1995 300d . Hva er slikt verdt?

[Wikingen]

Jeg er i siget til å handle en kort G-Wagen med en 95 modell 300D motor i, samt en eldre 4 trinns man. kasse. Motoren har gått ca 100.000km. Det er en Merce-mekaniker som har skrudd på bilen og byttet motoren. Han er forøvrig en god bekjent, så jeg tviler ikke på km-standen på motoren.
Jeg kunne tenkt meg en V8 i bilen i stedet, og MÅ ha automat. Gidder ikke "røre i bensina".
Bilen skal bare brukes til lek å morro uansett, så derfor håper jeg å kunne selge 95-mod 300d-motoren.
Noen som har snøring på hva man kan ta for slikt?
Selger vel motor og man. kasse samlet.
Takker for synspunkter

Mvh
Roy

[Fenalaar]

Hvilken årgang er det på bilen ? Hvis det er en 460-modell (89 eller eldre), ville jeg ha snoka tak i en mercedes 124-serie 300 turbodiesel på 147hk med automat og stappa i.

Hvis du graver litt bakover, så var det en som satte en Ford 350 med automat i, men det var mye pes for å få plass... Om du bare skal ha et hobbyprosjekt og liker å skru, så kan jo det være en ide, dog

mvh

Johan-Kr

MB 300GD '86

[Iver460]

'95-modell med 300D motor? 461 eller 463? 5 eller 6 sylindre?

300 GD STT Cab
(280 GE LWB)

[Wikingen]

Bilen er en 85 eller 86 om jeg ikke husker feil. Skal titte litt nærmere på den idag, å få litt mer konkret info.
Det var en sannhet med modifikasjoner at det var en 95 modell motor.
Det var en original 300D som hadde sitti i bilen siden denne var ny, men den ble overhalt med en 95 mod shortblokk. Alle aggregater, topp ++ er de originale som ble overhalt og satt på 95 mod shortblokka.
Om det er 5 eller 6 syl vet jeg i løpet av kvelden. Trodde vel i utgangspunktet at det var en 5 sylindret sak men...

Har tenkt å bruke bilen kun til lek og morro, og skal ikke ha skilt på den. Den står dessuten på ei Tysk ramme etter et karrosseribytte i 2001.
V8 fra noe amerikansk gidder jeg ikke, tenkte mer på en Rover 3.5 liter V8 eller noe.

Kommer tilbake med mer info.

Mvh
Roy.

[Wikingen]

Himmel og hav.... detta vakke lett.
Bilen er en 1979 modell, og ikke 85/85 som jeg først trodde.
Motoren er en 5-sylindret 617-utgave, kjøpt som longblock fra MB i Tyskland i 1995, da bilen ble bygget om fra 230GE til 300GD.
Motoren har gått ca 100.000km, ihvertfall ikke lengre.
Gearkassa var en 4-trinns manuell, men litt "synging/skraping" i 2-gir.

Etter litt gjennomgang av en "dele-garasje" jeg og et par andre kompiser har, fant jeg jaggu en 280E-motor og ei 4 trinns automatkasse, begge fra en 123 el 124 bil.
Noen som har snøring på om dette passer i G-Wagen?
Tenkte å selge 300'en med den manuelle kassa, da jeg har nok dieseldyr på gårdsplassen, og liker bensinbiler med automat.
Hva kan man forlange for en 300D med ny starter og ny dynamo samt 4-trinns manuell kasse?

Mvh
Roy

[mercemann]

Etter min mening så skal du være glad hvis noen i det hele tatt vil ta imot delene gratis.... Dette er nesten ikke salgbar vare... Beklager hvis jeg skuffer deg nå.

