Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mye hvit eksosrøyk Jeep ZJ 5.2 1993
#1
Har i det siste syntes at det har blitt vel mye eksosrøyk ut av ZJen. Selv om bilen blir varm, blåser den godt ut med hvit eksos. I tillegg synes jeg det lukter ganske mye eksos - klarer ikke helt å finne en sammenlignbar lukt. I tillegg drypper det mye vann ut av eksosrøret. har google rundt på us forums og funnet ut at lukta når kjøleveske forbrenner er søtlig, men jeg klarer ikke helt å koble det til den lukta...

Klarer ikke helt å registrere om det blir merkbart mindre kjøleveske (må monitorert litt lengre), men begynner å lure på om toppakninga har begynt å ta kvelden og at det lekker kjøleveske inn i forbrenninga.

Merker egentlig fint lite på bilen, den starter og går like godt/lett som alltid. Bare med mer røyk.

Må sies at motor har rullet 350k, så er vel ikke helt bombe om noe begynner å svikte. Men det er jo en bil jeg er blitt veldig glad i, og som ellers er toppers ekseriørt/interiørt samt at det mekaniske ellers har jeg brukt mye tid/penger på å fornye så vurderer å swappe motor om nødvendig, men før det evt. Så må jeg jo feilsøke litt mer :-)

Noen som har tips/råd/tanker om å finne mer ut om dette?

Svar
#2
Det er ikke unormalt med hvit røyk når det blir kaldere ute. Det kan jo selvfølgelig være noe feil, men det behøver ikke være en toppakning. Vann fra eksosen er som regel bare kondens.

Svar
#3
Nei, klar over det. Synes bare det er litt vel mye - puffer ganske mye også når bilen er god og gjennomvarm, og så lukter det mer. Innbiller meg i hvertfall at det ikke var sånn inntil nylig.

 

Skal ta noen tester til uka for co2 i kjølevann og kompresjonstest så får me sjå om det avslører noe :-)

Svar
#4
Har det samme. Lurer på om lambdasonden kan være defekt?

Jeg har et forbruk på 1,9l i gjennomsnitt. Er vel noe høyt?

skrur på min gamle jeep
Svar
#5
jeg har defekt topppakning og min ryker noe kvitt, min bruker derimot en del kjøleveske. ville ikke byttet motor vist jeg var deg, er bare å overhale siden en brukt motor kan bli likens etter kort tid.

Svar
#6
1.9 liter på de gamle 5.2 er ikke unormalt
Polaris Sportsman XP850EPS HO

Polaris RMK

Hyundai Galloper 2,5tdi
Svar
#7
Min 5.2 ligger et sted imellom 1.2 på flat vei, i solnedgang og medvind :-) og rundt 1.4-1.6 på litt mer normal vei. Dette er med OD, og i rolig lunking i rundt 80. 1.9 er kanskje litt i overkant høyt, når jeg lå deromkring og det røyk/lukta rart var det O2 -ensoren som kødda. Byttet den, og alt ble mye bedre både mtp røyk og forbruk :-)

 

Jeg har også merket at å bytte til low-smoke olje har mye å si på min (bruker biltemas).
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)