Sjangs i H...tte?

[Baldrik]

Hei!

Noen her som har erfaring med godkjenning av snøplogfeste til en kingcab? 1985mod

Her snakker vi om en kufanger/festeanordning som faktisk Tåler et direkte treff med en ku eller en fjøs. Festet er boltet fast i rammen foran, samt et rimelig kraftig stag som går bak til tverrbjelken ca midt under bilen.

Ser litt brutalt ut med sine 80kg, men den er jo kritisk nødvendig for å kunne dytte noen hundre kg snø foran seg om vinteren.

Bilen brukes stort sett til brøyting på egen tomt og når den en sjelden gang er på "bytur" er det bare å hekte av plogen. Festet/kufangeren tar det derimot en drøy time å demontere.

Uansett - er det noen sjangs å få dette utstyret godkjent hos BT ?

Forøvrig kan det anbefales på det sterkeste med brøytebilpickup - tar seg helt villt bra fram og ingen snøhaug blir for liten med god fart!!

[nordmøring]

Tvilsomt. Ble stoppet i teknisk kontroll for et par uker siden, BT-gutta var rimelig hysteriske pga vinsjen min med orginal montering i en Warn "kufanger". Jeg var velkommen til å prøve å få det godkjent, men på samme tid var beskjeden klar-det ble det ikke snakk om-vinsj og fanger skulle av. S¨jeg får vel skru det av da:-(

[Stig]

<!--quoteo(post=1377195:date=15 Oct 2007, 17:31:name=Baldrik)-->QUOTE(Baldrik @ 15 Oct 2007, 17:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei!

Noen her som har erfaring med godkjenning av snøplogfeste til en kingcab? 1985mod

Her snakker vi om en kufanger/festeanordning som faktisk Tåler et direkte treff med en ku eller en fjøs. Festet er boltet fast i rammen foran, samt et rimelig kraftig stag som går bak til tverrbjelken ca midt under bilen.

Ser litt brutalt ut med sine 80kg, men den er jo kritisk nødvendig for å kunne dytte noen hundre kg snø foran seg om vinteren.

Bilen brukes stort sett til brøyting på egen tomt og når den en sjelden gang er på "bytur" er det bare å hekte av plogen. Festet/kufangeren tar det derimot en drøy time å demontere.

Uansett - er det noen sjangs å få dette utstyret godkjent hos BT ?

Forøvrig kan det anbefales på det sterkeste med brøytebilpickup - tar seg helt villt bra fram og ingen snøhaug blir for liten med god fart!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er unntak fra plogfester i forbindelse med EU-direktiv 2005/66. Det er sendt ut rundskriv fra Vegdirektoratet om dette til alle landets Trafikkstasjoner.

[nordmøring]

Det er jo helt bak mål, et slik plogfeste er jo minst like farlig for "myke traffikanter" som en kufanger er, og ofte verre.

har du mulighet for å poste dette rundskrivet?

[Stig]

<!--quoteo(post=1377641:date=16 Oct 2007, 20:38:name=nordmøring)-->QUOTE(nordmøring @ 16 Oct 2007, 20:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er jo helt bak mål, et slik plogfeste er jo minst like farlig for "myke traffikanter" som en kufanger er, og ofte verre.

har du mulighet for å poste dette rundskrivet?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg skal sjekke dette i morgen. Det er ikke så rart egentlig.... Dersom man ikke har brøytebiler snør jo gatene igjen...

Det er riktig som du sier at de ofte er værre, men noen må jo brøyte gata også. På lastebiler er det EU-direktiv 927114 som gjelder og de møter ikke disse heller, derfor er det unntak.

[HardKåre]

Har hørt før at det ble skilt mellom kufangere og arbeidsredskaper, gjelder det fortsatt? Jeg tenker da på en "kufanger" som er laget for å montere winch i, med øyer rundt lyktene for å ta av for en løpsk winchwire?

Finnes det noen særregler som kan lette godkjennnga av noe slikt?

