Skivebremser bak på xj 91

[Val]

Bremsene bak på min Cherokee er blitt dårlige, og går trolig ikke igjennom EU kontrollen som står for tur.

Lurte derfor på å oppgradere til skivebremser. Har funnet "write ups" på bytte fra nyere Grand Cherokee. Tenkte at det var en grei løsning som BT ville godkjenne?

Men det finns jo andre muligheter også, Ford Explorer? Er det en bra konvertering som BT godkjenner? Tenkte meg noe brukt jeg kunne finne hos høggern for å spare penger. (teraflex koster vel litt...?)

Hva med dimensjonene på skiva, poenget er jo også å få litt bedre bremsekraft.

Noen som har erfaringer og tips om dette?

[Coltaine]

Hiver meg på lasset her, jeg også er interresert i å bygge om til skiver bak...

[torfinn]

<!--quoteo(post=1323356:date=8 Mar 2007, 13:00:name=Val)-->QUOTE(Val @ 8 Mar 2007, 13:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bremsene bak på min Cherokee er blitt dårlige, og går trolig ikke igjennom EU kontrollen som står for tur.

Lurte derfor på å oppgradere til skivebremser. Har funnet "write ups" på bytte fra nyere Grand Cherokee. Tenkte at det var en grei løsning som BT ville godkjenne?

Men det finns jo andre muligheter også, Ford Explorer? Er det en bra konvertering som BT godkjenner? Tenkte meg noe brukt jeg kunne finne hos høggern for å spare penger. (teraflex koster vel litt...?)

Hva med dimensjonene på skiva, poenget er jo også å få litt bedre bremsekraft.

Noen som har erfaringer og tips om dette? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvis du skal ha bedre bremser bak må du også ordne bedre bremser foran. Bremsene foran skal alltid være bedre enn de bak. Den eneste grunnen til å skifte til skiver bak måtte jo være for å få et enklere vedlikehold. Forøvrig så koster det jo ikke all verden å skifte alt bak til nytt originalt. Nye tromler, sko, sylindre og monteringsdetaljer burde jo ikke komme på mer enn 2-3000,- Ombygging til skiver tror jeg koster mye mer.

Torfinn

[TESZJ]

<!--quoteo(post=1323356:date=8 Mar 2007, 13:00:name=Val)-->QUOTE(Val @ 8 Mar 2007, 13:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Lurte derfor på å oppgradere til skivebremser. Har funnet "write ups" på bytte fra nyere Grand Cherokee.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kan du legge inn link til write-up på skivekonverteringen her?

[TESZJ]

<!--quoteo(post=1323618:date=9 Mar 2007, 11:46:name=TESZJ)-->QUOTE(TESZJ @ 9 Mar 2007, 11:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan du legge inn link til write-up på skivekonverteringen her?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Fant en her: http://www.madxj.com/MADXJ/technical/techn...arDiscsOnXJ.htm

Har du flere linker?

[pkk]

Skal du først begynne å kødde med å få skiver, ville jeg byttet hele dritten dersom du har D35.

Var nettopp i Østersund og hentet en komplett Ford 8.8" fra 1998 Explorer med calippere, skiver og hele bøttebaletten for 6800nok til Wrangler'n. Alt er i bra stand, t.o.m bremseskivene. I tillegg har jeg da bestiltt deler for $ 300 fra M.O.R.E

http://www.mountainoffroad.com/more.htm

Finner flere gode linker på google...

Skal visstnok funke bra med original bremsepumpe også.

Det gjenstår for min del å se...

Amcar vil være behjelpelige med å få dette godkjent også.

[Val]

Ja, for å få bedre bremse effekt så er er det beste å bytte til skiver foran. Men problemet mitt er bla at festet i bakplata hvor håndbreksviren går inn er knekt... Så da starter jeg med modifiseringa bak. Ser også at det er relativt vanlig å konvertere til skiver bak, tromler er jo en gammeldags løsning...

Bytte hele akselen, er fristende det, men er fler ting som må fikses før EU kontrollen....

Jeg har Dana 35 c-clip, og den ser ut til å passe overens med skive bremsene bak til Grand Cherokee 96 ( til 98?)
http://www.stu-offroad.com/suspension/d35disc/d35-1.htm

En Crysler 8,25 har litt større aksel diameter, men passer også ganske bra.
http://home.swbell.net/rriojas3/reardisk.html

Med en eldre Dana 35 non-clip og en Dana 44 er det litt mer mekkers, men det funker det og.
http://www.madxj.com/MADXJ/technical/techn...arDiscsOnXJ.htm
(Linken fra TESJ)

Sjekk også denne linken: http://go.jeep-xj.info/HowtoRearDiscs1.htm

Pkk, passer skivebremsene til exploreren på en Dana 35 c-clip? Eller er det mye mekkers med forskjellig boltmønster ol?

[pkk]

Boltsirkelen på Ford 8,8 er den samme, men selve akslingen er mye tykkere, vet ikke, men vil tro det er uhensikttsmessig mye jobb å bruke Ford- deler på en D35.

Personlig vet jeg ikke om jeg hadde giddet å spandere skiver i det store og hele på en D35. For mye penger og jobb i forhold til hva akslingen tåler.

Mitt råd:
Overhale de bremsene du har. Det er billigst, lettest og kansje godt nok?
Ta den helt ut og skift akslingen med noe bedre. Fort mye dyrere, mere jobb og kansje uhensiktsmessig mtp bruksområde på bilen?

Jeg mener det ikke er kult å spandere jobb og penger på noe som man strengt tatt ikke vil utnytte...

Din bil, ditt valg

[Val]

Jeg tar poenget ditt pkk...

Jeg har ikke sjekka priser enda, men det blir vel kanskje for mye mas og for lite morro....

Behovet... Tja, har 33" og er ikke ei sinke i skogen.

Får sjekke litt mer på pris!