Den berømte artikkelen

[wizz]

Opp gjennom de siste årene har det stadig blitt referert til en artikkel som sammenlignet Excursion og Suburban. Jeg husker jeg leste den selv, en gang jeg såvidt hadde sett en Excursion i virkeligheten for første gang. Skrev til Vi menns redaksjon, og se hva de hentet frem fra serveren sin:


  Chevrolet_Suburban_og_Ford_Excursion.pdf (Størrelse: 28.34 KB / Nedlastinger: 2,306)
(Det må altså ha vært et skikkelig mandagseksemplar Ford leverte til bladet, ikke sant Chevy-gutter?). Ikke minst artig å se hva som faktisk ble skrevet.

[kenny_g]

Den der hadde jeg faktisk aldri lest.
Ingen Ford-mann han artikkelforfatteren der kan man si.

[Nitteberg]

<!--quoteo(post=1359326:date=14 Aug 2007, 08:34:name=Kenny_g)-->QUOTE(Kenny_g @ 14 Aug 2007, 08:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den der hadde jeg faktisk aldri lest.
Ingen Ford-mann han artikkelforfatteren der kan man si.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det bladet har jeg

Noen som vill kjøpe? får med minst 15. årganger på kjøpet

[aeomholt]

jeg har ikke kjørt noen av bilene og er verken fan av det ene eller andre merket, men vedkommende journalist er jo rett og slett useriøs.

[pitten]

Hmmm,dette kan ikke hvere en seriøs bil jurnalist

[Sportsfisker]

I følge Vi menn delte den testen bil Norge i 2,helt riktig eller helt galt resultat. Men et par måneder etterpå teste de en Ford Ex bygget om hos Artic Truck og da var gyngungen borte og selv bremselengden var mye kortere.Ja bilen fikk masse skryt ! Jeg er med i NAF MROR og der er det en som har en ombygd og den er rå.
Første gangen jeg så den ble skikkelig imponert. Han kjørte i dyp snø med en Toyata Hilux på slep.....

[Nitteberg]

Denne er rå ja, 40" hjul

[Jeeps]

Det der, er en RÅÅ bil

[mæjus]

ett ord folkens..... misunnelig

[AMan]

hihi rullende katastrofe

[arnesletten]

Har eid både Suburban , gammel 86 mod og 95 modell . har nå en Excursion .
den perfekte bilen er ikke laget enda , og vill sansynligvis aldri bli produsert , men Excursion er et meget godt utgangspunkt på å få en perfekt bil . noen forbedringer må til .
Etter å ha brukt ca 60 tusen kroner på den er jeg fornøyd .
Det kan nevnes :
Ekstra fjærer forran , nye dempere ( Pro comp ) forran , forandret vinkel foraksling , Edelbrock dempere bak , kraftigere dynamo , kraftigere batterier , fjernstyrt Webasto , eget forbruks batteri ( bak ) .
arne


Har eid både Suburban , gammel 86 mod og 95 modell . har nå en Excursion .
den perfekte bilen er ikke laget enda , og vill sansynligvis aldri bli produsert , men Excursion er et meget godt utgangspunkt på å få en perfekt bil . noen forbedringer må til .
Etter å ha brukt ca 60 tusen kroner på den er jeg fornøyd .
Det kan nevnes :
Ekstra fjærer forran , nye dempere ( Pro comp ) forran , forandret vinkel foraksling , Edelbrock dempere bak , kraftigere dynamo , kraftigere batterier , fjernstyrt Webasto , eget forbruks batteri ( bak ) , Edge tuner .
arne

[Bluesmobil]

Du vet vel hva Ford betyr....
Tar du den baklengs blir det: Driver Returns On Foot

[Ski-doo]

<!--quoteo(post=1372779:date=29 Sep 2007, 15:21:name=IH-Diesel)-->QUOTE(IH-Diesel @ 29 Sep 2007, 15:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har eid både Suburban , gammel 86 mod og 95 modell . har nå en Excursion .
den perfekte bilen er ikke laget enda , og vill sansynligvis aldri bli produsert , men Excursion er et meget godt utgangspunkt på å få en perfekt bil . noen forbedringer må til .
Etter å ha brukt ca 60 tusen kroner på den er jeg fornøyd .
Det kan nevnes :
Ekstra fjærer forran , nye dempere ( Pro comp ) forran , forandret vinkel foraksling , Edelbrock dempere bak , kraftigere dynamo , kraftigere batterier , fjernstyrt Webasto , eget forbruks batteri ( bak ) .
arne
Har eid både Suburban , gammel 86 mod og 95 modell . har nå en Excursion .
den perfekte bilen er ikke laget enda , og vill sansynligvis aldri bli produsert , men Excursion er et meget godt utgangspunkt på å få en perfekt bil . noen forbedringer må til .
Etter å ha brukt ca 60 tusen kroner på den er jeg fornøyd .
Det kan nevnes :
Ekstra fjærer forran , nye dempere ( Pro comp ) forran , forandret vinkel foraksling , Edelbrock dempere bak , kraftigere dynamo , kraftigere batterier , fjernstyrt Webasto , eget forbruks batteri ( bak ) , Edge tuner .
arne<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Klar den må bli bedre å kjøre når du har kostet på den en halv formue,mon tru hvordan subben har blitt med så mye påkostninger
Men når sant skal sies var ikke han jornalisten veldig nøytral,selv om subber er bedre å kjøre orginalt.

(Er vel å banne i kirka her )

[arnesletten]

ja klart at det merkes at en har brukt 60K på en Excursion , og 60K på en Suburban merkes garantert .
Du kan jo komme å prøve Forden , så spørs det om du ikke kommer til å surfe litt på Finn.no på avdeling for Ford , slik gikk det med meg ( ex 5 stk Chevrolet , nå Ford

[Ski-doo]

<!--quoteo(post=1376918:date=14 Oct 2007, 18:42:name=IH-Diesel)-->QUOTE(IH-Diesel @ 14 Oct 2007, 18:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ja klart at det merkes at en har brukt 60K på en Excursion , og 60K på en Suburban merkes garantert .
Du kan jo komme å prøve Forden , så spørs det om du ikke kommer til å surfe litt på Finn.no på avdeling for Ford , slik gikk det med meg ( ex 5 stk Chevrolet , nå Ford <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Joda,er ikke fanatiker, syntes forden er fin,synd man må koste så mye på dem for å få dem kjørbar...

[Rampage]

Hva er forskjellen på de nye fjærene og demperne, kontra de originale?
Har fått meg en 2002 Excursion, og skjønner nok at det er rom for forbedringer under der. Bilen er veldig stiv og behagelig i svinger. Det eneste jeg har å sette fingeren på er fartsdumper. Der er den ikke spesielt mye å skrive hjem om. Den har jo fjæringsvei så det holder fremme, så det er rart at den forplanter "treffet" så veldig i resten av bilen.
Skulle den hatt mykere dempere og stivere fjærer?