Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Vedrørende ekstra langlys!
#1
Som kjent kan det monteres to ekstra langlys etter gitte mål i forhold til ditten og datten, og samlet lys-styrke skal ikkje overstige 100% i forhold til hva den samlede verdi av det som er merket på lykteglassene!

Mitt spørsmål :
De originale langlysene e jo en vits, ka om eg kobler ut de original langlysene, og monterer 4 stk ekstra langlys, med en samlet verdi på 100% lys-styrke.
Ville jeg få noen problemer juridisk med dette??

noen som vet?

Thomas
#2
http://www.lovdata.no/for/sf/sd/td-1994100...4-0918-028.html

4.9:
For fjernlys gjelder bestemmelsene i § 28-1 nr. 2 og 3 med følgende tillegg:
Antall: Inntil 4 ekstra, dvs. 6 totalt for N3 kjøretøy.
Krav til lysstyrke: Den største lysstyrken for samtlige lykter for fjernlys som kan lyse samtidig (tillatt med vendebryter), må ikke overstige 480 lux.

§ 28-4:
FJERNLYS

1. Bil skal ha enten to eller fire lykter som gir hvitt eller gult fjernlys.
1.1 Lyktene skal tilfredstille minst ett av følgende krav (Lyktene kan være merket i kombinasjon med nærlys):
a) Være E-merket med symbolene R (ECE-reg.nr. 1), SR (ECE-reg.nr. 5), HR (ECE-reg.nr. 8) eller HC/R eller HC (ECE-reg.nr. 20), hhv. serie 01/03/02/04/02, tillegg 3/-/2/4/3/, rettelse 1/1/-/-/.
[Bilde: cool.gif] Være e-merket med symbolet R i henhold til direktiv 76/761/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/517/EØF.
c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a eller b.
1.2 Lyktene skal være slik innstilt at de belyser vegbanen minst 100 m fremover.
1.3 Lyktene skal være koblet slik at de ikke kan lyse uten at parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke samtidig er tent. Dette krav gjelder dog ikke ved bruk av lyshorn.
1.4 Fjernlyset skal være sammenkoplet med kontrollampe som er godt synlig fra førerens plass og som viser når fjernlyset er tent.
1.5 Lykter for fjernlys skal være plassert foran på bilen og slik montert at lyset ikke er til sjenanse for sjåføren verken direkte eller indirekte gjennom innvendige - utvendige speil og/eller bilens øvrige reflekterende flater.
1.6 Lyktene kan tennes enten samtidig eller parvis. Ved skifte fra nærlys til fjernlys skal minst to lykter for fjernlys tennes. Ved skifte fra fjern til nærlys skal alle lykter for fjernlys slukkes samtidig.



NÆRLYS

2. Bil skal ha to lykter foran som gir hvitt eller gult nærlys.
2.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav (Lyktene kan være merket i kombinasjon med fjernlys):
a) Være E-merket med symbolene C (ECE-reg.nr. 1), HC (ECE-reg.nr. 5), SC (ECE-reg.nr. 8) eller HC/R eller HR (ECE-reg.nr. 20), hhv. serie 01/03/02/04/02/, tillegg 3/-/2/4/3/, rettelse 1/1/-/-/.
[Bilde: cool.gif] Være e-merket med symbolet C i henhold til direktiv 76/761/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/517/EØF.
c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a eller b.
2.2 Lyktene skal være slik innstilt at de belyser vegbanen minst 40 m fremover.
2.3 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 50 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 120 cm. Målene skal tas når bilen er ubelastet.
Dersom bilen påmonteres spesielt utstyr (f.eks. snøplog) som dekker de ordinære lyktene som gir nærlys, kan det monteres ekstra lykter for nærlys i den høyde som er nødvendig.
2.4 Lyktene skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra bilens ytterste kant, og slik at den lysende flates ytterkant ikke ligger innenfor ytterste kant av den lysende flaten i fjernlyset.
2.5 Avstanden mellom innerste kant av de lysende flatene på lyktene skal være 60 cm eller mer.
2.6 Lykter som er plassert slik på bilen at deres øverste kant ligger mer enn 120 cm over vegbanen (jf. nr. 2.3 siste ledd), må være innstilt slik at belysningen 25 m foran lyktene er mindre enn 0,7 lux i ethvert punkt som ligger 110 cm eller mer over vegbanen.
2.7 Lyktene skal være koplet slik at de ikke kan lyse uten at parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke samtidig er tent.
<b><font color="red">Dersom det nyttes atskilte lykter for fjern- og nærlys, skal nærlysene være koplet slik at de også lyser når fjernlysene er tent.</b></font id="red">
2.8 Avblendingsbryteren skal være slik innrettet og plassert at den kan betjenes på lett og sikker måte.




