Turbo å eftermontera!!!

[californiaman]

Funderar å skaff turbo til G`n, nån har hört/ haft god erfaring med :
Norsk Turboservice AS
Moveien 124
3946 Porsgrunn

Ska vara det samma som STT i Sverige?

Är dom duktiga/gunstig?

Kunde godt tänka mej mer effekt i bilen, har ej turbo idag!
Hur mycket vil man öka effekten med en turbo, kan man öka effekte med ca: 35hk???
Låta säga att man inte ska var först i alla lyskryss och inte hårdpressa motorn när den har ståt ute en natt i -5C. vill då motorn fint tåla en efter moterad Turbo? Motorn har gått ca: 180.000km
Godkjänning hos BT?

Blev en del frågor här men tacksam för alla svar.

[Roar Sæther]

Heisann.

Gutta på NTS har godt rykte i hvertfall. De spesial tilpasser turboen til din bil, og din bruk. Har prøvekjørt en Celica GT4 med spesialtilpasset turbo. Det var noe helt annet en mye annet jeg har vært borti på samme biltype. Mindre lag, jevnere drag og laaaang lading i turtallsregisteret.

Koster litt da . . . . .

[tHaWuLf]

Hvilken motor skal du ha turbo i ? Er det en M104.98x ? Hvis det er rekke 6'eren på 220 hk, finnes det twinturbo-løsninger til den som gir 310-320hk Det kit'et koster rundt 14000 kr. Spesiell motor du har i vogna der forresten! Drømmemotor her i gården

[californiaman]

det är 24v 3.0d -95 (är det den som heter OM606?)....

[tHaWuLf]

Det er vel da enten en OM603\OM606, selv om jeg tror sistnevnte kom fra 96 og utover.

http://www.benzworld.org/forums/g-class/11...m606-460-a.html

Her er det noen som diskuterer 460 og OM606

[Iver460]

Har du en 24V diesel i din G-wagen? Det skal være en OM606, da OM603 bare har 12V. Jeg har ofte lurt på hvordan den er i en 460. Bra dreiemoment med fin kurve og grei effekt, i tillegg til at den går UTROLIG pent. Om STT-turboen min gir opp eller jeg blir rastløs skal en sånn inn i GDn min.

Desverre ingen tips om turbo på denne motoren.

[tHaWuLf]

Pen å se på også Dette er en turboversjon tydeligvis som står i en W123. Det kunne vært et fint prosjekt for meg om jeg noen sinne greier å slite ut OM617'en.

[Tjærand]

Nok en idiotisk plassering av luftinntaket til turboen. På det varmeste stedet overhodet mulig. Mister en haug med effekt der...

[californiaman]

Jag måste säga att köra denna g med om606 är en extrem skillnad från min gammla g med 5c och stt-kit...körde hem den nu ikväll från skeien...låg i 110 på e-18 å motorn bara murrade tyst å fin, trodde den nästan gick på tomgång efter ett tag då jag provade å minnas hur jag fick slita upp den gammla i 100 med högre varvtall å mera ljud från motor....ändå var det mye kvar å gi på gasen .... upp i lierbakken så var det fint i 110 var inga problem å öka den del i den bakken, hade i tillegg 6 alu med dekk liggande bak ibilen så denna motorn är bara å rekomendera...
Såg en sån motor som jag har i sverige till salgs för en 5-6000:-SEK som hade gått ca: 250.000 men en overhaling på den å ned i en G vill ju säkert vara toppen,
Jag passade på å få bilen omlakkad från mörkröd metallic till blanksvart innan jag hämtade den så jag är väldigt "happy nu" sak prova å få lagt ut nån bilder imorgon på motor-rum samt bilen om nån vill ta en titt...

Ska i tillegg hämta 18"felger från Wokas i helgen så det blir spännande å se hur det blir på (med spacer).

Ringde till Norsk Turboservice AS idag, så får väll svar från dom imorgon ang. vad dm kan erbjuda av turbo till den motor...
Är detta något av det samma som sitter i G300td med 177hk i??? fast utan turbo?

Motorn min är väldigt like denne på utseende thawulf.....samma topp ca:

[Iver460]

<!--quoteo(post=1395457:date=7 Dec 2007, 01:36:name=californiaman)-->QUOTE(californiaman @ 7 Dec 2007, 01:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Är detta något av det samma som sitter i G300td med 177hk i??? fast utan turbo?

Motorn min är väldigt like denne på utseende thawulf.....samma topp ca:<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja, er omtrent samme som i 463 G300TD, men også med mange av de samme forskjellene som på OM603 med og uten turbo, uten at jeg vet akkurat hva dette går ut på. OM606A (med turbo) har i alle fall elektronisk kontrollert dieselpumpe, i motsetning til uten turbo.

[nielsa]

<!--quoteo(post=1395232:date=6 Dec 2007, 20:19:name=Tjærand)-->QUOTE(Tjærand @ 6 Dec 2007, 20:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nok en idiotisk plassering av luftinntaket til turboen. På det varmeste stedet overhodet mulig. Mister en haug med effekt der...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hva slags luftfilter er brukt her? noen som vet hvor det kan kjøpes????

nielsa 290GD

[tHaWuLf]

Koniske luftfilter\sportsfilter får du på biltema. Billigvarianten koster 150kr, og den dyrere varianten koster 500kr:

http://www.biltema.no/products/product.a...mId=130915

[californiaman]

Har vart inne å sett på en del E300TD 24v med 177hk, som det ser ut så verkar det vara samma motor fast med turbo...nån som vet om man kan ta delar över från den motorn och eftermontera på min motor då jag har samma OM606 fast utan turbo....elekroniken som alla talar om i dessa bilar kan väl inte ha något at göra med turbon? då jag inte är mekaniker men provar å lära mej lite då å då så har jag en till fråga:
från cylindrarna så går alla 6 rör ut å ned på höger sida som man ser på bilderna som thawulf sicka, men på min motor så går nr: 3 & 4 180 grader tillbaka och upp över motorn å ned på vänster sida, kan man bytta denna del och är det därifrån man monterar turbon på dieseln, vet att det är en bensin motor som är avbildad men dieseln ser nestan exact likadan ut?

Är det nån som har G 300tdt-97-99 som vet hur denna motor ser ut eler är det nån som har efarenhet med den motorn i personbil?