35" å Spoa!

[Shæggis]

Hau!

Nånn som har Patrol som e gokjent me 35" å Spoa hæving?
Har en sjøl, me 35" å bodylift. Men vil ha spoa i stan! Aill jælp mottas me takk!

[Skauing]

Kort og greit: Ta kontakt med ditt lokale BT, legg fram hva og hvordan du ønsker å gjøra det. Den slags ombygging går under "enkeltgodkjenning" da det itte er noen hjemmel i kjøretøyforskriften for å itte godkjenne det. Dette fordi det itte står noe sted HVOR akslingene skal væra i forhold te fjørpakkene. Uansett, så må du dokumentere alt som gjøres på bilen, vinkling av bakaksel, forandring av innfesting til pitmanarm/styrestag. at du itte har kappa nevnte stag osv. Forlenging av mellomaksel bakover kan enklest gjøres med ei spacerplate (dreies enkelt sjøl eller på et verksted) inn på kardangklokka. Husk å bruke samme boltkvalitet som original, eller litt bedre. Dette bør også dokumenteres. Har gjort detta sjøl, og hatt bilen på bukk hos BT på Økern i Oslo. 3 mann saumfor bilen, så på bilder og banka og vrei. Uansett, du får nok neppe godkjent 35" hjul uten videre. Her er det importørens papirer som gjelder. Ombygginga mi var grei nok den, men hjuldimensjon var det som sto att når je solgte den. Lykke til!!

[Shæggis]

<!--quoteo(post=1416571:date=5 Feb 2008, 17:25:name=Skauing)-->QUOTE(Skauing @ 5 Feb 2008, 17:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kort og greit: Ta kontakt med ditt lokale BT, legg fram hva og hvordan du ønsker å gjøra det. Den slags ombygging går under "enkeltgodkjenning" da det itte er noen hjemmel i kjøretøyforskriften for å itte godkjenne det. Dette fordi det itte står noe sted HVOR akslingene skal væra i forhold te fjørpakkene. Uansett, så må du dokumentere alt som gjøres på bilen, vinkling av bakaksel, forandring av innfesting til pitmanarm/styrestag. at du itte har kappa nevnte stag osv. Forlenging av mellomaksel bakover kan enklest gjøres med ei spacerplate (dreies enkelt sjøl eller på et verksted) inn på kardangklokka. Husk å bruke samme boltkvalitet som original, eller litt bedre. Dette bør også dokumenteres. Har gjort detta sjøl, og hatt bilen på bukk hos BT på Økern i Oslo. 3 mann saumfor bilen, så på bilder og banka og vrei. Uansett, du får nok neppe godkjent 35" hjul uten videre. Her er det importørens papirer som gjelder. Ombygginga mi var grei nok den, men hjuldimensjon var det som sto att når je solgte den. Lykke til!! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for hjælpa!
da ska æ bynn å rot litt i d evige Byråkratiet!!

[Skauing]

<!--quoteo(post=1416594:date=5 Feb 2008, 18:11:name=Dozzzer)-->QUOTE(Dozzzer @ 5 Feb 2008, 18:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for hjælpa!
da ska æ bynn å rot litt i d evige Byråkratiet!! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bare hyggelig å kunne hjelpe. Vil bare understreke viktigheta ta å spørre litt på forhånd, da slipper du å møte veggen med en gong. Husk å noter navn på den du har kontakt med hos BT, slik at du kan henvende deg til samme person heile tida. Dom er egentlig ganske trivelige innerst inne

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1416640:date=5 Feb 2008, 20:12:name=Skauing)-->QUOTE(Skauing @ 5 Feb 2008, 20:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bare hyggelig å kunne hjelpe. Vil bare understreke viktigheta ta å spørre litt på forhånd, da slipper du å møte veggen med en gong. Husk å noter navn på den du har kontakt med hos BT, slik at du kan henvende deg til samme person heile tida. Dom er egentlig ganske trivelige innerst inne <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Noen er ganske fulle av faan innerst inne. Jeg har møtt på en av dem og det har ført til at jeg nå benytter et annet distrikt og der er ting mye lettere å få til.

Et gjennomsnitt av befolkningen..

[SilverFox]

viktig med god dialog med BT. du har alt å tjene på det. det er nå min erfaring hvertfall