Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Bodylift
#1
Sitter og lurer på om jeg skal løfte kroppen min litt. Tenkte på 2" løft.

Sikkert mange som har gjort det her før meg, og kan fortelle meg hvor mye jobb det er? Er det kun å sette inn klossene, eller må man til å forlenge/flytte på div rør og slanger og fester og sånn også?

Hvor mange timer kan man regne med på denne jobben, sånn veldig ca?

Hva betaler men for 2"klosser til Runneren?
Slimjim


Jeep Grand Cherokee 99' 4,7 V8 -  2,5" løft, 32/11,5-16

Land Rover Discovery II (Aldri mer) (Solgt, heldigvis)

Jeep Grand Cherokee 5,2 V8 (Solgt)

91 Jeep XJ 4H.O. 4" løft og 31/10,5 - 15

Chervrolet Suburban - 33-12,5-16 Goodyear Wrangler DT m/pigg (Solgt)

Yamaha TrailWay. bakdekk: 180-80-14 knast(!) (Solgt)

Toyota Hilux D-cab 31-10,5-15 - Solgt

Jeep XJ 4.0L H.O - 3" Skyjacker og 32-11,5-15 hjul. Solgt

Toyota 4-Runner 94mod 3" Dobinson på 32-11,5-15 - Solgt Sad

Toyota Landcruiser LJ70 på 2" OME, 32-11,5-15, fanger og masse lys. Solgt Sad
Jeep garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-Jeep-XJ-t94509.html">http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=94509</a>
Toyota garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-4-Runner-t83313.html&gopid=1383886#entry1383886">http://www.offroad.no/forum/index.php?show...p;#entry1383886</a>

Er dumt å legge skylda på storken for noe en gjøk har gjort....
Svar
#2
kjøp sett på bgnor til ca 2 lapper.

Da får du med det du trenger. Branketter som løfter fangeren, forlngere til girstengene, branketter til å heve radiator, osv.

men kjøp 3" liksågodt, for du skal garantert ha større dekk snart, og da kan du liksågodt ta 3".

Er gjort på en lørdag.
Svar
#3
<!--quoteo(post=1393856:date=3 Dec 2007, 00:07:name=Offroad King)-->QUOTE(Offroad King @ 3 Dec 2007, 00:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er gjort på en lørdag.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hvis du har drevet med slikt før, så ja, da tar det nok en lørdag.

Hvis du ikke har montert bodylift før, eller drevet med det noe særlig i det hele tatt, så kan du (ifølge anvisningen på hevesettet) regne med 20 timer, for det er faktisk en del jobb. (Ikke for å ta motet fra deg!)
Man treffer alltids på problemer av alle slag, og ikke alle problemer er like lettløste. Husk at du må løsne og flytte både radiator og støtfanger, du må ha noe(eller noen) til å løfte karosseri mens klossene settes under, og det er faktisk ikke like lett som det høres ut som å få alle festepunktene på sine respektive plasser igjen.
At bilen er ren under er et stoooort pluss, enten det, ellers bør du ha på deg noen digre briller [Bilde: tongue.gif] For møkk som detter ned i trynet på en er bare irriterende. Ikke til å 1oo% unngås, men allikevel. Ved løfting må du jo også gjøre en av to ting, du kan sette på forlengere til girspakene, eller du kan banke litt karosseri og kjøre med de sånn de er, spiller ingen rolle for kjøringen, men ting tar tid, ettersom det var spørsmål om det [Bilde: wink.gif]
Bgnor har monteringsskjema på hjemmesida si et sted, du kan jo se igjennom den, så vet du hva du må gjøre og hvor lang tid det tar [Bilde: smile.gif]

Lykke til, bilen blir mye tøffere når den heises litt og får større hjul [Bilde: dribble.gif]
- Because it all went to hælvete in a very krapp turn, som Petter Solberg sier -
Svar
#4
Har løfta Hiluxen 3".........det er verdt all jobbinga. Brukte ca 10 timer. Det som var størst utfordring var selve girstanga. Den hadde en tendens til å ta borti karrosset uansett hvordan jeg sveiste den sammen. Tror jeg brukte 3 timer bare på den. Må bare kappe den lavt nok, slik at forlengelsen går rett opp og ikke frem eller bakover.
Ellers var det veldig grei skruing. Ikke noen problemer.
---Moejoeland---

Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.

Garasjen.....http://forum.h4k.no/viewtopic.php?t=2951&highlight= _______Stunts.....http://www.youtube.com/user/Moejoenorge
Photos and film: http://s570.photobucket.com/albums/ss150/Moejoenorge/
Svar
#5
<!--quoteo(post=1393947:date=3 Dec 2007, 13:09:name=Moejoe)-->QUOTE(Moejoe @ 3 Dec 2007, 13:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det som var størst utfordring var selve girstanga. Den hadde en tendens til å ta borti karrosset uansett hvordan jeg sveiste den sammen. Tror jeg brukte 3 timer bare på den. Må bare kappe den lavt nok, slik at forlengelsen går rett opp og ikke frem eller bakover.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

på hiluxen min ble bare karosseriet bøyd unna, det går fint det også [Bilde: wink.gif]
- Because it all went to hælvete in a very krapp turn, som Petter Solberg sier -
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)