Mattis (kjent fra de fleste aviser og kanal 24 http://www.nordlys.no/nyheter/article1704968.ece )

[Iver460]

Jeg er tilbøyelig til å være enig med Mercemann, OM617 sugediesel til salgs vekker ikke akkurat ha-begjæret i de fleste jeg kjenner.
Jeg kan jo nevne at jeg ga 5000 for en slik motor + 5-trinns manuell girkasse, da ville selger ha 3500 for girkassen og 1500 for motor. Den lave km-standen på motor trekker nok opp, men disse ryker SJELDENT, derfor er det få som jakter på de.

En BRA 4-trinnskasse er kurrant for rundt 2-2500 kr etter min mening, med skraping i 2. giret tilnærmet verdiløs.

Slå til på kompisen din sitt bud du.....



300 GD STT Cab
(280 GE LWB)

[Wikingen]

Vet ikke helt hvilken side av PC'en du stod opp på, men...
Har allerede et "usett-bud" på 8.000.- ... Og det budet kommer fra en som har 3 G-Wagen'er fra før, og kjenner bilen...
Andre hevder at prisen på bare motoren burde ligge på mellom 10- 12.000.-.

Mvh
Roy

[Simen Malerbakken]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Vet ikke helt hvilken side av PC'en du stod opp på, men...
Har allerede et "usett-bud" på 8.000.- ... Og det budet kommer fra en som har 3 G-Wagen'er fra før, og kjenner bilen...
Andre hevder at prisen på bare motoren burde ligge på mellom 10- 12.000.-.

Mvh
Roy

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Wikingen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg må sittere dette, vil tosken gi 8000 for en brukt 617??

Dette er en spesialversjon støpt i gull dette da kanskje??

Han fyren her må jo tro det er en 603 altsp en 6 syl motor.
Han må ha en tvilling, det går ikke an å være så dum alene.

Simen J. Malerbakken

1991 Mercedes-Benz 400 SE
1987 Mercedes-Benz 300 GD stt

http://www.stjerneservice.no

[Østerklev]

Wikingen: 280E-motoren med 4-tr. aut. går greit å få inn i G-wagen, du må ha litt festebraketter, en mellomakselflens og litt annet stæsj, men stort sett mest ren skruing. Flere her har gått andre veien, så det er sikkert noen som har de delene du trenger.

Når det gjelder verdien av OM617 sugemotoren må jeg nok slutte meg til de andre kommentarene her, bruk den som moring eller noe slikt! En fin OM617A (original turbo) med automat får du lett tak i til mellom 5 og 7 lapper, sugemotorer kan du hente to stk. av gratis hos meg...

Øyvind

[Wikingen]

Oki folkens, bøyer meg i støvet for de som kan og kjenner G-Wagen.
Noen som har noen av de bitene osterklev nevner her?? "Braketter, mellomakselflens og litt annet stæsj"?

Takker for masse nyttig info!!!

Mvh
Roy

[laffenxxx]

En bra 617 motor med org. Gwagen bunnpanne er iflg. Fjeldstad verdt 15000,- . Hadde en kar innom nå som hadde satt inn en brukt moter i en Rocky... pris 15000,-
Vi har vært litt bortskjemte når det gjelder tilgangen på disse motorene men det begynner å bli lite av dem med normal km stand.

Men jeg hadde ikke satt inn igjen en slik motor i en Gwagen hvis jeg måtte byttet motor...... da hedde jeg nok valgt en 603.

MB G 350
MB 500 SL

[Simen Malerbakken]

Det kan ikke være mange andre som klarer å selge en OM 617 for 15 000,- kanskje det var ferdig montert??

En OM 617 er veldig vanlig, og du kan få en nyoverhalt i dag for rundt 20 000,- da snakker vi, men hvem er det som gidder det da?

Hva har det forresten å si om en motor har gått 300 000 eller 900 000 om tilstanden er bra?
Dere vet at godt vedlikehold fort kan oppveie for høy km...


Simen J. Malerbakken

1991 Mercedes-Benz 400 SE
1987 Mercedes-Benz 300 GD stt

http://www.stjerneservice.no