Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lykkelig ny eier av Sj413
#1
I dag hentet jeg Sj'n min. En bil jeg nok betalte litt vell mye for, men sjekket at den kun hadde gått 150 000km og det var meget lite rust.. litt gult på gulvene men thats it! Bilen vil bli brukt som en bil nummer to (Har en 2006 Colt CZT med 150hk) og primert bli brukt på vinteren.
Så nå lurer jeg på hva jeg kan gjøre med den? Dekk/felger 1000metere osv.. helt billig. Forslag?

Mvh
Magnus
Svar
#2
Gratulerer ihvertfall [Bilde: biggrin.gif]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->Supervitara har nå blitt Double Toy<!--sizec--><!--/sizec-->

Supervitara garasjen : http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=81865
Double Trouble garasjen : http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=93905
Kjellermann EsbenSJ's : http://www.offroad.no/forum/Esbensj-s-ga...88047.html
Svar
#3
Hmm, hva er "samurai" i forhold til vanlig? har jeg diffsperre..? (har ikke fått sett så nøye) Og hva er dimensjonen på dekkene når det ikke står på.. regner med at det er standard.
Svar
#4
Hei, og gratulerer med SJ....

kan svare deg på et par av spørsmålene dine...

Du har nok ikke diffsperre, det kom ikke på noen av bilene som ble levert i norge, Det er forøvrig levert en slags diff sperre i SJ for det tyske og østerriske markedet, denne er kun for å låse diffen bak i forbindelse med parkbremsen og vil ikke tåle å brukes i skogen..

Samuraien er viderføringen av SJ'ene, altså modellen mellom SJ og Jimny som vi kjenner dem som her hjemme, Samuraien kjennetegnes enklest på bredere skjermbreddere i hard plast eller stål, bredere aksler, og med fjærene montert på braketter utenfor rammevangene istedet for rett under, og med at annet og mer firkantet dashbord. sammyen kom på lik linje med SJ både i kort og lang modell, noe jimny ikke gjør

Dersom du har originale dekk vil du finne dimensjonen 195-15, eller 205/75-15..

skal det gjøres helt billig, anbefaler jeg litt større dekk, f.eks 225/75-15 som er max om du skal holde deg innenfor 5% regelen til biltilsynet, 1000 metringer må du nesten bestemme selv....

ellers finnes det en relativt rimelig måte å heve disse bilene på, og som kan godkjennes.... Det finnes et TUV godkjent bodylift sett til disse bilene, det koster ca 3000 kr... da vil du etter all sannsynelighet få plass til 30x9.5-15 dekk, noe som er for stort til at det godkjennes uten videre, men dette finnes det og papirer på på nett.

Svar
#5
Hvor får man tak i dette heve kittet? Hørtes tøfft ut! Spent på om bilen starter og går til jobb i dag! hehe.

Husker at faren min hadde en sj som vinterbil en gang. Men han hadde sperre både foran og bak. Måtte ut og skru på hver diff da. Dette var kanskje noe forige eier hadde fikset..?

Så også at modellen min er en "JX" hva betyr det?

hevekit og nye dekk eller kjetting blir det! Trenger man noen spesiell godkjenning av 1000-metere? (Som dere skjønner er jeg ikke særlig erfaren når det gjelder offroad-stasj, kun kjørt MB i millitæret)

Takker for bra svar!! [Bilde: biggrin.gif]
Svar
#6
<!--quoteo(post=1382181:date=31 Oct 2007, 09:54:name=Phantom3D)-->QUOTE(Phantom3D @ 31 Oct 2007, 09:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvor får man tak i dette heve kittet? Hørtes tøfft ut! Spent på om bilen starter og går til jobb i dag! hehe.

Husker at faren min hadde en sj som vinterbil en gang. Men han hadde sperre både foran og bak. Måtte ut og skru på hver diff da. Dette var kanskje noe forige eier hadde fikset..?

