Lovlig dekkstørrelse på bilene

[FordF]

Hva er den største dimensjonen man lovlig kan hive på de forskjellige SJene?
Er det noen som vet?
Har jo selv en SJ410 Pickup og må ha nye dekk til den og tenkte å begynne med noen gode AT dekk for vinterbruk. Blir vel 3 sett etterhvert.. 1 sommer, ett vinter og ett MT så stort som det går, for funkjøring......

[are]

Det som står i vognkortet + 5%

[vidar]

Er den sort? Om du har Mangels felger så kan du finne tuv dok. på nettet og slenge på 235/75x15 dekk, men de må ikke ta i noen kanter ved full flex, samt du må innom BT og se at de er enige

[FordF]

Nå er bare spm... Hva greier man å presse inn i en original SJ410 Pickup uten at den tar i?
Må jo ha MT dekk og for litt morokjøring Bilen blir hovedsakelig vinterbil her i Tromsø, men må ha litt moro innimellom og

[Sven Arne]

MT dekk på en Suzuki til vinterføre.....hmmmm...Det er som Slicks etter min mening. Ihvertfall på snø. Jeg vil ihvertfall ikke anbefale det. Jeg er normalt for piggfrie dekk, men på en Suzuki synes jeg det er best med pigger om vinteren.

Sven Arne

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1359174:date=13 Aug 2007, 21:52:name=Sven Arne)-->QUOTE(Sven Arne @ 13 Aug 2007, 21:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->MT dekk på en Suzuki til vinterføre.....hmmmm...Det er som Slicks etter min mening. Ihvertfall på snø. Jeg vil ihvertfall ikke anbefale det. Jeg er normalt for piggfrie dekk, men på en Suzuki synes jeg det er best med pigger om vinteren.

Sven Arne<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er ingenting som å kjøpe fire upiggede vinterdekk (beregnet på pigg) og skyte inn busspigg (med lim) det sitter som et skudd på isete veier. Høres ut som ei bikkje med uklipte klør på parkett :-)

Seriøst så synes jeg miljøpigg blir så puslete at det er bedre med piggfrie dekk. På personbilen kjører jeg piggfritt men på sukien så er det innskutt masse grove pigger og det er flott på isete og hardkjørt snø men ikke så godt grep på barkjørt asfalt. Det kommer an på hva du skal bruke bilen til.
Skal du bruke den til vanlig normalkjøring, men ikke lengre kjøring i høyere hastighet for det blir litt turtall, så anbefaler jeg 185/15 eller 175/15 med piggfritt. Til en del funkjøring på lite brukt vei er busspigg det morsomste alternativet men ikke like bra til dagligbruk.

Andre har sikkert andre meninger siden bruken av bilene er så utrolig variert. Artig å høre hva dere som jobber på dekkverksted anbefaler?

[yakuza]

165/15 er ikkje lovlig på en SJ. det blir meir enn 5% endring.
er jammen ikkje sikker på om det blir lov med 175/15 heller, men er ikkje så god i prosentregning. dersom 175 dekka er 70-profil blir det nok ulovlig det også.

Fryktelig rart når dette er ein tråd om kva dekk som er lovlig på en SJ å anbefale ein dimensjon så fjernt frå både kva som er lovlig, hensiktsmessig og brukbart..

Det var 185/60-15 på min SJ når eg kjøpte den, men dei rauk av etter få veker. heilt uholdbart å køyre med så høgt turtal i 80, så feil speedometer, og så smertefullt å slå hovudet i dørkarmen når en skulle sette seg inn i bilen. Fikk på 235/70-15 med pigg (også ulovlig) og det passa utmerket til bilen. Hadde dei hjula i 4-5 år til dei gikk over til sommarteneste og vart solgt.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1359221:date=13 Aug 2007, 23:18:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 13 Aug 2007, 23:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->165/15 er ikkje lovlig på en SJ. det blir meir enn 5% endring.
er jammen ikkje sikker på om det blir lov med 175/15 heller, men er ikkje så god i prosentregning. dersom 175 dekka er 70-profil blir det nok ulovlig det også.

Fryktelig rart når dette er ein tråd om kva dekk som er lovlig på en SJ å anbefale ein dimensjon så fjernt frå både kva som er lovlig, hensiktsmessig og brukbart..

Det var 185/60-15 på min SJ når eg kjøpte den, men dei rauk av etter få veker. heilt uholdbart å køyre med så høgt turtal i 80, så feil speedometer, og så smertefullt å slå hovudet i dørkarmen når en skulle sette seg inn i bilen. Fikk på 235/70-15 med pigg (også ulovlig) og det passa utmerket til bilen. Hadde dei hjula i 4-5 år til dei gikk over til sommarteneste og vart solgt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det står som svar i tråden hva som er lovlig: Pluss/minus 5% og det er regelen, men så endres tråden til hva som er mulig å presse inn og det snakkes om vinterføre. Hva er problemet med det? Mitt poeng er at å sette på brede dekk særlig helårsdekk på en Suzi er å ødelegge veggrepet. Smale dekk biter bedre fast og kraftige pigger sørger for max feste. Jeg regner med at alle som leser min kommentar forstår at det ikke er lovlig. En skal vel ikke ha mye fantasi for å forstå at busspigg ikke er lovlig. Men på stengte skogsveier har jeg hatt max glede av smale dekk med grove pigger, det sitter utrolig mye bedre enn brede helårsdekk.
Om en har 195-15 i vognkortet så er i forhold til rulleomkrets følgende profiler innenfor: 205/70-15, 295/50-15, 235/70-15, 245/70/15 og 185/80-15.
Så finnes det en masse unntak gjennom diverse TÜV-gokjenninger som gjør store avvik fra dette mulig.

