Lada transfer

[Ove]

Jeg skal til med et prosjekt , og trenger litt hjelp av dere .

Ser på splitt-tegninger av transferen , og der ser det ut som at yoken på inngående aksel kan settes på den andre siden av kassa .
Slik at transferen kan snues bak-fram ....

Stemmer dette , eller er det dårlige tegninger jeg sitter på ?

[AMan]

<!--quoteo(post=1385089:date=9 Nov 2007, 21:00:name=Ove)-->QUOTE(Ove @ 9 Nov 2007, 21:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg skal til med et prosjekt , og trenger litt hjelp av dere .

Ser på splitt-tegninger av transferen , og der ser det ut som at yoken på inngående aksel kan settes på den andre siden av kassa .
Slik at transferen kan snues bak-fram ....

Stemmer dette , eller er det dårlige tegninger jeg sitter på ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


tørr vi å spørr kordan prosjekt??

[Ove]

Det blir en ren trialbil , så langt er planene kommet

Men ser fordelen i en Lada-transfer hvis kassa kan snues.

Da har man valgbar utkobling av drift vha senterdiff og styrebrems , og kassa er ikke så stor i størrelse .

Men hvordan er styrken på disse kassene ?

Og hvordan er skiftmønsteret på disse - 2H,4H,4L ?

[AMan]

<!--quoteo(post=1385250:date=10 Nov 2007, 14:30:name=Ove)-->QUOTE(Ove @ 10 Nov 2007, 14:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det blir en ren trialbil , så langt er planene kommet

Men ser fordelen i en Lada-transfer hvis kassa kan snues.

Da har man valgbar utkobling av drift vha senterdiff og styrebrems , og kassa er ikke så stor i størrelse .

Men hvordan er styrken på disse kassene ?

Og hvordan er skiftmønsteret på disse - 2H,4H,4L ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Styrken e grei nokk, hold nokk mye meire en motoran som lada e levert med.

Men må skuff dæ på skiftemønsteret. Har kun 4H å 4L å så senterdiff sperre om det behøves

[Ove]

<!--quoteo(post=1385255:date=10 Nov 2007, 14:49:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 10 Nov 2007, 14:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har kun 4H å 4L å så senterdiff sperre om det behøves<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det kan jeg leve med .

Valget på trekk kan jeg som sagt gjøre med åpen senterdiff og styrebrems ...

Men tilbake til det opprinnelige spørsmålet :

Kan kassa snues bak-fram og mottaket for inngående aksel flyttes over ?

Dere som har skrudd på disse , kan dere se at akselkubben stikker ut bak på kassa ?

[oleness]

Eg tok ein del bilder når eg skifta clutch på nivaen me hadde i 2005... Ut frå bilda ser det ut som om festa til akslingen på framsida og plata på baksida er dei samme. Så i teorien ser det ut til å gå an å snu.

Har 4 bilder av ein slik transfer dersom dette er interessant... Veit ikkje heilt korleis eg skal få lagt dei inn her...

[origo]

<!--quoteo(post=1385273:date=10 Nov 2007, 16:25:name=Ove)-->QUOTE(Ove @ 10 Nov 2007, 16:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det kan jeg leve med .

Valget på trekk kan jeg som sagt gjøre med åpen senterdiff og styrebrems ...

Men tilbake til det opprinnelige spørsmålet :

Kan kassa snues bak-fram og mottaket for inngående aksel flyttes over ?

Dere som har skrudd på disse , kan dere se at akselkubben stikker ut bak på kassa ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ta en titt på denne siden. Riktignok på fransk, men du ser bra bilder av kassa demontert.
http://nivaventure.fr/Texte/Equipements/Bo...te_courte_2.htm

Er redd for at svaret på spørsmålet ditt er NEI, siden det ikke lar seg å bytte "lokket" bak mot "akselgjennomføringen" foran.


<!--quoteo(post=1385273:date=10 Nov 2007, 16:25:name=Ove)-->QUOTE(Ove @ 10 Nov 2007, 16:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det kan jeg leve med .

Valget på trekk kan jeg som sagt gjøre med åpen senterdiff og styrebrems ...

Men tilbake til det opprinnelige spørsmålet :

Kan kassa snues bak-fram og mottaket for inngående aksel flyttes over ?

Dere som har skrudd på disse , kan dere se at akselkubben stikker ut bak på kassa ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Men for å spørre veeeldig dumt: _Kan du ikke bare rotere kassa rundt, slik at inngående aksling peker bakover? Har det noen betydning om driftsrettningen er motsatt en normalt?

[Ove]

<!--quoteo(post=1385399:date=10 Nov 2007, 22:30:name=origo)-->QUOTE(origo @ 10 Nov 2007, 22:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men for å spørre veeeldig dumt: _Kan du ikke bare rotere kassa rundt, slik at inngående aksling peker bakover? Har det noen betydning om driftsrettningen er motsatt en normalt?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Motoren min må nesten stå på samme side som inngående aksel ........