Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
fjerne stabbstag
#1
er det noen som har fjernet stabbstage på en org 413 med 31/10.5/15?
vill hjulet vandre lengre opp ved mye flex, eller bare vandre lengre ned?

det er trangt nokk som det er 7h:[Bilde: tongue.gif]

All klaring er god klaring
#2
Sikkert ikke lovlig på vei, men 410 er jo levert uten, så det gjør nok ikke noe før du er oppe i litt god fart..
Blir nok først og fremst nedover, fordi stabbstaget er hengslet foran, og er derfor ingen fysisk hindring for å vandre oppover uten om at det andre forhjulet holder litt igjen...

[Bilde: Offroad-sign5.jpg]
"ALT SOM SER VANSKELIG UT ER EGENTLIG LITT LETTERE" -ekte amatørmekaniker
#3
flex betyr slik dei fleste her forstår det kor mykje det eine hjulet går opp når det andre går ned. Uten stabstag vil det bli meir, både ned på det eine og opp på det andre.
Min første 413 hadde aldri stabstag så lenge eg hadde den og det medfører ingen dramatiske kjøreegenskaper. spørs litt på kor resten av bilen er bygd opp eller modifisert. Stabstagfjerning bør vel ikkje kombinerast med f.eks lengre sjaklar då dette gir en temmelig utstabil bil på vegen.

Hensikta med å løsne eller fjerne stabstag er meir flex noko som kun har sine fordelar i terrenget så kva med å løsne staget for terrengkjøring, og feste det på veien..

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
garasje: http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=1554
#4
det er den beste løsningen uten stabstag er den litt vanskeligere å kjøre men det går
#5
har montert noen lengre sjakkler får å få plass til dekkene.. så på max flex så får jeg ikke lellefingeren mellom hjulet å skjermen.. så hvis d vil vandre ''litt'' lengre opp så er jeg solgtSad men d er vel ikke annet en å prø d vell.. ær vell ikke så anskelig å demontere/montere!!?

All klaring er god klaring
#6
for å demontere skrur man bare ut boltene i endene.. vipper staget opp og stripser det fast.. gjort på 2 minSmile

så 2 min for å montere etterpå..

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine [Bilde: smile.gif]"
#7
hm.. denn var ikke så dom.. bare skru løst nårn er i skogen ,skru fast igjen nårn er ferdi:p

All klaring er god klaring
#8
Jeg har kjørt lenge uten stabstag fordi jeg ikke har gidda å sette det på, men på BT var ikke lykkelig iver det. krenger litt mer på vei, er ikke så ille. Den flexer i hovedsak lenger ned,stabstaget er ikke så stivt at det vil hindre noe spesielt oppover. Det er litt vanskelig å få på igjen om bilen ikke står helt rett
#9
da ryker det i morgenSmile


All klaring er god klaring


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)