25.02.2007, 18:01
Har hatt litt problemer med å få starteren til å slå inn i det siste, og da jeg også la merke til at ryggelysene bare kom på av og til, skjønte jeg at noe ikke var som det skulle....
Fikk starteren til å slå inn når jeg "røklet" litt med girvelgeren på AW4-kassen. Fikk tips fra 512TR om at feilen trolig var på NSS(Neutral Safety Switch).
Link til hvordan dette fikses her: http://www.jeepin.com/features/nss/index.asp
Fint vær i dag, bare 1 minus og lite vind, så jeg satte i gang(litt dårlig kvalitet på bildene - mobil-bilder...):
![[Bilde: IMAGE_134.jpg]](http://i173.photobucket.com/albums/w80/teselvik/XJ%201991/NSS%20refurbish/IMAGE_134.jpg)
Tatt ut av bilen og klar for operasjon ifølge oppskrift på ovenstående link fra www.jeepin.com
![[Bilde: IMAGE_136.jpg]](http://i173.photobucket.com/albums/w80/teselvik/XJ%201991/NSS%20refurbish/IMAGE_136.jpg)
Åpnet opp, full av gammel guffe. Greasen var hard som harpiks.....
![[Bilde: IMAGE_137.jpg]](http://i173.photobucket.com/albums/w80/teselvik/XJ%201991/NSS%20refurbish/IMAGE_137.jpg)
Rengjort inne i bryteren ved hjelp av q-tips og tannpirkere.... og litt WD40....
![[Bilde: IMAGE_138.jpg]](http://i173.photobucket.com/albums/w80/teselvik/XJ%201991/NSS%20refurbish/IMAGE_138.jpg)
Rengjort bryter.
Som dere ser på ovenstående bilde er kobberstiftene nå holdt oppe av fjærene i bryteren. Den innerste var låst i nedeposisjon når jeg tok den fra hverandre. Nå fjærer den som den skal.
Bryteren er montert, og fungere som den skal. Starteren slår inn kun i P og i N posisjon. Ryggelysene stråler når den settes i R!!
Enkel og grei operasjon. Tok ca 1.5 time.
Takk til 512TR for godt og korrekt tips til fiks!
Fikk starteren til å slå inn når jeg "røklet" litt med girvelgeren på AW4-kassen. Fikk tips fra 512TR om at feilen trolig var på NSS(Neutral Safety Switch).
Link til hvordan dette fikses her: http://www.jeepin.com/features/nss/index.asp
Fint vær i dag, bare 1 minus og lite vind, så jeg satte i gang(litt dårlig kvalitet på bildene - mobil-bilder...):
![[Bilde: IMAGE_134.jpg]](http://i173.photobucket.com/albums/w80/teselvik/XJ%201991/NSS%20refurbish/IMAGE_134.jpg)
Tatt ut av bilen og klar for operasjon ifølge oppskrift på ovenstående link fra www.jeepin.com
![[Bilde: IMAGE_136.jpg]](http://i173.photobucket.com/albums/w80/teselvik/XJ%201991/NSS%20refurbish/IMAGE_136.jpg)
Åpnet opp, full av gammel guffe. Greasen var hard som harpiks.....
![[Bilde: IMAGE_137.jpg]](http://i173.photobucket.com/albums/w80/teselvik/XJ%201991/NSS%20refurbish/IMAGE_137.jpg)
Rengjort inne i bryteren ved hjelp av q-tips og tannpirkere.... og litt WD40....
![[Bilde: IMAGE_138.jpg]](http://i173.photobucket.com/albums/w80/teselvik/XJ%201991/NSS%20refurbish/IMAGE_138.jpg)
Rengjort bryter.
Som dere ser på ovenstående bilde er kobberstiftene nå holdt oppe av fjærene i bryteren. Den innerste var låst i nedeposisjon når jeg tok den fra hverandre. Nå fjærer den som den skal.
Bryteren er montert, og fungere som den skal. Starteren slår inn kun i P og i N posisjon. Ryggelysene stråler når den settes i R!!
Enkel og grei operasjon. Tok ca 1.5 time.
Takk til 512TR for godt og korrekt tips til fiks!
mvh
Tor-Erik
1991 XJ 4.0L HO Limited, (x) 1986 Lada Niva 1.6, (x) 1988 YJ 4.2L , (x) 1996 ZJ 2.5 TD, (x) 1989 XJ 4.0L
<!--coloro:#3366FF--><!--/coloro-->JEEP.com 4x4 Basics - JEEP 4x4 systemer - JEEP Forum.com - NAXJA.com - 4WD.com - Quadratec.com - Konvertering<!--colorc-->
<!--/colorc-->
_
Tor-Erik
1991 XJ 4.0L HO Limited, (x) 1986 Lada Niva 1.6, (x) 1988 YJ 4.2L , (x) 1996 ZJ 2.5 TD, (x) 1989 XJ 4.0L
<!--coloro:#3366FF--><!--/coloro-->JEEP.com 4x4 Basics - JEEP 4x4 systemer - JEEP Forum.com - NAXJA.com - 4WD.com - Quadratec.com - Konvertering<!--colorc-->
<!--/colorc-->
_