I tilleg til rulleomkretsen må en ta hensyn til sporbredde og inndekking.

Skjønner ikke helt hvordan du setter deg inn i bilen siden du må justere dekkdiameteren slik at du ikke slår hodet i dørkarmen, men det finnes vel ulike måter å sette seg inn i en bil på. ;-)

Litt fleip. Men du er sikkert enig i at smale dekk gir bedre grep på vinterføre sånn at 235 bredde er lite anbefalelsesverdig. 185/80-15 med pigg er kanskje beste alternativet og med rulleomrets på 2065 er det innenfor om en har 195(780)-15 som originaldimensjon.

[yakuza]

Jauda, smalare dekk er nok best på slaps og glatta.

Når det gjelder dei dimensjoane du lister opp så er eg ikkje heilt sikker på om du har truffe rett. 235/70 er i alle fall ikkje lovlig, og det utelukker nok 295 og 245 også..

Uansett er nok det viktigaste for veigrepet om vinteren at dekka ikkje er for harde og gamle, og at pigg alltid er litt bedre enn uten.

[FordF]

Jaja. Blei 195/70 til vinterdekk, med pigg.

Fikk også tak i noen gamle Baja Champion på felg til 4000.

Det burde vel holde til terrenget første året.

[toya]

Dersomdu har løst tel å leve farli kainn du få prøve me 30" 9,5 MT dekk når snyen kommer.
D e bare å ta kontakt på pirate.

Mvh
Harald
Vitara OME 30"

[FordF]

Tror jeg ikke vil leke Bambi på is

Men må nok senere skaffe meg ett sett veidekk og

[terje takras]

Kjørt med bf mud med pigger/vanlige bilpigger uten seiping og har ikke hatt no problem med verken is eller snø,nåe det blir extra glatt setter jeg bare bilen i 4x4.Bremse med bf dekkene på is er heller ingen problem hos meg,men så bor jeg på vestlandet og det er ikke mye vinter hær.
Iår skal eg kjøre på 31*10,5 15 trexus,det blir gøy

[toya]

I Tromsø har vi noe som kalles snø!
Mange bakker med tynt lag snø å mildvær gir ekstremt føre.
Nytter ikke med pigg mange ganger for piggen får ikke feste i mykt underlag.
Men vi har mest islagt asfalt og da er MT ikke å anbefale. Selv ikke med pigg for de er ikke nåkk marktrykk på disse ( dekk beregnet til 900 kg belastet med 200)
Mvh
Harald
Vitara OME 30"

[skotl'n]

<!--quoteo(post=1359221:date=13 Aug 2007, 23:18:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 13 Aug 2007, 23:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->165/15 er ikkje lovlig på en SJ. det blir meir enn 5% endring.
er jammen ikkje sikker på om det blir lov med 175/15 heller, men er ikkje så god i prosentregning. dersom 175 dekka er 70-profil blir det nok ulovlig det også.

Fryktelig rart når dette er ein tråd om kva dekk som er lovlig på en SJ å anbefale ein dimensjon så fjernt frå både kva som er lovlig, hensiktsmessig og brukbart..

Det var 185/60-15 på min SJ når eg kjøpte den, men dei rauk av etter få veker. heilt uholdbart å køyre med så høgt turtal i 80, så feil speedometer, og så smertefullt å slå hovudet i dørkarmen når en skulle sette seg inn i bilen. Fikk på 235/70-15 med pigg (også ulovlig) og det passa utmerket til bilen. Hadde dei hjula i 4-5 år til dei gikk over til sommarteneste og vart solgt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

fikk du 235/70 på org. felg?? eller kor stoe dekk er det muli å få på de orginale felgene på en sj410?

[yakuza]

235/75 eller 70 går fint på org felg.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1377796:date=17 Oct 2007, 11:48:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 17 Oct 2007, 11:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->235/75 eller 70 går fint på org felg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
De sitter finere på 8"

[yakuza]

nja, der vil eg vel helst anbefale maks 7", spesielt om en skal kjøre med litt lavere lufttrykk.

edit: og beholde hjulet på innsida av org. breddere..

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1377969:date=17 Oct 2007, 21:19:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 17 Oct 2007, 21:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->nja, der vil eg vel helst anbefale maks 7", spesielt om en skal kjøre med litt lavere lufttrykk.

edit: og beholde hjulet på innsida av org. breddere..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja det sitter ikke veldig godt, men ser fint ut. På veg kjører jeg på 1,4 kg og det sitter. I terreng kjører jeg med 0,9 til 1 kg og jeg har kjørt av dekket en gang. Men med jekk og lightergass går det fint å poffe det på plass igjen. Jekke dekket fritt av underlaget. pøse inn med lightergass fra refillflaske og kaste inn ei fyrstikk.

Det som blir katastrofe er å kjøre av dekket i ei myr, da er det vel bare å winche seg ut av myra og sette på reserve dekk. Har to nye wincher på gulvet i stua som kom i dag 2 stk KEW 5000 med monteringsplater og trådløs fjernkontroll. Totalt alt innregnet ca 3000 pr stk med monteringsplate og trådløs fjernkontroll + den trådbaserte kontrollen

Har fryktelig lyst på beadlockfelgene til RR de kommer på ca 1700 kr pr stk levert på døra her hjemme har jeg funnet ut. Da kan det kjøres med lavt trykk uten at en skreller dekket av beadkanten.