Handle Wrangler?

[Woodland]

Hei Jeepfolk i Kongeriket

Har vært Pajero mann i alle år men nå har jeg endelig sett lyset å konverterer til Jeep!
Har tenkt å handle Wrangler men hvilken årsmodell, motor str etc bør jeg velge evnt. styre unna?????

Takker og bukker for alle svar

[TESZJ]

Kort svar:
- ikke 2.5 L, helst 4.0L HO
- 93? modell eller nyere, da med ny veltebøyle med fornuftige seler i baksetet(hvis det er aktuelt med 4-seter)
- Styr unna 4.2L, ikke for at den er dårlig, men mye mindre morro enn 4.0L ....samme gjelder egentlig for 2.5L - ikke morro......

[cj-tøffen]

<!--quoteo(post=1348646:date=20 Jun 2007, 00:13:name=Woodland)-->QUOTE(Woodland @ 20 Jun 2007, 00:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei Jeepfolk i Kongeriket

Har vært Pajero mann i alle år men nå har jeg endelig sett lyset å konverterer til Jeep!
Har tenkt å handle Wrangler men hvilken årsmodell, motor str etc bør jeg velge evnt. styre unna?????

Takker og bukker for alle svar
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Styr unna alle med 1/2 eller 3/4 motor...!!!

[Coltaine]

<!--quoteo(post=1348848:date=20 Jun 2007, 22:50:name=cj-tøffen)-->QUOTE(cj-tøffen @ 20 Jun 2007, 22:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Styr unna alle med 1/2 eller 3/4 motor...!!! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Enig med at man bør holde seg unna 1/2 motorene, men... 3/4 er temmelig morro greier

[Woodland]

Takker og bukker til dere alle tre!
Supert med tilbakemeldinger fra dere som kan disse bilene!
Men dere snakker om 1/2 og 3/4..........What?
Og er det sånn å forstå att 2,5l er kjedelig(les:dau) eller er det en dårlig motor?Bruker ikke 4,0l noe inn i hampen med suppe?


Beklager de teite spørsmålene gutter, men den som ikke spør får som kjent ikke svar!

På forhånd takk

Mvh
Kenneth

[cj-tøffen]

<!--quoteo(post=1348850:date=20 Jun 2007, 22:55:name=Coltaine)-->QUOTE(Coltaine @ 20 Jun 2007, 22:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Enig med at man bør holde seg unna 1/2 motorene, men... 3/4 er temmelig morro greier <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jammen så kjedelig lyd da...!

[Skywalker]

1/1 motor = V8.
3/4 motor = V6 eller I6, I = Inline
1/2 motor = I4

4,0 og 2,5 bruker omtrent like mye sies det, men 4,0'en er langt mer effektiv. Pent hverdagskjørt får du en 318 (5,2l) V8 til å bruke omtrent det samme som en 242 (4,0l) I6.

[Coltaine]

1/2 = Firer
3/4 = sekser

1 = V8

4.0 bruker ikke så forferdelig mye.. 1.5-2 på småturer med 31x10.5 MTR

[cj-tøffen]

Skal du handle wrangler bør du hvertfall svinge INNOM denne:

http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=78324

Grommeste wrangleren tilsalgs nå for tiden!!