Karosseribytte

[Initium]

om jeg er eier av en skikkelig rusten bil,og ønsker å bytte hele karossen på denne, hvordan går jeg da fram ? Ny kaross skaffes som delebil fra Tyskland, så den saken er grei, men an må vel melde karossbytte til BT ? Har hørt at de plomberer ramme,motor og gir / aksler,men hvoran skjer dette i praksis ?

Initium

[HardKåre]

De plomberer ramme,motor og gir / aksler, så fjerner de plombene når du er ferdig... Kompis som byttet ramme på en KC for maaange år siden. Du kan selvfølgelig skru bilen i smådeler med plombene fast, de er der bare for å forsikre BT om at det er de samme delene som monteres tilbake.

Beste er å ha i gang dialogen med BT før du i det heletatt henter inn nytt karosseri, så du er sikker på å ikke bli sittende med sjegget fyllt av postkasser.

[FrankWS]

Jeg byttet karosseri på min (tidligere) Patrol 160 pga MYE rust i det. Fikk tak i en komplett delebil, som tilfeldigvis hade samme farge som min bil. For å gjøre en lang historie kort, så beholdt jeg stort sett bare rammen og en halv tank diesel fra gammel bilen. Det sto et lite skilt i motorrommet med rammenummer, som bare var poppet fast. Dette ble flyttet over til det nye karosseriet. Men, oj, jeg "glemte" vist å melde fra til BT

[Initium]

hvordan ser / er plomberingen i detalj ?
Ståltråder med sånne " tinnklyser " de bruker pregetang på ?

Initium

[sven]

sannsyneligvis er det slike plamber ja....


men jeg ville forhørt meg først... dersom de får for seg at du bytte rmer enn 50 % av bilen må du betale ny engangsavgift...