Ferdig med 3" bodylift på 2000mod hilux!

[rdlx3m]

Jepp med mye kløning og frem og tilbake pga en dårlig forklart bruksanvisning på engelsk, så var vi ferdige med bodylift'en på 9 timer..

Kunne klart på 6 om vi hadde startet riktig..
ANyway. om noen noen gang skulle heve en bil som erl ik min, så har jeg full forklaring og tips på NORSK på min egen hjemmeside..
www.rdlx3m.com gå inn på HOW TO!

Slik ble den nå værtfall




www.rdlx3m.com

[THX]

IFS = Independent Front Suspension
Bak finne det andre og billiger alternativer i automatiske sperrer!
Er også mulig å legge inn flere lameller i bremsen!

[rdlx3m]

hehe nei altså gjengene var riktige.. helt vanlige maskin skruer.. ettersom dette er en japsebil.. men boltene i hevekitet har US tomme gjenger, dem brukte jeg ikke,. men aner ikke hvordan jeg klarte å bøye en gjenge på den ene muttere som er sveisa i ramma. anyway så fixxa det seg
Har du no flere tisp til hva jeg burde gjøre?

Jeg hadde 2 knekte fjør på bilen bak.. 1 på hver side.. da jeg bytta til nye så ble bilen automatisk 4cm høyere bak.. For å få bilen i vater har jeg skrudd 13omdr. på tosjons stavene pr side.. Tør ikke å ta i mere om jeg uheldigvis skulle føkka opp mansjettene..
Men jeg skjønner fortsatt ike hvordan du klarte å heve bilen din like mye forran som bak bare ved å skru på torsjons stavene.. eller er det jeg som kløner litt nå?..
Så også no mere til at du har forsterka no deler... Har du no mere bilder av det? Og location.... Hvor på bilen dette er..

thanx


www.rdlx3m.com

[HighwayPatrol]

Fikk du hjelp av tipsa mine som eg har lagt ut på min garasje??
Eller var det derfor du brukte lengre tid at du ikkje gjor det??

Jon Svår, 97 15 49 87

<img src='http://ivar.kkonsult.net/diverse/rokkjen offroad.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Sammen er eg og Kjøsen Dynamitt!!!
http://rokkjen.kkonsult.net/
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150

[rdlx3m]

hei, nei faktisk ikke. jeg fant ut at du hevet bilen din for 10min siden da jeg surfet litt igjennom garasjen din
Jeg brukte lang tid på å finne ut av dette fordi jeg fikk JÆVLI mye deler til overs bl.a 2 små klosser. så var spm hvor de store og hvor de små klossene skulle hen. og hva alt som måtte løsnes fra bilen.

SÅ da satte jeg i gang alene med å heve.. hevet hele kassa bak alene på 2 timer. kløna som faen fordi noen gjenger på kassa tokk kvelden, så jeg måtte gjenge dem opp igjen.
Og etter jeg jeg leste på en pdf fil på bgnor sin side så mente du at man måtte forlenge bensin slangen.. dette var ikke nødvendig heller på min.
Så jeg gikk ut ifra at de 6 festene på planet bak skulle ha små klosser, så 4 store forran med 2 små HELT i fronten..
Da jeg hadde begynt å løfte bakdelen av hytta så kom en kompis der jeg fikk hjelp til å demontere radiator, frontfanger osv.
+ mye pauser og dritt snakk om damer og store hjul, så ble det kjapt 9 timer

Ellers gikk det jo jævli fint. ar aldri i hele mitt liv vært bortpå sånne biler og vet ikke hvordan dette funker.. derfor var jeg litt treg i begynnelsen men nå fant jeg jo ut av oppskriften

JÆVLI fet den brakka di! Surfa på garasjen din og fikk sett en del bilder..
Hvordan har du heva bilen din bortsett fra bodylift?.. Bare satt på sjaksler og klosser bak? så retta opp forran med torsjons staver? eller?....
Spiser ikke dette no jævli på mansjettene?..

mvh. rdl

www.rdlx3m.com

[HighwayPatrol]

Hehe, takk for det.. har bygd den sjøl
Har bodylifta den 3" og satt på lengre sjakkla, skrudd opp ca 10 omdr. på torson framme, so den er mykje lavere framme
totalt ca 4" hevet

Kassa bak har boltane annen gjengestigning, so der ligg kansje svaret på koffor dei rauk, om du brukte boltane i settet.

