Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Heve med sjakler?
#1
Hallo.
Jeg har en 82 modell Hilux, hevet 4".
Har lurt på å heve den ca 2" til, med sjakler.

Håper noen har noen synspunkter.

For eller mot.

Prisen er det jo ingenting å si på.[Bilde: smile.gif]

Vidar 90899879.
82 Lux.
4" breddere ønskes.
#2
Takker for svarSmile

Men det var et slikt svar jeg gruet meg til å få. [Bilde: sleep.gif]
Hadde selvfølgelig håpet at det bare var å løsne de gamle, pakke ut de nye og hokus pokus 4 cm høyere.[Bilde: tongue.gif]


Vidar 90899879.
82 Lux.
4" breddere ønskes.
#3
Det bi jo rimeli høgt da....[Bilde: tongue.gif]
Men spørs vinklan på mellom-akslingan. Den som går fram får jo en knapp vinkel. Kanske ikkje så gunstig med en gammel innkjørt en.
Den må også forlenges vest du ikke har gjort det.
Styringa må vel ombygges.
Men som du sir... prisn e jo ikkje te å klage på.

hilux 2.4t
polaris rmk700
polaris rmk900
yz250
#4
Jeg byggdet det på min gammle hilux 87, synes det ble veldig bra, fjærene fikk sikkelig flex.

Jeg gjore følgene:

1)Ny styre arm i for S-form(Drag-link).
2)Nye stabforlenging slik at stabstagene står vannrett.
3)Ny branket til paralell staget framme.
4)4stk nye sjaklerWink.
5)Forlenging av framre mellomaksel med 10cm.
6) 7 gardes skims på for akselen slik at pingjong vikelen ble rett.

[Bilde: logo_fwp_123.jpg]
4Runner på 37"
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny
#5
Når du setter på høyere sjakler så hever du ikke mer enn halvparten av langden på sjaklen. (10cm sjakkel = ca 5cm heving.)

Bak kan det være en fordel å sette på en sjakkel, siden du da vrir akslingen litt oppover foran. Blir litt mindre slitasje på krysset.... Foran blir akslingen vridd andre veien, så du får mer bøy på den.

Vet ikke om det er noen fordel med lengre sjakler... vurderer å sette på igjen de orginale bak på min, for å se om det funker bedre da...

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">
#6
Hei Muzaki.

Så lengre sjakler bak vil være en fordel pga vinkelen.
Kanskje Luxen hadde kledd litt sånn "Østfold-stuk"Big Grin



Vidar 90899879.
82 Lux.
4" breddere ønskes.
#7
Ja, siden du har hevet den, så vil det nok være en liten fordel bak.

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">
#8
Hva med å heve litt på karroseriet da??
Det har jeg gjort på min, og er kjempefornøyd.


Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.
#9
Hei Turbolux.

Ja kanskje bodylift hadde vært en ide.
Men tenkte på sjakler i første omgang fordi det virket kjapt, men nei da, noe er det bestandig.[Bilde: fish.gif]

Vidar 90899879.
82 Lux.
4" breddere ønskes.
#10
Jeg har hevet min med 3" bodylift og sjakler på Fjærene ,syns vel den begynner å bli lovlig høy når jeg skal kjøre sideveis i helling.
Har på følelsen at den tipper lovlig lett selv med nogelunde bra flex

skogens lille grønne
BÅNNGASS[Bilde: 9496.jpg]
#11
PS:Snakk med Holern om de 4"bredderne du ønsker deg,mulig han kan hjelpe deg

skogens lille grønne
BÅNNGASS
#12
Hei Krølle.

Kanskje jeg skal være fornøyd med 4", og heller myse litt på andre motor alternativer, og utveklinger. Så jeg kan sette på større hjul enn 33".[Bilde: tongue.gif]
Fine breddere på den grønne luxen forestenSmile

Jeg skel reise innom BG i morra og høre med holerrn om bredderne. Innbilder meg at helga vil bli perfekt med de skjerma, nok sikaflex og kaffedoktor.[Bilde: biggrin.gif]

Vidar 90899879.
82 Lux.
4" breddere ønskes.
#13
Nå bør det nevnes at Krølle i tillegg har svært stive fjærer, ikke sikker min hadde tippet på samme sted som jhan tippet på bildet.
Skal forsøke å la være å prøve.....[Bilde: rolleyes.gif][Bilde: rolleyes.gif]

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.
#14
God morgen.

Ser ikke fristende ut å ligge slik på siden nei:mellow:
Kanskje jeg skulle kjøpe meg en vinsj å montere den først.[Bilde: biggrin.gif]

Kanskje noen, som leser dette kunne legge ut bilder av en 79-83 lux, med hevesett og bodylift.[Bilde: tongue.gif]
Litt sånn for å se hvordan bilen min evt. vil se ut etter timer i garasjen.

På forhånd takk for alle svar.[Bilde: smile.gif]

Vidar 90899879.
82 Lux.
4" breddere ønskes.
#15
Her er bilen til Massey-Toylet [Bilde: tongue.gif]

[Bilde: Toylet.jpg]


_________________
Kor e reinan mine...

[Bilde: samenuklar.jpg]
#16
Takk for bilde Ante.

Den bilen er malen på hvordan jeg vil at min skal bliBig Grin
Men med 2.4D under panseret er vel 33" kanskje stort nok-_-

Vidar 90899879.
82 Lux.
4" breddere ønskes.
#17
Hei.

Nei jeg behøver ikke mer heving for hverken 33" eller 35" [Bilde: smile.gif]
Men jeg tror jeg har blitt bitt av 2" basillenBig Grin

Vel da har jeg fått råd om å styre unna både bodylift og sjakel heving-_-

Så da blir det vel kanskje 35" daWink
Men hva med gearing? Bilen har 87 modell bensin akslinger.
Blir den litt vel lat:wtf: Eller er det ok for kjøring i skog og mark:wtf:

Vidar 90899879.
82 Lux.
4" breddere ønskes.
#18
den gule bilen der har jo 36" hjul da.. jeg ville holdt meg unna bodylift om du ikke får problemer med hjula etter fjærheving, for tyngdepunktet flyttes ganske høyt opp med bodylift, luxen er smal og lang vettu, og egentlig litt høy og

Er ikke mekanisk kyndig på NOEN måte!
#19
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">den gule bilen der har jo 36" hjul da..

Er ikke mekanisk kyndig på NOEN måte!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av illusive</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nope...på bildet er det "bare" 35x16x15 hjul [Bilde: biggrin.gif]

Trenger ikke bodylift med 4" fjærheving og 33" hjul

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
#20
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei.

Nei jeg behøver ikke mer heving for hverken 33" eller 35" [Bilde: smile.gif]
Men jeg tror jeg har blitt bitt av 2" basillenBig Grin

Vel da har jeg fått råd om å styre unna både bodylift og sjakel heving-_-

Så da blir det vel kanskje 35" daWink
Men hva med gearing? Bilen har 87 modell bensin akslinger.
Blir den litt vel lat:wtf: Eller er det ok for kjøring i skog og mark:wtf:

Vidar 90899879.
82 Lux.
4" breddere ønskes.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Fillekjørern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

har en kompis som kjører med 33" og 87 bensinutveksling som er 4,56:1....funker greit det

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)