Hvilken Suzuki model (Skal ha meg bil!)

[aftab187]

Ja har nettopp fått førerkortet, jeg har valget mellom å kjøpe følgende biler: BMW E30 320i 1989 eller før, Suzuki SJ, Merchedes 190.
Jeg har lyst på en Suzuki siden det er få som har den som førstegangsbil, og at den er 4x4.
Jeg ser bare posetive sider ved den men det jeg synes er skikkelig dritt med bilen er mangel på HK. Siden alle andre kompiser av meg har biler med over 120 hk så vil ikke jeg komme med stusslige 40-60 hk.
Det jeg lurer på om jeg kan trimme bilen? jeg har ca 8 000 kr til disposisjon for trimming. Også lurer jeg på om jeg kan slenge inn i en større motor ca 1,8 -2,0?
Vis dere kunne sagt åssen trimm ejg bure ha på den bilen så hadde det vært fett.

mvh
Aftab187

[syncro]

kansje en swift motor? MEN zuki har ikke de beste kjøreegenskaper
som førstebil holder det med en 413, ikke kjøp bmw eller andre små biler med masse gamp,
kjøp en suki du og meld deg inn i en offroad klubb, få deg en masse kjøreerfaring på den måten. det er bedre og rase fra seg i kontrolerte former enn å herje i store hastigheter på landeveien

[Tommy]

ta heller å bruk de 8000 på å gjøre bilen tøffere, trimme er bare tull. den er som sagt over ikke noen gateracer...

Satst på skikkelig felger/dekk, litt lys, kufanger... slike ting

du får en mye tøffere bil enn gutta som kjører BMW, de går det tross alt 50 av på dusinet

Tommy Olsen

[Blom]

Så kan du by dem opp på konkurranse...

da ler de av deg, men så sier du : vi bestemmer 50 % av banen selv, så velger selvfølgelig gateraceren et strekk med fin vei der han kjører fra deg, så velger du et strekk med litt ujevnheter, en skogsbilvei eller noe sånt (trappen på slottet har jo bla. Fru Hagen kjørt med personbil) så kan du garantert vinne alle løpene !

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80

[bareare]

Ja du kjører egentlig fra alt av gatebiler med zukien din Så lenge det skjert utenfor veien, og husk hvis de skulle mobbe deg for mye kan du jo f.eks kjøre over dem når de står fast i en snøskavel eller no sånnt


Min Suzuki SJ 413 JX

[gnarkill]

Hei aftan 187
Jeg har kjøpt meg Suzuki sj413 til førstegangs bil, og her må man enten velge, skal man ha en bil som går fort på asfalt veier med god komfår eller skal man ha en bil som man kan kjøre med tilnermet over alt, til sitt bruk har jeg vert kjempe fornøyd med min, starter og går. Det er tross alt en pålitelig riskoker, iforrhold til en bmw som man kan ende opp med store verksteds kostnader.
Kjøp en Suzuki og sett på store dekk, store runde lyskastere, og få på et offroad.no merke så skal du se at du får deg bil som ingen andre av kameratene dine har


Suzuki SJ413 HighRoof
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=899

[Blom]

Trenger ikke bare være 410/413/Samurai...

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80

[Henning]

Mulig jeg bersjer noen på leggen nu, men æ ville AILDRI hatt en 410, 413 som einaste å første bil...

1: Sinnsykt dårlie egenskapa på normal vei.
2: Ubrukeli å kjøre på fest med.
3: D e en lidelse å kjøre med ein 10 mil i strekk med dein.
4: Vess du e dein einaste kompisn som driv å kjøre i skauen blir du fort lei.
5: Undermotorisert

410, 413 e genial som rein bybil, rå i skauen men som einaste å første bil.......nei nei nei

Skal du ha en allround 4x4 tel niceprice, kjøp en kort pajero 2,3 TD! Æ har hatt pajero å 410/413 å di e som natt å dag.

[Tommy]

man kan lide litt for ideologi.....

men for en som ikke er helfrelst så hadde jeg gjort som Henning, putta penger i en Pickup eller Pajero eller noe sånt..

