18.04.2014, 09:25
Har kjøpt en litt tungstartet 160.
gløder 1 gang å ikke start. (spyr bare ut en hel hau eksos)
gløder 2 gang å den kan starte etter 10sek filing, (spyr ut en go del eksos)
Kan kjøre en liten tur 2km. gå inn å drikke kaffi. Gå ut å den starter ikke etter x antal glødinger.
Prøvd ett kyvtriks me å holde nøkkelen mellom tenning og start. (må det på traktorn) da plutselig tok han uten å bukke.
Hva kan problemet være?
Har googlet å lest på div forum. ikke funnet det svare jeg leter etter. så er dette det jeg tror det er?
Gått over å sjekka noen ledninger. Det er koblet noen ledninger fra gløderelet bak batteriet på passasjerside. Disse går inn i Kupeen til en bryter.
Manuell gløding? gjort riktig? Er det noe som er værd å bruke? :think: evt hvor lenge skal den stå på?
<a class="bbc_url" href="http://s40.photobucket.com/user/saab_900_tromso/media/relegloslashding_zps06844a93.png.html">
</a>
Kan det å hende bilen bruker såpass med strøm at den ikke klarer ladde opp batteriene etter så kort kjøretur?
gløder 1 gang å ikke start. (spyr bare ut en hel hau eksos)
gløder 2 gang å den kan starte etter 10sek filing, (spyr ut en go del eksos)
Kan kjøre en liten tur 2km. gå inn å drikke kaffi. Gå ut å den starter ikke etter x antal glødinger.
Prøvd ett kyvtriks me å holde nøkkelen mellom tenning og start. (må det på traktorn) da plutselig tok han uten å bukke.
Hva kan problemet være?
Har googlet å lest på div forum. ikke funnet det svare jeg leter etter. så er dette det jeg tror det er?
Gått over å sjekka noen ledninger. Det er koblet noen ledninger fra gløderelet bak batteriet på passasjerside. Disse går inn i Kupeen til en bryter.
Manuell gløding? gjort riktig? Er det noe som er værd å bruke? :think: evt hvor lenge skal den stå på?
<a class="bbc_url" href="http://s40.photobucket.com/user/saab_900_tromso/media/relegloslashding_zps06844a93.png.html">
</a>Kan det å hende bilen bruker såpass med strøm at den ikke klarer ladde opp batteriene etter så kort kjøretur?


