25.02.2007, 21:11
Nå begynner moroa...
Har kjøpt Ford 8.8 aksling som skal inn i Wrangler'n.
Denne akslingen har 3.73 i utveksling, og min gamle har 3.55
Nå kjører jeg på 33" og er egentlig fornøyd med utvekslinga, men planen er å gå opp til 35" når finansene tillater det.
Hva anbefales?
Skal jeg gire om framakslingen til 3.73, eller bakakslingen til 3.55???
Vil det utgjøre noen vesentlig forskjell til eller fra?
Er det noen produsenter som anbefales fremfor noen andre?
I 100km/t ligger jeg nå på ca 2500rpm, og synes det er helt OK i grunn...
Med min gamle K5 Blazer som sammenligningsgrunnlag var forskjellen relativt stor mellom 33" og 35" synes jeg.
Er skikkelig i tvil her nå, og delebestillinga bør gå nå en av de første dagene.
Hva kjører dere rundt med?
Har kjøpt Ford 8.8 aksling som skal inn i Wrangler'n.
Denne akslingen har 3.73 i utveksling, og min gamle har 3.55
Nå kjører jeg på 33" og er egentlig fornøyd med utvekslinga, men planen er å gå opp til 35" når finansene tillater det.
Hva anbefales?
Skal jeg gire om framakslingen til 3.73, eller bakakslingen til 3.55???
Vil det utgjøre noen vesentlig forskjell til eller fra?
Er det noen produsenter som anbefales fremfor noen andre?
I 100km/t ligger jeg nå på ca 2500rpm, og synes det er helt OK i grunn...
Med min gamle K5 Blazer som sammenligningsgrunnlag var forskjellen relativt stor mellom 33" og 35" synes jeg.
Er skikkelig i tvil her nå, og delebestillinga bør gå nå en av de første dagene.
Hva kjører dere rundt med?
PK