<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 265/75-16 | Garasj: http://www.offroad.no/garage.asp?page=ShowID&ID=3157
1978/80 Chevy Blazer K5 - 305/350 LPG - th350</font id="size1">
#3
Nei stemmer det.. ALT som er orginalt skal virke, videre skal ikke den totale lysstyrken(med ex.lys) overskride 150 Lux (hvis bilen ikke bilen er reg som liten laste bil,da kan du ha noe mer)

[Bilde: Zukismall.jpg]
Min Suzuki SJ 413 JX
#4
du trenger ikke fjernlys i hovedlyskasterene, men da må nærlyset lyse....

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 265/75-16 | Garasj: http://www.offroad.no/garage.asp?page=ShowID&ID=3157
1978/80 Chevy Blazer K5 - 305/350 LPG - th350</font id="size1">
#5
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">det som er originalt på bilen, altså det som den bilen ble typegodkjent med SKAL til enhvertid virke.. så fjernlysene kan du ikek koble ut for å bruke to andre lys...

[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
MhcG2c
QuadX Racing Team

<i><div align="right">Opprinnelig postet av EvoMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

rart en kompis av meg fikk det godkjennt?? han hadde 4 bosch big knigh på å når han slo på langlysa så va det kunn de som va i funksjon å ikkje de orginale

hakje nå enda nei,kommer vel
#6
det som er originalt på bilen, altså det som den bilen ble typegodkjent med SKAL til enhvertid virke.. så fjernlysene kan du ikek koble ut for å bruke to andre lys...

[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
MhcG2c
QuadX Racing Team
#7
har du mer lys enn det som er tillatt, må du ha en bryter for å velge...

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 265/75-16 | Garasj: http://www.offroad.no/garage.asp?page=ShowID&ID=3157
1978/80 Chevy Blazer K5 - 305/350 LPG - th350</font id="size1">
#8
Det er ikke påbudt med egen bryte på extra lys.. det var det før..

men det er en stor fordel under tett snøfall og tåke

Sigge
#9
fant ikkenoe referanse til det nå, men alt påmontert lysutstyr SKAL virke...men om du har en bryter der du kan velge enten eller burde det virke...

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 265/75-16 | Garasj: http://www.offroad.no/garage.asp?page=ShowID&ID=3157
1978/80 Chevy Blazer K5 - 305/350 LPG - th350</font id="size1">
#10
Okei, flotte saker, satt og tenkte på det etter en lengre biltur sent en kveld i helga!! Men no går vi no mot lysere tider, så får bli et prosjekt til vinteren igjen tenker eg!!

takker for svar!!
#11
nei det skal gå bra det,har en kompis som ha gjort det, å lakt de orginale lysene på en bryter så de kan slås av når det er nå kontroll,

hakje nå enda nei,kommer vel
#12
så da kan man summere til at man kan montere på 4 stk ekstra fjernlys, som samlet gir max lysstyrke, koble ut langlys i originallyktene, men koble det slik at nærlysene lyser når fjernlys er tent!!

eller??
#13
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">.....(hvis bilen ikke bilen er reg som liten laste bil,da kan du ha noe mer)

<i><div align="right">Opprinnelig postet av bareare</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Og hva er logikken med det. Er mørket mørkere hvis man kjører liten lastebil? Eller ser alle som kjører liten lastebil dårligere enn andre? Og hva med den som kommer i mot. Blir den mindre blendet hvis lyset sitter på en liten lastebil?

OME + BB, 31", JKS, RUSTY'S, KEVINS, RE.
#14
Tror eg slite litt ja.[Bilde: biggrin.gif][Bilde: 2462.jpg]


<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/ZukiJack/pajero 35-logo.JPG' border='0' alt='user posted image'>

Pajero
35x15,5x15
Baja.Claw
#15
Hei

Bareare: Det lille tallet i lykten er i prosent av 480 lux, det angir ikke lux i seg selv. Mulig at det har kommet nye regler som sier 150%, dette har jeg i såfall ikke fått med meg, og det bærer vel det som står under preg av.
<hr noshade size="1">
Tror at de reglene med 100% må tas med en klype salt. De fleste større personbiler leveres orginalt med 75%, fordi dette var grensen før. Kjører selv Scorpio med orginalt 2 x 20% + 2 x 17,5%, og har i tillegg 2 x 17,5 i grillen. Det vil si at jeg til sammen har 110%. Dette er bilen eu-godkjent med.

Mange kjører jo med 2 eller X 37,5, det vil si til sammen 150%. Jeg har ikke hørt om noen som har hatt problemer med å få dette godkjent. (selv før eventuelle siste regelendringer)

ble litt rotete dette men...........

<hr noshade size="1">

Noen som har en gratis amerikansk firhjulstrekker til meg?


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)