Suzuki har gjordingstyrte hovedlys.... d står alltid 12v på lampa.... d er gjordinga som flytter på seg får å gi lys..... altså må du finne den som har gjordin ( - ) når fjernlysa er på... denne må du koble til relee ditt... og den andre koblinga på relee må ha + Fårstår du??? Blir litt motsatt av vanlig...
Legger til noge fra tidligere...
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Prøvde å finne dette emnet som var oppe for lenge siden, men det er visst for gammelt til at jeg finner det i rekkene av emner. hadde også et skjema jeg la inn om hvordan jeg koplet mine, men det finner jeg ikke. SÅ nå har jeg prøvd å rekonstruere, men vær snill å vente med å montere inntil noen har bekreftet hukommelsen min (eller protesterer vilt...)
Releet har som tidligere nevnt 4 kontakter, merket med hvert sitt nummer, normalt har de følgende kopling i følge monteringsanvisningene som finnes til vanlige, kjedelige biler:
85 - jord
87 - ledninger til plusspolen på pæren til hver av ekstralysene
86 styrestrøm, koples med en "strømtyv" til den ledningen på det ene hovedlyset som gir strøm når fjernlyset er på.
30 - koples til pluss-polen på batteriet via en sikring (15A?)
MEN som andre også har nevnt (og jeg smertelig erfart), kopler du dette slik på suzukiene vil du oppleve at det er søkk mørkt, helt til du i forbannelse slår av fjernlyset... Da blir det lys... Gjett om jeg bannet og skjønte lite da DET skjedde!
Grunnen er at suzukiene er motsatte med hensyn til hovedlysene. Det står spenning på alle tre kontaktene til lyspæren, men så lenge ingen av de har kontakt med jord vil de ikke bruke noe strøm heller, og dermed ikke lyse. Når du skrur på fjernlyset, vil denne kontakten få jord, og dermed tenne. Konsekvensen av dette er, at skal du få noe kontrollerbart lys kan du kople den ledningen som vanligvis skal til jord (stikk nr 85 på releet) sammen med ledningen som skal til pluss-polen (nr 30). Strømtyven til styrestrømmen (eller skal vi si styrejord...?) koples til den kontakten på hovedlyspæren som MISTER spenningen når du skrur fjernlysene på... Husker også da dette emnet var oppe for lenge siden, at det fantes en alternativ kopling (Yakuza sin?), men resultatet ble det samme.
Mener å huske at det ble sånn, ser som sagt gjerne at noen bekrefter eller avkrefter hukommelsen min før du skrur i vei. Her er det i "onkel tegner og forteller-versjon":
![[Bilde: KoplingsskjemaExlys.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/zuki/KoplingsskjemaExlys.jpg)
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
<font color="blue">zuki sj413</font id="blue"> - <font color="red">vitara`n</font id="red"></font id="size1">