Køyrde i ei veke eg med senka kasse og heva hytte
For at det skulle sjå ekstra gale ut, so hadde ikkje eg montert på grill eller fanger.. såg ut som den var henta frå ein av MADMAX-filmane då


Jon Svår, 97 15 49 87

<img src='http://ivar.kkonsult.net/diverse/rokkjen offroad.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Sammen er eg og Kjøsen Dynamitt!!!
http://rokkjen.kkonsult.net/
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150

[rdlx3m]

snakket bl.a med hol'ern. han skulle skaffe meg no 4"hevekit tror jeg det var, så jeg får fløtta hele forstillinga lenger ned og bytte fjører og alt Det blir diggers. så bare få på no skikelig hjul så blir dette bædass brutal lekebil


www.rdlx3m.com

[2000hilux]

Hvor kjøpte du bodyliften din?

mvh: jkm

"Keep the rubber-side down"
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...083&whichpage=1

[rdlx3m]

hehe får vel slenge opp litt reklame da..

jeg kjøpte denne på

<font size="6">BGNOR!!!</font id="size6">(hol'ern, var dette god nokk reklame eller? hehe)

Jeg kjøpte den på 4x4 butikken ja.. men det er ikke helt komplett. du må nokk skaffe no bolter i tilegg..
Alt står på sia mi om du trenger veiledning..

www.rdlx3m.com

[rdlx3m]

du higwaypatrol, Hva gjorde du egentlig med girstanga osv?..
Jeg hake gjort noe med den, men m¨åte fjerne den metall ramma som holder gummien rundt girstanga for at jeg i det heletatt skulle kunne få gira. tenkte jeg skulle sveise meg en ny stang og forleneg på en eller annen måte dne i morgen, men hva har du gjort på din?

www.rdlx3m.com

[HighwayPatrol]

Kappa den av heilt nederst å sveiste på (dette for at viklingen skal bli rett på stanga) lurt å sette eit merke, sånn at du veit korsjen de skal sveisast sammen igjen etterpå. Stenger følger med i settet
Men ka gjor du med slangen til servopåfyllinga da?? var den lang nok??
Måtte sette på lenger slange, eg


Jon Svår, 97 15 49 87

<img src='http://ivar.kkonsult.net/diverse/rokkjen offroad.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Sammen er eg og Kjøsen Dynamitt!!!
http://rokkjen.kkonsult.net/
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150

[rdlx3m]

ahhhh!!! FAEN!!! Erre det de jævla stenglene var til ja!! Nå er jeg med.. så jeg må bare sveise dem på ja og forleneg ... OK! da er jeg med hehee.. finne frem et sveise apparat i kveld å få dette unnagjort..

Jeg hakke gjort noe med noen slanger.. alt var langt nokk..

www.rdlx3m.com

[massey]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Bare satt på sjaksler og klosser bak? så retta opp forran med torsjons staver? eller?....
Spiser ikke dette no jævli på mansjettene?..

mvh. rdl

www.rdlx3m.com

<i><div align="right">Opprinnelig postet av rdlx3m</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Bg nor har Warn nav som passer rett på, slik at du ikke trenger å dra med drivakslene hele tiden

-----------------
Toylet
www.toylet.no

[rdlx3m]

massey, nå er jeg ikke helt med her... forklar..

www.rdlx3m.com

[HighwayPatrol]

Mens du har framme sveiseapparatet, so kan du sveise på dei firakantede bitane som skal sitte bakpå mellom kassa å ramma. Om du ikkje har dei på og du laster på baki planet 7-800 kilo, vil planet ditt få ein rar fasong

Jon Svår, 97 15 49 87

<img src='http://ivar.kkonsult.net/diverse/rokkjen offroad.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Sammen er eg og Kjøsen Dynamitt!!!
http://rokkjen.kkonsult.net/
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150

[massey]

hvis du ikke vil slite ut drivknuter og mansjetter kan du sette på frihjulsnav foran, sånn som de gamle hiluxene har...da kan du frikople forhjulene helt. Satte det på min gamle 2001 Hilux da jeg hevet den litt.

-----------------
Toylet
www.toylet.no

[rdlx3m]

hm.... går hjulene sammen nå da?. trodde dem var frie fra hverandre intil jeg koblet inn 4x4..... Eller driter jeg meg helt ut nå?

www.rdlx3m.com

[THX]

Stikkakslene dine og diffen framme og framre mellomaksel går rundt.
Med frihjulsnav kobler du ut stikkaksel og vil derfor slippe å dra rundt på alt dette når du bare bruker 2wd langs veien!
Men når du skal bruke 4trekken må du ut å vri på navene!

[rdlx3m]

usj..... nei det er ikke aktuelt. å klatre ut hver gang jeg må ha på 4x4..... geez.. kommer til å forbrenne kallorier som f...

neinei.. jeg holder meg til latmanns stikken inni bilen jeg.. men jeg vil gjerne ha litt tips til hvordan i helsikke jeg får på no sperre...... bl.a forran. bak kan jeg ta ved senere ettertid..

www.rdlx3m.com

[THX]

Letteste er å ringe Hoelern på BGnor!
Skal du ha framme er det greiest med en som kan koble inn og ut innen i fra bilen!
Vet ikke om det er mulig å få Eletrisk sperre til IFS en på de bilene men toyota 8" bakaksel får du dette til iallefall!
Er nok ARB som er tingen for deg men koster jo endel penger!