[Stig]

<!--quoteo(post=1380031:date=24 Oct 2007, 14:27:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 24 Oct 2007, 14:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har hørt før at det ble skilt mellom kufangere og arbeidsredskaper, gjelder det fortsatt? Jeg tenker da på en "kufanger" som er laget for å montere winch i, med øyer rundt lyktene for å ta av for en løpsk winchwire?

Finnes det noen særregler som kan lette godkjennnga av noe slikt?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dette er ett ikke lite kaotisk område i regelverket! Vinsjen som sådan ansees som arbeidsredskap, men det stilles krav til monteringssettet. Det vil si at de samme kravene som ellers også gjelder her.

Det er mange som har fått dispensasjon for å montere vinsjen i bøyle eller uoriginal støtfanger, men Trafikkstasjonen er jo ikke bemyndiget til å drive behovsprøving, så hvem skal da avgjøre om du trenger dispensasjon for vinsjen? Det som i mange tilfeller skjer, er at f.eks. bilbergingsstasjoner, e-verk osv., får innvilget dispensasjon for å kjøre med vinsjen i en bøyle/fanger foran. Det samme gjelder forsvarets biler, politi osv.

Den som avjør dette til syvende og sist er Vegdirektoratet.

[Krølle]

Hiluxen min har (godkjent med brøyteutstyr, tildekkes når ikke i bruk) i vognkorte.Jeg fant en paragraf(husker ikke hvilken)så de måtte bare godkjenne det.Jeg viste den samtidig som bøylen tidligere i år

[Biringen]

Inne på www.nettby.no så er det en som kaller seg for trefellern, og han Jobber på en BT stasjon.
ps han er en meget trivelig figur og gir deg tips til hva du bør gjøre før de kommer på BT for å få godkjent

Original dokumenter eller tüv gudkjenning skal medbringes også pluss vognkort del2, når den dagen skal kommer selv om de fleste vil at man skal komme med tüv papirer

[mr.martin]

vis du har snøskjær.. kan du ikke få registrert bilen som motorredskap??? men traktorær med frontlastær å div redskap bak er jo ganske farlig vis du kræsjær i no sånt.. eller vis traktorn kjører på en fotgjengær... fotgjengærn blir mest sann synlig bra dø visn kommer under en herv...

[SilverFox]

Det er nok slutt på den tiden du fikk regga bilen som motorredskap..

[dibben]

Jeg mangler underkjøringshinder på lastebilen forran.Det står i vognkortet: Unnlat fra krav om underkjøringshinder forran-terrengkjøretøy. Det er en MAN TGA med bakmontert 30TM kran og plan.Den er rett å slett en vanlig anleggsbil.Men jeg er ikke sikker på om du må ha en form for dokumentasjon på at bilen faktisk skal brukes på dårlige veier og i terreng for å få disp?Bilen er såpass høy forran at en vanlig personbil treffer oljesumpen(eh-5mm stålplate som beskytter bunnpanna) før den treffer støtfangeren;som i sin tur omtrent treffer frontruta...Fordelen er jo selvfølgelig at visst noen absolutt vil kjøre i tryne på bilen min,trenger jeg ikke løfte på føttene engang i det personbilen går under lastebilen Vet ikke om du muligens er sånn at du må faktisk ha brukt for brøytefest (jobbsammenheng,mulig disp pga fremkommelighet hjemme) for å få det godkjent???

[Nismek]

Snakk me nissan,vet att en bil som fikk etter monter brøyteysty på merkeversted .
Den va ikke spesil god å dytte sne,blei for lett

[Frode]

Høres litt rart ut. 4x4værst brøyter jo med en Niva og den er iallefall verken tyngre eller har mer motor.

[Jeeps]

Der er et firma i Hardanger, som har utrusta sine Ford F250 Pikuper med Brøyteutstyr. Rekner med at dette er da godkjent, men på en annen side, så er jo dette lette lastebiler.