Så også at modellen min er en "JX" hva betyr det?

hevekit og nye dekk eller kjetting blir det! Trenger man noen spesiell godkjenning av 1000-metere? (Som dere skjønner er jeg ikke særlig erfaren når det gjelder offroad-stasj, kun kjørt MB i millitæret)

Takker for bra svar!! [Bilde: biggrin.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Om du skal ha et hevesett så kan du bestille det her.

http://let7.dk/SJ2000/SJ-UDSTYR.htm

jeg tør påstå at billigere finner du det ikke.

når det gjelder montering finnes det tråder her med beskrivelser av hvordan det gjøres og finner du det ikke får du spørre.

det romeligste er bodylift BL da løftes karosseriet 50 mm opp fra ramma. enkelt å montere.
skrur først av festene på begge sider og så løfter du balja (karossen) på ene siden og menterer der og så løfter du andre siden og monterer der.

det finnes ubegrenset av ting du kan gjøre. legger ved noen linker.

http://www.roadlessgear.com/

http://www.puresuzuki.com/suzukimain.htm

http://www.samuraiguy.com/

http://www.samuraiguy.com/

ellers har du noen norske leverandører men der har jeg ikke kjøpt noe enda.
det jeg har kjøpt har vært rimeligere å importere eller så finnes det ikke hos de norske.

en mulighet for rimeligere frakt fra USA

http://www.jetcarrier.com/default.asp

Lykke til med bilen. Samurai? Det er det jeg egentlig skulle hatt men ikke fikk tak i så jeg kjøpte en 413.
Svar
#7
Tusen takk!
Skal titte litt på det! Kommer noen bilder etterhvert tenker jeg!
Svar
#8
<!--quoteo(post=1382181:date=31 Oct 2007, 09:54:name=Phantom3D)-->QUOTE(Phantom3D @ 31 Oct 2007, 09:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Husker at faren min hadde en sj som vinterbil en gang. Men han hadde sperre både foran og bak. Måtte ut og skru på hver diff da. Dette var kanskje noe forige eier hadde fikset..?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Han var ikke i midten av hjulene fremme å vridde om på noe? isåfall så var det nok manuelle frihjulsnav.
Svar
#9
Ja, stemmer det.. begynner å bli noen år siden [Bilde: wink.gif] Er sånt noe vansklig å få til?
Svar
#10
Min sj (Bilde)
Sj 2
Svar
#11
Fint om du fyller ut profilen din noko meir, er kjedelig å ikkje vite kven vi prater med her inne.
Bilen din ser kjent ut, kjøpt på Sunnmøre?
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

Har deaktivert PM, men send gjerne en epost Smile
Svar
#12
<!--quoteo(post=1382831:date=2 Nov 2007, 07:43:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 2 Nov 2007, 07:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fint om du fyller ut profilen din noko meir, er kjedelig å ikkje vite kven vi prater med her inne.
Bilen din ser kjent ut, kjøpt på Sunnmøre?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Den hadde visst gått på dokka i 15 år. Kjøpte den på et sted som het hole, ca 1 time fra Oslo.
Profil er nå fyllt ut!
Svar
#13
Nå har jeg brukt alt for mye penger på min lille SJ. Oljeskift med QMI behandlig av motoren. Slipet bort overflaterust på "torpedoveggen" i bagasjen og lakkert. Lakkert felgene. Kjøpt kjetting, verktøysett, startkabler og div stasj! Og lakkert deler av ramma og bladfjærene! Phew! Får håpe bilen holder seg pen nå [Bilde: smile.gif]
Svar
#14
<!--quoteo(post=1383874:date=5 Nov 2007, 20:54:name=Phantom3D)-->QUOTE(Phantom3D @ 5 Nov 2007, 20:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå har jeg brukt alt for mye penger på min lille SJ. Oljeskift med QMI behandlig av motoren. Slipet bort overflaterust på "torpedoveggen" i bagasjen og lakkert. Lakkert felgene. Kjøpt kjetting, verktøysett, startkabler og div stasj! Og lakkert deler av ramma og bladfjærene! Phew! Får håpe bilen holder seg pen nå [Bilde: smile.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Gøy med gammel bil ja! [Bilde: wink.gif]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)