Pajero er bra det!

[sweden]

Det har jo värt endel innlegg igjennom tiden som antyder at Pajero er alt ifra vansklig til umulig å mekke på.
Jeg har for egen maskin mekka på Pajero gen 1 og en forp..t opel kadett. På Pajeroen bytta jeg alt ifra topp til bladfjärer. Ting satt fast men det var plass til å jobbe värtfall. Jeg prövde å bytte kamreima på kadetten- 8 timer tok det. Og jeg har små hender.
Håper gud sender motor ingenören rett til helvete.
Håper at ingen stöter seg min frustrasjon.

Ja takk, begge deler!

[EvoMan]

selvsagt er Pajero BRA, selv to trikker har ikke sjangs mot en pajero


MhcG2c
Those who know Evo` can't explain. Those who don't cannot understand.

"er`a fin a?"
_drit fin_

[sweden]

Det blir ikke så enkelt å forklare dette til IF.

Ja takk, begge deler!

[HardKåre]

Men JA jeg er helt enig... Brukte ei hel helg på å bytte eksosanlegg på en -96 Golf... Da måtte jeg til slutt løfte opp hele hekken, en side av gangen med ORIGINALJEKKEN, siden det ikke var jekkpunkter på bilen, og skru av BEGGE bakhlulene så var det SÅVIDT plass til å vri anlegget på plass... [XX(]

Brukte like lang tid på det siste MOTORBYTTET på Pajero'n...

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[Vikingen]

Noen her som har byttet gearkasse på en BMW E30 da??
Rekkesekser:mellow: Du får ikke lillefinger imellom torpedovegg og motor:angry:

[Stefan E.]

Du verden! Ikkje for å vær frekk , men hvis du brukte 8 timer på å skifte registerreima på en Kadett, så e det nu i hvert fall ikkje Kadetten sin feil! Man kan jo alltids ønsk motorkonstruktører en viss plass, men kadett E (regna eg med at det va?) må vær en av de enklaste bilan i VERDEN å skift registerreim på . Genialt enkelt, ganske enkelt genialt. Selv med STORE hender.

Men det va jo bra at du lika å skru på pajero da...

-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan E/Stefanlogo5.jpg' border='0' alt='user posted image'>


"Valplaus, men ikkje motlaus!"

[sweden]

I utgangspunkte tror jeg at det skal gå fort å bytte registerreim på kadetten, men når justerings merken på veiva er borte pluss man må løsne på servopumpa hver gang man skal skru fast vann pumpa(som justerer stramminga på reima) da forsvinner timene.
På pajeroen kunne man sitte på hjulbuene når man skrur. Det er et annet minus med opelen, ingen rust! Da kan man ikke bli skikkelig glad i den.

Ja takk, begge deler!