Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
8.1 vs 6.0
#1
Driver å snuser till på "ny" Suburban.

 

Ser litt på en 2002 mod som har runna 210000 km og da med en 8.1 l Vortec motor.

Hva bruker en slik sak på mila på landeveien?

Hva annet bør jeg ha i tankene rundt denne bilen?

Bør jeg heller se etter en med en 6.0 l motor?

Eller en Tahoe med 5.7 l?

Men så var det dette med komfor på langturer da....

 

Gass? Nei, der jeg bor er det et fremmed ord.

Muddyman

2002 LC VX 90

Buster Magnum m/ 200hk Yamaha

 
Svar
#2
8,1-literen har et forbruk som er helt hinsides så du må virkelig ha behov for det ekstra dreiemomentet (640NM) for å kjøpe det. i området 2 l/mil på langkjøring og 2,5 på småkjøring.

Tahoe med 5,7 liter er fra før 2000, dvs samme utseende som dieselene. Fra 2000 kom de med 5,3liter.

Ikke forskjell på komforten i Suburban og Tahoe.

Svar
#3
Ai ai. Skjønner at det drar unna på tanken da.

Da skal jeg kikke på et litt annet alternativ. 6.0 literen får holde i massevis.

Muddyman

2002 LC VX 90

Buster Magnum m/ 200hk Yamaha

 
Svar
#4
Til og med i USA synes de 8,1 literen har et drøyt forbruk,det sier vel sitt


Sendt med talatut fra bondelandet
I can see satan coming in a big black Cadillac...you better run.

Svar
#5
En Sub med 6.0 går like godt som en med 8.1, kjenner ikke forskjell med mindre du trekker tung henger. 6 liter er dessuten mere kurant m.t.p. oppgradering etc.

Forskjellen er større hvis man sammenligner 5.3 og 6.0.

92` Suburban 5.7 (et gammelt vrak av en arbeidsbil)

04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt

03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20  *solgt

01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt

 
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)