Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
plassering av egt måler
#1
Går med planer om å trimme min 7.3 excursion i nærmeste fremtid.
Har fått alle delen jeg trenger fra USA, så nå må altså alt planlegges før jeg begynner.

Det jeg har kjøpt er:

Superchips cortex tuner
afe stage 2 filter
magnaflow 4" eksos
og målere. (Boost, trans temp og egt)

Det meste her er vel egentlig nokså greit å få sammen, men er usikker på plasseringen av egt måleren for å få mest korrekt avmåling. Noen som har vært borti dette før?



En annen ting jeg lurer på er hevesett. Tenkte på en ca 4"..?
Noen som har dette på bilen?
Hva bør jeg kjøpe? Procomp? skyjacker? noe andre forslag?


På forhånd takk for svar! [Bilde: rofl.gif]


Gøran
Svar
#2
Se på sidene til edge , de har monteringsanvisning på pdf filer. Min står på v. side i manifolden.
Svar
#3
<!--quoteo(post=1395772:date=8 Dec 2007, 13:52:name=T_BG1)-->QUOTE(T_BG1 @ 8 Dec 2007, 13:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Går med planer om å trimme min 7.3 excursion i nærmeste fremtid.
Har fått alle delen jeg trenger fra USA, så nå må altså alt planlegges før jeg begynner.

Det jeg har kjøpt er:

Superchips cortex tuner
afe stage 2 filter
magnaflow 4" eksos
og målere. (Boost, trans temp og egt)

Det meste her er vel egentlig nokså greit å få sammen, men er usikker på plasseringen av egt måleren for å få mest korrekt avmåling. Noen som har vært borti dette før?
En annen ting jeg lurer på er hevesett. Tenkte på en ca 4"..?
Noen som har dette på bilen?
Hva bør jeg kjøpe? Procomp? skyjacker? noe andre forslag?
På forhånd takk for svar! [Bilde: rofl.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei kjører selv med en Superchip på min 6.0 diesel, hadde jeg hvist det jeg vet idag, etter å ha fått en masse info fra USA hadde det uten tvil blit en SCT live wire tuner, hvor man kan få spesial lagede filer til sit behov, og den har et display til å ha oppe i bilen med alt av info om motor man trenger.
Når det gelder plassering av EGT måler, ser jeg at den settes direkte i eksos maifoilen, der du får den mest riktige målingen.
Når du setter den inn skal du bruke rikelg med fett på borret og gjengetappen, slik at all spon følger med ut.

Hvordan gjorde du dette med frakten fra USA med disse delene ?, skule gjerne hatt over noen store deler selv også, men priser blir jo like mye i frakt som selve delene [Bilde: ohmy.gif]
Jeg vurderte lenge å heve 4", men lot være da det er umulig å få 350 klosser og ubolter bak, noe som hever en F250 ca 2-3".
Monterte også Procomp MX6 justerbare dempere rundt om, noe som sammelet gjorde bile utrolig flott å kjøre etterpå.
Har nå etter "litt" modifisering plass til 315/75-16, noe som også hevet bilen min en god del.
Total heving etter midifisering har vel blitt 5-6" noe som passer meg perfekt.
Har fått en bil med grei høyde og stuk, og sammtidig flotte kjøre egenskaper.

Når det gjelder plassering av den EGT giveren din og div andre ting, anbefaler jeg deg å regge deg her: http://www.powerstroke.org/
Her er det vannvittig mye info, og hjelpsomme folk.

Lykke til
<b>FordPower</b>

<!--sizeo:3--><!--/sizeo--><!--coloro:#333333--><!--/coloro--><b>No smoke No POWER, No Power no FUN, No fun no LIFE </b> <!--colorc-->
<!--/colorc--> <!--sizec--><!--/sizec-->
Svar
#4
Her har du et bilde av plassering, det er mange som borer og gjenger mens bilen går på tomgag, for å få ut spon.
Men jeg ville nok heller brukt rikeli med fett, og en god støv suger, så går det nok bra.
[Bilde: 10012727ah5kk.jpg]
<b>FordPower</b>

<!--sizeo:3--><!--/sizeo--><!--coloro:#333333--><!--/coloro--><b>No smoke No POWER, No Power no FUN, No fun no LIFE </b> <!--colorc-->
<!--/colorc--> <!--sizec--><!--/sizec-->
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)