..og så tok diff'en kvelden

[pkk]

Perfekt kramsnø, lite luft i 33" og full-gass-leken tok livet av diff'en i dag...
Fikk et lite smell i bakakselen (D35) da en tann ikke ville være med mer.

Så skulle jeg en snartur til byen etterpå, gikk jo an å kjøre enda

På vei inn i 80+, PANG! klonk-klonk-klonk, sånn passe typisk "shit dette blir dyrt" lyd...

Har gått å spekulert på å bytte til Ford 8.8 en stund, men nå er det vel bare å begynne å samle deler...

Så til det store spørsmålet: hvilken utveksling har jeg?

På kronhjulet står det merket ( 2 2588 DANA D 42725 P2H73 39 11 )
Kronhjulet har 39 tenner
I 100km/t har jeg ca 2500rpm med 33", 4,2l YJ med automat

[512TR]

<!--quoteo(post=1317943:date=20 Feb 2007, 00:15:name=pkk)-->QUOTE(pkk @ 20 Feb 2007, 00:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Så til det store spørsmålet: hvilken utveksling har jeg?

På kronhjulet står det merket ( 2 2588 DANA D 42725 P2H73 39 11 )
Kronhjulet har 39 tenner
I 100km/t har jeg ca 2500rpm med 33", 4,2l YJ med automat<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

2 2588 DANA D 42725 P2H73 <b>39 11 </b>

Utveksling: 39/11= 3,54

[pkk]

Nice!
Takker 512TR!!

...men er 39/11=3.54 eller 3.55 i Jeep sin utvekslingsverden?

Ford 8.8 er levert med 3.55, 3.73 og 4.10 utvekslinger etter som jeg har forstått.
Hadde vært elegant å finne en aksling som passer uten å bytte diff...

En Ford 8.8 er forresten ikke lett å finne!!! Fins en del Explorere på div huggeri, men av en eller annen grunn mangler de komplett bakaksel...
Tips på en sånn mottas med takk

Vet noen om M.O.R.E. sin konverteringssats selges fra noe lager i Norge, eller om det bare er å bestille fra US of A først som sist?

[512TR]

<!--quoteo(post=1318313:date=21 Feb 2007, 12:10:name=pkk)-->QUOTE(pkk @ 21 Feb 2007, 12:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nice!
Takker 512TR!!

...men er 39/11=3.54 eller 3.55 i Jeep sin utvekslingsverden?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Begge betegnelsene brukes, så det blir et fett hva du sier hvis du skal bestille.

[pkk]

All right...

Tror og håper jeg har kommet over en komplett aksling nå, men har ikke fått det 100% bekreftet enda.
Vet ikke utvekslingen heller, men om det ikke passer får jeg gire ned framakselen
Blir lett omfattende...

Tenkte mens jeg venter på å finne et objekt, skulle jeg lage skikkelig sperre:


  DefD35sveis_1_1.jpg (Størrelse: 58.65 KB / Nedlastinger: 22)

  DefD35sveis_1_2.jpg (Størrelse: 126.86 KB / Nedlastinger: 21)

Etterfylle knekte tenner med MIG, 10mm bolter og mye strøm!
Sveiste sammen planethjulene grundig, men det skal gå fint å trekke stikkakslene enda...
Fikk ikke tatt ferdigbilde, batteriet på kameraet likte dårlig kulde.
Ble skikkelig sperre ja gitt, men pinjongen har for mye skader til at den er brukbar dessverre
Kakler og romler mer enn jeg setter pris på.

[pkk]

Woohaaa!!

Ford 8.8 med 3.73 utveksling ligger på verkstedgulvet!

Tips fra dere som har gjort dette før mottas med takk!
Mange fine tråder/ linker, men erfaringer etter en tids bruk er aldrig feil å ta med seg...

[Herman]

<!--quoteo(post=1318786:date=22 Feb 2007, 21:26:name=pkk)-->QUOTE(pkk @ 22 Feb 2007, 21:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Woohaaa!!

Ford 8.8 med 3.73 utveksling ligger på verkstedgulvet!

Tips fra dere som har gjort dette før mottas med takk!
Mange fine tråder/ linker, men erfaringer etter en tids bruk er aldrig feil å ta med seg...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har du lest denne http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.php?topic=403.0 (meld dere inn)