Hjelp til skifte av girkasse

[Tjærand]

Liten kryssposting her, men men...

Blåste kassa mi en gang for alle på vei hjem fra onsdagens G-treff. Jeg har en manuell kasse som jeg kan putte inn, men jeg trenger litt hjelp. Står dårlig til med finansene, så Fjeldstad blir litt i dyreste laget. Har ingen steder å stå, og er ikke så mekanisk erfaren

Jeg betaler selvsagt for hjelp, men ikke bilverkstedtimepris...

300GD STT 33"

[Iver460]

Oi Tjærand, hva var det siste kassa sa før den vandret heden? Og kom du deg helt hjem?

Kunne muligens hjulpet til lørdag formiddag, men har ikke stort av erfaring når det gjelder clutch og girkasse og da blir jeg muligens en kokkelærling som lager enda mer søl:blink:

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[Tjærand]

Kassa kom med en høy pipelyd som gikk over i rein metallisk rakling og klonking rett før Undrumsdal. Masse girolje fra dreneringshullet som hadde sprayet bakover, så den gikk skikkelig. Tenker at clutchen tok kvelden samtidig siden olja kom den veien. Etter at jeg stoppet så hadde den låst seg i gir, fikk ikke satt den i fri. Etter 5 minutter kom det heldigvis en utrolig hyggelig finnmarking som tauet meg helt hjem!!! Fikk ikke med meg navnet, men han er på forumet her. Tusen takk

Bilen står på nærmeste bensinstasjon her mens jeg legger en slagplan. Er et verksted like ved og jeg regner med at dette er en rimelig kurant jobb som ikke krever G-kompetanse. Men jeg skulle jo helst gjort det selv...

300GD STT 33"

[slaanonsen]

Hvis den kassa du har liggende er lik den som sitter i bilen er ikke dette
en vanskelig jobb.Halve jobben er en orntlig plass å stå og godt med verktøy.Det som krevermest er vel å få sentrert den nye clutchen.Ellers er det bare å skru.....Litt hjelp er altid godt å ha om ikke bare litt umoralsk støtte.Lykke til..
Stein 91562817

[jorgenbg]

Jeg gjorde jobben får snart et halvt år siden. Fikk riktignok en mekaniker som var innom til å sentrere clutchen, og det tok han ca. 20 sek.
Bare å bruke hodet, så går det sikkert bra. To stk. gjør hele jobben på 4-5 timer tenker jeg.
Tror jeg ville brukt to store "jekker", en til kassa og en til motoren. Sånn liten fislejekk blir bare tull.


240 GD

[280 GE]

Hei. Bytte av gearkasse og clutch er ingen stor kunst . Hvis man har samme type gearkasse som står i. Hvis gammle kassa er total havarert tar man bare og kutter over inngående aksel og har dermed en perfekt sentrerings dor for clutcen. Kan brukes mange ganger.Ta av batteri polene først, for starteren blir løsnet og.Det er bare og ta av mellomaksel til framaksel og den lille til selve gearkassa. skru løs alle bolter rundt (de to på toppen er litt vriene bruker en lang forlenger med ledd på enden) la 2 bolter sitte i (som er lett og komme til)løsne alle stag og kabler. løsne clutch pumpen. sett under jekken og fjærn bakre oppheng helt. Dra kassa ut og senk den ner litt løsne utluftingslangen på toppen.Vips er kassa ute. Løsne alle skruene til cluthplata ta ned clutchen. sjekk pakkboksen til veivakselen (bruker vanligvis være gåen når gearkassa ryker) Som regel er også clutchplata påsvinghjulet blitt blå. og må byttes det og. hvis ikke blå gjør rent med sandpapir. og avfettings væske. Bruk sentreringdor og monter i omvendt rekkefølge. bytte til automat krever en del andre ting.

Mercedes Offroader og mekaniker

[Tjærand]

Tusen takk Hr. 280GE! Du får det til å se overkommelig ut :-) Tenkte å prøve på dette selv...

Regner med at hele clutchdriten er gåen siden olja har blåst ut fremover, men inneholder et clutchsett clutchplata også? tenkte å gå for mekonomen-settet og spare en 1000-lapp.

300GD STT 33"

[280 GE]

Clutch sett?? hmm settene vi får her hos oss er bare clutch plata og lageret og trykkplata. Gjør godt rent på svinghjulet med sandpapir så går det greit men sjekk simmeringen på veiva hvis det er olje som kommer renende ned bak svinghjulet så lønner det seg og demontere dette og og bytte tetninga der. Jeg har tatt mange sånne jobber det har gått greit hver gang. har bytta til mekonomen clutcher og det har gått greit.

Mercedes Offroader og D.T.Mekaniker

[280 GE]

Glemte og si at det lageret som sitter i svinghjulet ,bruker ikke følge med, av en eller annen grunn. Det har vært gåendt på alle de jeg har byttet clutch på.Det lageret sentrerer jo inngående aksel i gearkassa. Når man kjører lenge med dårlig clutch ryker dette lageret og man får vibrasjoner i inngående aksel til gearkassa som igjenn gjør at kassa ryker.

Mercedes Offroader og D.T.Mekaniker