Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
IQ er en fin bil??
#1
Ikke ofte jeg skriver i forum, men denne gangen klarer jeg ikke å la være..

 

Jeg observerte på vei ned fra Gardermoen retning Oslo en VW Caravelle med en liten tilhenger dansende bak bilen i 100 km/t på motorveien.

Ser ikke noe grunn til å legge ut farve, utseende eller bilskilt her..

 

Synes det var litt rart ikke sjåføren la merke til dette, men idet jeg la meg i venstre felt for å kjøre forbi (ville ikke ligge bak han), ser jeg jo hvorfor han ikke registrerer hengeren som dilter bak..

Han er rimelig konsentrert om å taste på mobilen sin som han har rett foran trynet sitt. Ikke nok med det, men han lå også ca. 1 sekund bak en utenlandsk semitrailer!!

 

Da var det litt kjipt å se de store bokstavene han hadde i bakruta på Caravelle'n sin. Der sto det "offroad.no".. (Hurra for reklamen..)

 

Kan jo bare håpe og ønske at han kanskje ser dette, titter litt på http://www.youtube.com/watch?v=UM3K89Sk0Wo og begynner å tenke litt.

 

Bruk hodet, folkens. Vi har bare ett liv.

 

Kjør trygt..

 

 

Svar
#2
:unsure:  :unsure:  :unsure:

Hold my beer and watch this Confusedhiftyninja: 
Svar
#3
IQ er ikke en fin bil. Den er faktisk dritstygg... Tongue
[Bilde: Toyota_iQ_01.JPG]



Sent from my iPad using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#4
Ser mange slike på min ferd langs veien. Blitt ei kraftig bot viss han har blitt stoppa, MAX 80 km/T med henger VISS den har brems.

Møtte en Kia SUV med en tahoe på hengeren i dag, mulig det var fullt lovlig, hva vet jeg men jeg syntes det var litt i tyngste laget for en sånn liten bil.

Terje "Trønder`n" Bjørgvik

I`d rather push my Chevy than drive a Ford.

Det finnes ingen dumme spørsmål, bare dumme

svar!
Svar
#5
mener det er noe med aktuell vekt på tilhenger ikke skal overskride aktuell vekt på trekkbilen selv om man er innenfor lovlige vekter iht begge vognkortene 

da man vil kunne få styrende henger og det liker ikke gutta i BT

 

la oss si tahoen i seg selv har en egenvekt på 2500kg pluss bilhenger har an egenvekt på ca500kg og ofte ei sllik boggietralle har ofte ikke mer en 2t maks på nyttelast det er 3t det og 500kg overvekt på hengern

og det tviler jeg seriøst på en KIA SUV har lov til å dra

 

om det er lov eller ikke skal jeg ikke si før jeg evt har sett vognkortene på ekvipasjen, men jeg har mine mistanker om han som kjørte skal være glad han ikke ble stoppa.
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)