div smc spørsmål

[viking250]

har en viking250, sitter en smc motor i den (honda greier), leser mange steder at i barossa (som har lik motor i følge ryktene) er det fem gir, jeg har bare fire på min. er det forskelig siden jeg har revers eller har de plomba min?

jeg har et komplett eksosanlegg ut i fra hver cylinder, barossa effektanlegg har dobbel som går over i et enkelt, hva er best?
tenkte kjøpe efekt luft filter og dyse om, har det noe virkning? har foresten 32 tenner bak på drevet nå og da gjør den ca 100kmt, men synes den har så høyt turtall da, hvil det bli bedre med filter og dyser?
nå sitter det kombi dekk på den (grove vei dekk), synes de vingler mye så jeg lurte på og kjøpe nye vei dekk, vil det hjelpe?

håper noen tar seg bryet med og svare her inne

[Mocool85]

min forhandler sa at jeg burde bytte dyse vis jeg gikk over til effektanlegg.
byter du eksos,dyse, luftfilter og kjører på "god" olje så får du jo en vesentlig bedre atv-effektmessig, men dette er jo ordnet på en dag.
Neste skritt blir jo og bytte stempel og denw historien der.=)
En kompis av meg byttet til asfaltdekk(lavprofil). han hadde grusdekk fra før. Han sier sykkelen er mye bedre og kjøre og den går "stille".

[viking250]

takk for svar, trur ikke jeg gidder og trimme noe. dreva ned bak og da gjør den ca 100 på sletta, holder vel det.
dekk står på ønskelista ja, kjøpe meg gatedekk på felg, bruke det på sommer og sette pigger i de orginale for vinterbruk.
detta blir bra serru:-)