Understellsbehandling

[Tøns]

Nå blir det mye spørsmål her, men men Har tenkt å understellsbehandle min kjære Jeep. Noen som har noen tips til hvordan jeg bør gjøre dette, hva bør jeg bruke etc? Mulig det er skrevet noen artikler om dette?

[Jernbanemannen]

Tjukt lag med Tectyl over alt, inni hulrom, ramme, dører, kanaler

[zpiff]

Slik jeg har forstått det, lønner det seg å fjerna gammel tectyl først, evt behandle rust som ligger under.. Når dette er gjort kan man ha på tectyl, eller lakk.. Lakk er å anbefale egentlig, etter min mening.. Mye mer renslig, og lettere å holde rent.. Men det er jo en smakssak.. Uansett bør du rengjøre, evt stime, før du har på ny tectyl, få bort saltrester og skit..


Det sikreste tegn på at det finnes intelligent liv der ute, er at de ikke har oppsøkt oss enda..

[Jernbanemannen]

Ja så klart, det er svært viktig å vaske/steame understellet, gjerne forvaske med noe fettløsende (motorvask) steam med stort trykk, den gamle tectylen som er løs SKAL av og sørg for å skarape bort alt som er løst. Eventuell overflaterust pusses vekk og grunnes/lakkes før man har på ny Tectyl.
Det er ingen vits å ha på rustbeskyttelse over gammel rust. Det vil bare utvikle seg under tectylen.
Ikke spray spillolje på flatene under bilen, denne olja spiser foringer og simmerringer

[ready4-runner]

Når vi vasker vekk tectyl og slikt i Nordsjøen fra deler som kommer ut.(Preservering) Så bruker vi noe som heter baseolje og smører det på med kost og steamer av etterpå og tectylen renner av. Tror det heter LTO på fagspråket (Low Toxic Oil) eller Norsk LGO (Lav Giftig Olje) Men om det er mulig å få tak her i land det vet jeg ikke et raffeneri kansje prøv det stoffet funker iallefall

[Roffy]

beste er å sandblåse "problemområdene" og så grunne og lakkere før ny tektyl påføres, tektyl rett på blankt stål er fy-fy, ruster som bare faen... ;-)


Follow your dreams
www.bilbygging.no www.volvoland.se