Add aleaf vs sjakler.

[be-fro]

Hva er best og bruke for og heve tilstrekkelig til og kunne sette på 31x10,50 dekk uten att det subber:wtf: noen mener <b><b>spacere</b></b> foran og <b>sjakler</b> bak er nok, og noen mener <b>spacere</b> og <b>add aleaf </b>bak. Dette er til en 95 mod cherokee. Hva er enklest og montere:wtf: Takker for alle råd og tips

95.cherokee 4,0HO

[be-fro]

Var inne og så på bildene på garasjen til sivrt og så på de gammle bildene der han hadde satt på ett sånn aal sett og det så veldig bra ut. Tror jeg går for aal. da blir vell bilen litt stivere også så slår man to fluer i en smekk siden jeg kjører litt med hestehenger. Skal ikke bruke bilen til noe ekstrem terrengkjøring så da går det vell bra med 31 tommere. prismessig blir det det samme omtrent det var 1400 bb sett og 1700 for aal.

95.cherokee 4,0HO

[sivrt]

AAL løfter som regel mer enn sjakler, mine AAL som jeg hadde først løftet 2". Minuset er at bilen kan bli litt stiv, men det bør den ikke bli ved bare 2" løft. Ved bruk av sjakler løfter du bare bilen ca 1" - 1,25", noe som ikke er nok til 31 tommere.
Jeg personlig ville gått for AAL bak og spacere fremme. Dette har jeg prøvd selv og det gir nok plass til 31" for en billig penge. Jeg ga ca. 1500,- for alt jeg trengte.
På den annen side, hvorfor ikke bruke både AAL og sjakler? Det kjører jeg med nå og det funker fint..
Sjakler og AAL er omtrent like enkelt å montere..

Lykke til!

Morten.
`99 Jeep Cherokee Sport Jamboree 2.5TD
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=160
Goodyear Wrangler MT/R
31x10,5-15
3,5" Rubicon Express + JKS sjakler

[Guest]

Hei.
Nå er ikke jeg så mye inne i Jeep, men mener å tror at add a leaf ikke er noe særlig.....Er blitt frarådt det fra flere eksperter.....
Hadde nok gått for sjakler, de er enklere å montere enn add a leaf.
Her er en link, den er på engelsk men foklarer litt hvorfor IKKE velge add a leaf: http://www.4x4wire.com/jeep/tech/susp/xj_aal_01/

Ronny 90990434
ronny@offroad.no