Topp 2,3 vs 2,5

[Henning]

samme toppen sir nån.....tulling sir andre

[EvoMan]

det er vel feil... altså HVIS 2.3 toppen og 2.5 toppen går om hverandre så er det vel ikke noe forskjell etter 98? eller er det noe der jeg ikke har fått med meg?


Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c

[silverbullit]

opp til -98---da erre nytt

[silverbullit]

FRA -98 ER ALT NYTT....BL.A. FLATE STEMPEL....VENTILENE KNUSES.....

GUNG-HO

[Henning]

Blei ikkje så klok av dettan blir vel å sende pm tel Per

[Henning]

Siden at ingen e heilt sekker, ka som e probleme vess dein passe på.....ailtså kain æ ødelegge nåkka med feil topp?

Vidar/ZR900 e det nån bakdela med å bruke 2,3 topp på 2,5

[Per F]

Riktig som det er sagt, etter 98 er det lite som passer overens, er også MYE dyrere hvis regreima ryker....!

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no

[EvoMan]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Riktig som det er sagt, etter 98 er det lite som passer overens, er også MYE dyrere hvis regreima ryker....!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Per F</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

ventiler og alt går på de eldre 2.5 toppene også.. det vet jeg for en kompis med 96 modell kjørte av reima og det ble dyrt..det samme skjedde for en på jobben med 92 modell...
racket knakk også på den ene motoren.. det problemet har L300 også der ryker nesten garantert racket hvis reima ryker....

men hvis du påstår du vet noe annet per og dere andre så fortell meg den fysiske forskjellen da?

ALLE disse er forkammer motorer, ALLE har flate stempler med en liten utsparing til ventilene.... dette vet jeg hundre prosent sikkert så det er ikke noe vits i å krangle om det....jeg har åpnet og sett mange slike motorer.. helt til 2004 modeller....


Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c

[Per F]

Skal prøve å finne forskjellene til deg til uka, Evo, det jeg vet er at topplokkene har røket hver gang på bilene etter 98 modell som vi har hatt inne på verkstedet, mens sjansene for at toppen har holdt på de før er ganske stor, nok å bytte ventiler da

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no

[EvoMan]

toppen ryker?

slår den sprekker?


Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c

[Henning]

Kan få tak i en 2,5 topp fra 99 passer denna bedre da?...mye forskjellige svar her

[EvoMan]

ja henning , den passer


Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvilken årsmodell er motoren din?
Deler fra før 98, om det er 2.5 eller 2.3 går om hverandre, stort sett. En 2.3 topp er lik 2.5, sånn i det funksjonelle.
Men det kan være forskjell med motorer som har vannkjølet turbo mm.
Om 2.5 topp fra 99 passer på en eldre tror jeg ikke, da det er forskjell på reg reim lengde, og tannhøyde.
Dette sender du mail til Per sin jobb mail om, så hjelper han deg sikkert!!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ZR-900</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Motoren er fra 87, toppen fra en Galant 83, da regner jeg emd det går greit

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det går greit henning, men ville ha trykktesta toppen før montering, bare for å være sikker på at den ikke er sprukket...
Billig forsikring i forhold til all jobben...
Evo vil sikkert kritisere dette også, men det driter jeg i!!!!!!!!!!!!!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ZR-900</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kan di trøkkteste dein på et vanli bilverksted?

[Henning]

Litt på sia men Vidar, har du har porta toppene i forb med trimming?

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jepp, er stort sett derfor det blir gjort... He he,
Den er porta, og ventil sete vinkler forandret, er gjort mye, kosta på mange penger på den toppen. Å så funker det forferdelig godt. Har en liten ic, fra en audi, skrudd opp pumpa litt, og turbotrykk på ca 1 bar. Dette funker som fjell...!!
Ellers er motoren fullrenovert, med nyoverhalet dieselpumpe...
Trenger en ny turbo nå så er den fullkommen.


<i><div align="right">Opprinnelig postet av ZR-900</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

he he har aldri hørt om porting me uten trim, men man kan jo aldri vite Dettan e en 2,5 e det ikkje ka du trur du har i hk da? kain du fixe bilda av dein ic monteringa? Har du bytta til canter kasse?

[Henning]

Har jo handla en 2,5 nu fra 87 så det hadde vært kult å fått klaska på en IC før å få litt mer trøkk

[silverbullit]

jaja...jeg holder med perf...kan ta bilder å dokumentere......det er ikke likt.......GARANTERT!!!!!

GUNG-HO

[Per F]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">toppen ryker?

knekker den store tunge kladden? eller slår den sprekker?


Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c


<i><div align="right">Opprinnelig postet av EvoMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ventilene knekker og slår enten hakk, sprekker eller i et tilfelle hull i toppen!
Før så var anntagelig ventilene mykere for da var det bare den som ble most (jada, det var noen merker i toppen, men ikke værre enn at den kunne brukes), og i tillegg så ente det på de eldre at de "bare" bøyde seg...!
Så problemet er vel at ventilene har blitt bedre legert, men med værre resultat hvis ikke reg.reima blir byttet i tide....!

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no

[EvoMan]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">jaja...jeg holder med perf...kan ta bilder å dokumentere......det er ikke likt.......GARANTERT!!!!!

GUNG-HO

<i><div align="right">Opprinnelig postet av spyflua</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

gjør det da så kansje jeg blir overbevist og tror dere


Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c