han sier.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er flere hjemmeproduserte fangere til suzuki som er godkjent. De må være laget i samme materiale som den originale.
Det må ikke være noen deler som stikker frem som er rundet med en radius under 25 mm (tror jeg det var)

Så er det vekt. Den må ikke veie så mye at fraaksellasten overskrides. På en suki er dette litt følsomt.

Ingen bøyle/kufanger. Det går ikke.

Ellers tror jeg de er relativt greie med slikt men regelverket er litt vanskelig å tolke så det kan skape litt forvirring..

[Stig]

<!--quoteo(post=1421081:date=19 Feb 2008, 10:47:name=Frode)-->QUOTE(Frode @ 19 Feb 2008, 10:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->var ikke helt slike svar jeg var ute etter.

Snakket med teknisk svartelefon på BT. Siden bilen er fra en periode der man ikke ofret så mange tanker på de som går så er det fullt mulig å lage fangeren selv. Det er litt opp til den som skal godkjenne fangeren, men så lenge man ikke avviker for mye fra de opprinnelige måla, så vil det bli godkjent.

Jeg kommer til å sende noen bilder av en rørfanger (uten bøyle over) og en Warn-vinsjfanger til min mann på BT og se hva han sier.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vi har flere tilfeller hvor våre kunder får godkjent WARN-fangere sammen med den gamle dokumentasjonen vi har på dette, men det må selvfølgelig være på biler eldre enn 2006.

Dette er nok litt opptil han som tolker regelverket, så bare la oss håpe at du treffer en som er litt rund o forståelsefull.

[Frode]

<!--quoteo(post=1421562:date=20 Feb 2008, 18:00:name=Stig)-->QUOTE(Stig @ 20 Feb 2008, 18:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vi har flere tilfeller hvor våre kunder får godkjent WARN-fangere sammen med den gamle dokumentasjonen vi har på dette, men det må selvfølgelig være på biler eldre enn 2006.

Dette er nok litt opptil han som tolker regelverket, så bare la oss håpe at du treffer en som er litt rund o forståelsefull.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hmmm.. Så du har papirer, altså? Det gjør det mer intressant å kjøpe de..
Han spurte om det fantes med papirer å få kjøpt. Tror ikke det spiller noen rolle at det er til gamle regulativ.
Bilen er jo -81. Ringer deg i morgen uansett, Stig.

Og min mann på BT er til å stole på.. Sier han ok så er det ok...