bil som flyttegods

[moisters]

jeg har sett at flere som selger bilene sine spesifiserer at de er tatt inn som flyttegods.
det jeg lurer på er hvilke fordeler man far ved å ta inn en bil som flyttegods, i forhold til å privat-importere den.
grunnen til at jeg lurer på dette er at jeg nå bor i australia, og ser at wranglere fra 97-98 men 4 liter og baksete ligger pa ca 70000 norske kroner....
dette må jeg selvfølgelig kjøpe meg nar jeg har vent meg til at folk driver å kjører på feil side av veien.
har selvfølgelig også lyst til a ta dette med meg hjem til norge om noen år, og lurer derfor på om det vil lønne seg.

takk

moi

[gsimon]

Hei,

FØR var det en unntaksregel for flyttegods, (inntil for ca 4 år siden) som gjorde at man slapp å bygge om alle tekniske tingene på bilen, ((samt at man fikk fri import om man hadde bodd ute i 5 år))

NÅ er alt det borte, ((hvertfall avgiftsfritaket)) og jeg tror ikke dem vil høre snakk om "flyttegods" når det gjelder teknisk spekk heller. Altså før kunne man slippe unna ting som ikke-E-merkede lys, tilogmed feil asymetriske lyskastere etc..!

Nå tror jeg dem også holder på å vedta et EU-direktiv som forbyr registrering av Høyre-ratt biler innen det venstrestyrte EU-området !! trasig, men sant, leste det et sted.. Slår det til i Europa, så kommer det sikkert i Norge også!!

Spørs om ikke det er veldig ukurant for deg å kjøre en Høyre-bil i Venstre-rattede Norge, hvertfall helt UMULIG å selge bilen etterpå !!

Kjøp deg heller en tysk/svensk bil hvis du virkelig vil importere

hilsen G.S

[ArnieMan]

Du slipper at bilen din må tilfredstille en del krav (avgass, lys, etc.) som norske myndigheter har satt. For eksempel røde blinklys bak på biler som er flyttegodsimportert fra USA. Du må jo ha oransje her i landet, men slipper dette om bilen er flyttegods.

Det som ble endret med flyttegods for noen år siden, var at en før fikk avgiftsfritak om en bodde lenge nok i utlandet. I dag er det avgifter som på vanlig måte ved bruktimport.

Men høyreratt er nok et problem dersom du vil selge bilen i Norge. Pga. av at du må betale avgifter, tviler jeg også på at det vil lønne seg.

[Muren Motorsport]

importere kostebil!!?? masse folk som susa rundt i kostebila! det ha vår tøft! motorredskap med toppfart på 6km/t å har faktisk flyttbart,eller ratt på begge sider, men gammle flyttegodsbila blir ikkje innhenta ta nye eu-regla, dvska følge køyretøyforeskrifter fra 1942. altsa importerte som de er fra opprinnelselande. har hatt to slike sjøl. en 77'trans-am. å en 86'caprice, blir alltid styr med veikontroll å slikt, men du må faktisk be dæj om å lese reglane for flyttegods, ej fikk henvising til biltilsynkontroll fra politiet for å ha røde blinklys/sidemarkøra, kom på biltilsyne,fikk bare beskjed om dustete politi.

stian

[The Rocky Way]

Men hva med kostebilene??
De er som regel høyre rattet.

Mjøsa Offroad Klubb