På glatta kjører du fra hele hurven i akslerasjon, med hvilke som helst 4x4.

Tommy Olsen

[9inchisking]

Gjør som meg, kjøp deg en BMW for du er i den rette alderen. Kjør den til helvete og bli ferdig med 200km/t++ kjøringa. Da finner du ut at ting og tang til asfaltbiler koster PENGER og terreng kjøringa er mere utfordrende og intresant + at det er hakket billigere og dobbelt så tøft!!!
Vent med det beste til slutt! Da kan du kjøpe deg en suzuki!

Mine linker:
<b> 9INCHISKING'S pensjonerte PITSTOP</b>
<b> OPPDAL 4X4</b>

[aftab187]

Men åssen er trimm mulighetene til Suzuki SJ, Må jo ha mere hk. De gutta som bruker den til offroad og sånt, Må liksom ha mere enn 60 hk?

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Men åssen er trimm mulighetene til Suzuki SJ, Må jo ha mere hk. De gutta som bruker den til offroad og sånt, Må liksom ha mere enn 60 hk?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av aftab187</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Lite trimmingsmuligheter, di som bytter motor bytter oftest til B20 eller GTI fra swift. Men dette får du jo ikke godkjent.

Husk i skauen trenger du lavseriem og ikke 10000 hk

[Tommy]

til offroad kjøres det oftest med helt originale motorer.

skal man kjøre virkelig svære hjul, og andre akslinger brukes aller mest Vovlo motorer, men disse er ikke egnet eller godkjent for veibruk..

PS: den som regnes for å være den beste Originalbilen i Biltrial er Suzuki LJ80 med 37 hk og 800cm2 motor

Tommy Olsen

[bareare]

Jeg har også en SJ 413 til første gangs bil, at den er dårlig og kjøre på vei er ingen hemmelighet, men må vell si den sånn at det er en vanesak... Hørt om flere som bruker dem som pendlerbil faktisk. At den er undermotorisert er heller ingen hemmelighet, men det er tross alt ingen racer bil, og med 2 " eksos skal den drage litt ekstra opp bakkene også Men at den er ubrukelig til og kjøre på fest med er helt feil !! Kommer jo alt ann på hvor det er fest ! Skal du på hytte fest øverst oppe i lia er det super til bruket


Min Suzuki SJ 413 JX

[Forest Jump]

Så er det en viktig ting til da. Når du skal på fest og kommer frem til der hvor festen er, må du regne med at det står en 12-15 bilder der fra før og ingen parkeringsplass til deg. Da er det jo bare å ratte 4x4'en opp i nærmeste haug.... Jeg ville selvsagt valgt en Patrol da. Kort utgave med 3,3 turbo diesel. Der er det noe mer motor og plass enn i en Suzuki. Der er 6 sylindret motor med ca 110 hk og ikke store problemet å skremme den opp i 130-140 hk (diesel hk) uten at det koster skjorta. Intercooler, 3" eksos anlegg og litt justering på turbo og dieselpumpe. Kort sagt mye moro, masse parkeringsplass (vær forsiktig med rosebusker og andre hageplanter) for ikke så mye penger.

[tåffår]

utfordre gatebilene til dra kamp... med zuki`n i 4lav er d ingen gateracere som har ein tjangs... barra ein masse blårøyk fra alle hestane

tåffår
92852178
garasje:www.offroad.no/garage.asp?page=ShowID&ID=1651

[nasse]

og tenk på hvor kul du blir med en 410/413 cab uten dører en varm sommerdagB). hvem tror du småripsa vil henge med da?:D.


<<there is no spoon!>>

[yakuza]

Det med damer og suzuki er et faktum. har fleire eksempel på det, meg sjøl inkludert...



Suzuki SJ413JX 31"x10.5"

[BluEyZ]

suzuki e beibmagnet...hehe spesielt cab!!! vitara me feeeeite dekk e konge!!

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det med damer og suzuki er et faktum. har fleire eksempel på det, meg sjøl inkludert...



Suzuki SJ413JX 31"x10.5"

<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jepp jentongen på 11 å ho på 3 like å kjøre cabb eiler å sette i sidevogna på Uraln...