Motorbytte GE 280 til GD300

[Initium]

det er en bil tilsalgs, der eieren har vært smart nok til å bytte motor fra bensin 6er til diesel 5er uten å varsle tilsynet. Selvsagt ingen god ide, men nå er det da gjordt.

Men - hvordan bør man gå fram her ? Er det mulig å gå godkjent byttet i det hele tatt lengre ? Reglene blir jo stadig skjerpet inn ..
Har noen papirer som kan brukes som underlag ? Jeg er inneforstått med at " hver bil sine papirer " men man stiller uansett sterkere om man har oversikt over hva som har blitt avlevert i samme situasjon tidligere..


Så; nå er rådyrene gode. Forslag ?

Initium

[teigmoen]

[quote name='Initium' post='1384479' date='7 Nov 2007, 17:03']
det er en bil tilsalgs, der eieren har vært smart nok til å bytte motor fra bensin 6er til diesel 5er uten å varsle tilsynet. Selvsagt ingen god ide, men nå er det da gjordt.

Men - hvordan bør man gå fram her ? Er det mulig å gå godkjent byttet i det hele tatt lengre ? Reglene blir jo stadig skjerpet inn ..
Har noen papirer som kan brukes som underlag ? Jeg er inneforstått med at " hver bil sine papirer " men man stiller uansett sterkere om man har oversikt over hva som har blitt avlevert i samme situasjon tidligere..
Så; nå er rådyrene gode. Forslag ?



Hei!
Dette er ren "plankekjøring",hør med Bertel&Steen Der får du papirer på godkjent motorbytte,som du tar med på Biltilsynet.(Gjorde dette i Sommer)

[Eon280]

Det er ikke så skremmende som noen vil ha det til, 280 til 300 vil hvere "plankekjøring" som Initium skriver.

Jeg søkte om efektøkning på min 280GE på intil 300hk vie kompressor eller turbo og det kunne de godta så lenge avgassene ikke ble høyere enn når bilen ble registrert i Norge.
Så det er mulig så lenge man hører med biltilsynet før man bygger, så får man se om det blir noe av prosjektet.

[Initium]

Var å glante på bilen idag.
Støtfangeren foran manglet, alle listene var røsket av, girspak og mansjett manget, bak var rusten skjult under tjukke lag sparkel som ikke var lakkert.

Bilen var etter min mening et objekt, ikkenoe mer. Prisfolangende var nesten 40 000.

Eier ble sur når jeg antydet at jeg har sett finere biler til 25000,-
Lykke til med salget.

Initium

[californiaman]

Hei!
Dette er ren "plankekjøring",hør med Bertel&Steen Der får du papirer på godkjent motorbytte,som du tar med på Biltilsynet.(Gjorde dette i Sommer)

Dette innlegget er endret av 1987 MB 300 GD Turbo: 8 Nov 2007, 07:24




Vilken Bertel&steen skall jag höra med för att få detta dok?

[teigmoen]

<!--quoteo(post=1396598:date=10 Dec 2007, 18:31:name=californiaman)-->QUOTE(californiaman @ 10 Dec 2007, 18:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei!
Dette er ren "plankekjøring",hør med Bertel&Steen Der får du papirer på godkjent motorbytte,som du tar med på Biltilsynet.(Gjorde dette i Sommer)

Dette innlegget er endret av 1987 MB 300 GD Turbo: 8 Nov 2007, 07:24
Vilken Bertel&steen skall jag höra med för att få detta dok?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Din nærmeste Mercedes-Benz forhandler.....

[californiaman]

Rinde till B&S (mb) på rud i bærum...där var det helt stop...inget att hämta...
nått annat tips på en grei MB forhandler...

[Tjærand]

<!--quoteo(post=1396913:date=11 Dec 2007, 10:23:name=californiaman)-->QUOTE(californiaman @ 11 Dec 2007, 10:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Rinde till B&S (mb) på rud i bærum...där var det helt stop...inget att hämta...
nått annat tips på en grei MB forhandler...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hør med Fjeldstad i Holmestrand. De har gjort mange ombygginger. 33 06 67 75