starttrøbbel

[bigg]

trodde det var cps`n , men nå som det er + grader så starta den med en gang, kan det være pluggane tro. lampa i bilen lyser som den skal når den gløder !

[kenny_g]

Ut i fra tidligere innlegg jeg har lest har du en 2000 og 7,3 diesel antar jeg?

Du trenger følgende for å teste bilens gløding.

* Testinstrument, Fluke eller Multimeter.
* Kompis, hvis du har.

Gløderelè:

Til venstre for senter av motor like bak plastdekslet hvor det står "PowerStroke" finner du gløderelèt. Har du to nesten like, er det det som står plassert lengst bak, nærmest torpedoveggen.

Gløderelèt har to store og to små koplingspunkter.
Sett testinstrumentet ditt på den store koblingen nærmest skjermen og god jord. Her skal det alltid være strøm med tenninga AV.
Sett så instrumentet på den andre store koblingen og få kompisen din til og vri tenninga PÅ. Du skal nå høre relèt klikke og det skal være strøm i koblingen du tester. Se også hvor lenge det er strøm på. Nå om vinteren skal det vare i ca 45-60 sekunder.
Repeter testen noen ganger for å forsikre deg om at relèt ikke jukser....

Glødeplugger:

På 99 og nyere er det ganske enkelt å teste pluggene.
Ved toppdekslene finner du to ganske brede kontakter. En på hvert toppdeksel.
Disse kontaktene går til glødepluggene og injektorene.
Det er åtte (8) ledninger på hver kontakt. De to ytterste på hver side på hver kontakt går til glødepluggene. På den ene siden er gule glødepluggledninger med en farget stripe og på den andre siden grønne ledninger med fagert stripe til glødepluggene.

Test motstand i hver av pluggene ved å bruke samme instrument på hver av de åtte ledningene og god jord.
Er motstanden riktig vil den ligge mellom 1ohm og 2ohm. Er det ikke det vil problemet ligge i pluggen eller i ledningen.


Ut i fra de symptomer jeg har lest du har, holder jeg en knapp på gløderelèt ditt.
Har lest mye inne på powerstroke.org og der ser det også ut til å vær en gjenganger.

Lykke til....

[bigg]

takk for svaret, jeg skal teste det