Ombygging til man. kasse.

[ola1234]

God kveld !
Lurer på om eg ein gong skal byggje om F250èn min til man. kasse. Dermed må eg finna ein F-250 frå 1986-1995 med diesel (6,9 eller 7,3idi), firehjulstrekk og sjølsagt manuell girkasse. Har vel ikkje vore levert mange av dei med manuell kasse i Norge? Nokon som har tips om kor det er mulig å finna ein sånn bil?
Alternativet vert vel å importera delebil frå Statene. Ryk vel fort 15000 i frakt då. Dei kan ein likegodt betala til ein norsk bileigar....(-: + noko for bilen!

[ola1234]

<!--quoteo(post=1408262:date=14 Jan 2008, 20:22:name=ola1234)-->QUOTE(ola1234 @ 14 Jan 2008, 20:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->God kveld !
Lurer på om eg ein gong skal byggje om F250èn min til man. kasse. Dermed må eg finna ein F-250 frå 1986-1995 med diesel (6,9 eller 7,3idi), firehjulstrekk og sjølsagt manuell girkasse. Har vel ikkje vore levert mange av dei med manuell kasse i Norge? Nokon som har tips om kor det er mulig å finna ein sånn bil?
Alternativet vert vel å importera delebil frå Statene. Ryk vel fort 15000 i frakt då. Dei kan ein likegodt betala til ein norsk bileigar....(-: + noko for bilen!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Kan og vera interessant med ein 2wd viss der er mykje anna på bilen eg kan bruka. Det einaste som ikkje er aktuelt er bilar med bensinmotor.

[1911]

Det går en F250 i Alta med manuelt gear. Jeg prøvde bilen for ca 1 år siden, da var den for salg oss USbildeler i Alta. Jeg var ikke imponert over hvordan bilen gikk med manuel kasse. Bilen var forøvrig en 89 mod.

[ola1234]

Noko gale med den ? eller kort og godt for lite effekt?
Eg brukar bilen ein del på bratte skogsvegar o.l og då er eg ikkje fornøyd med konverteren. Synes det blir mykje turtal og lite fart. Det skal visst vera mogeleg å leggja opp brytar som ein kan styra lock-up`en med. Kunne jo prøvd det.

[Nitteberg]

<!--quoteo(post=1408295:date=14 Jan 2008, 21:33:name=ola1234)-->QUOTE(ola1234 @ 14 Jan 2008, 21:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noko gale med den ? eller kort og godt for lite effekt?
Eg brukar bilen ein del på bratte skogsvegar o.l og då er eg ikkje fornøyd med konverteren. Synes det blir mykje turtal og lite fart. Det skal visst vera mogeleg å leggja opp brytar som ein kan styra lock-up`en med. Kunne jo prøvd det.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bryter til lock up funker bra det, men høres ut som du trenger en forsterka converter med lavere stallspeed, det har ihvertfall jeg lyst på.

[1911]

Tja om det var noe galt med den skal jeg ikke si. Men jeg har kjørt 7,3 diesel med automat også. Den var mye kvikkere. Min erfaring med 7,3 motoren uten turbo, er at den går like godt som en 6,5 turbo diesel fra Chevrolet.