Valg av transferkasse

[madman]

Heisann

Da er antagelig W200'n på tur ut og W300 inn.
Har nå skaffet en 440 med 727, 375 herlige hester.
Men, ja det er et men. Hvilken transfer bør jeg bruke ??
Trenger hjelp her, på 300 er transfern borte så jeg må få kjøpt en.

Må vel ha noe som tåler mye dreimoment, så hva foreslår dere?

[Frank]

NP 205

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab

"alt kan hjemmelages"

[madman]

Noen som har en sånn liggende da?

[madman]

Alle enig i valget på en 205???

[Bronx]

Uten tvil!!

GO MAD-RUN CRAZY

[blazerteam]

Har liggende 205 transfer fra en 82 W 250 med np435 4 trinns manuell kasse.Gått kunn rundt 90000km.Selges kroner 4000.......

mob nr 95142673

You dont stop having fun because you grow old, you grow old because you stop having fun.

Mo i Rana Offroad Team

[Amund]

Nei... 205 har ræva lavserie, 2:1. Og så veier den 1349873 kg.. men hvis du ikke skal bruke lavserien så er det vel et fett. Ta en titt på Dana 300, 20, valpkasse kanskje, og så vet jeg Roar kjører formula offroad med NP208, den har tålt like under 1000 hester ganske lenge.

[VCE]

mener å ha sett på et am. forum at 208'n tåler uten problemer 6-700 HK, kansje mer, kommer litt anpå kjørestil...

<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 315/75-16

Fullsize or no size</font id="size1">