Fjernlys virker ikke (Pajero, 2.8)

[Cpt. Kex]

Låner en Pajero 2.8 98modell om dagen. Fjernlyset virker ikke. Pærer ok, rele forsøkt byttet. Ekstralysene fungerer, og noe skjer jo i hendelen da nærlysene kutter.

 

Noen som har vært borti tilsvarende?

 

En kompis hadde vært borti på Range Rover at de ble levert til Norge uten kjørelysautomatikk som så ble ettermontert her til lands. Dette hadde generert mye krøll. Kan det være noe i den retningen?

[kjetil1972]

ekstralysene koblet riktig?

 

lysene på pajero er jordstyrt... (de blir styrt på jordsiden istedet for på pluss siden som er mest vanlig)

 

ville prøvd å koblet vekk ekstralysene og alt uorginalt opplegg som det eventuelt koblet opp og tatt det derfra

[boomerang-rapido]

på min pajero er er det tatt ut styrestrøm fra langlys og inn på (+) på rele... hvordan virker dette da??

 

er du sikker på att det er (-) som blir styrt??

 

ekstralysene koblet riktig?

 

lysene på pajero er jordstyrt... (de blir styrt på jordsiden istedet for på pluss siden som er mest vanlig)

 

ville prøvd å koblet vekk ekstralysene og alt uorginalt opplegg som det eventuelt koblet opp og tatt det derfra

[HardKåre]

er du sikker på att det er (-) som blir styrt??

Ja. Når du måler på polene så finner du 12v på 2 poler. Pajeroen er koblet opp slik at det kjøres 12v inn på begge polene for å slukke lyset. Dermed blir det krøll hvis du kobler opp ekstralys uten at du vet hva du gjør, da 12v styrer både nær- og fjernlys.

[boomerang-rapido]

Stemmer dette ja... lurer på hvordan dette har virket jeg da.. hadde bare 2-3 V inn på rele jeg... enklest er vell sikkert å paralellkoble rele med "langlyspæra" og ikke jorde releet..

Sent from my GT-I9295 using Tapatalk

[kjetil1972]

mener det skal ligge skjema på oppkobling av jordstyrte relè/lys på infosenteret eller hva det nå het :p

[HardKåre]

Enkleste måten å få det rett på mener jeg er at du kobler releet i parallell med pæra, dvs at du henter både styrestrøm og jord til releet fra pæresokkelen.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Cpt. Kex]

Tar opp igjen tråden her… Har hatt bilen inne på verksted og resultatet der ble at det nokså sikkert måtte være lysbryteren/ hendelen omå gjøre. Har nå forsøkt å bytte den uten hell.

Lysene fungerte sammen med ekstralysene som de skulle tidligere, så jeg tror ikke det er kobla feil her heller.

Kom disse bilene med kjørelysautomatikk orginalt fra fabrikk eller er det ettermontert i Norge? Kan vel evt være noe der…?

 

Bilen er nå forøvrig blitt min, så jeg må nesten finne ut av det

[susehue]

Kjørelysene kommer vel ferdig fra fabrikk,hadde sett om det var noen norske pølsefingere og koblet. Strømtyver og elendig opplegg som

det er på diverse amerikanere som måtte bygges om. Jeg har også hatt noe av det samme problem,nærlyset kunne bli borte sånn plutselig. Satte på det ferdige ledningsnettet fra biltema,koblet ekstralyset ut i fra ledningen der. da blir det orginale bare styrestrøm og du får mye bedre spenning ved pærene. Kanskje dette kan være løsningen for deg og?

 

MVH Martin

[Stian_S]

Fant du ut av det? Har akkurat samme problem på min pajero 94 mod. Nærlys og park fungerer, men når jeg slår over på fjernlys kutter hovedlyktene mens ekstralysene fungere som de skal.

[Jahov]

Ikke tvil om at det kan skje  mye rart når det er "jordstyrte" lys. Har fått noe rart i  en Pajero -94 også...

 

 Men HVOR SITTER  RELEET???  og hvordan ser det ut??    leter og leter, men finner det ikke.....

[HardKåre]

Start med å koble fra ekstralysene... Hvis de er koblet opp som på konvensjonelle strømstyrte lys kan du få mange rare problemer. Hvis du fortsatt har problemer må du begynne å måle på pæresoklene. Du skal ha 12v på 2 poler, og jord på 1.


På gen1 satt lysreleet like bak lykta på førersiden, en klump på 5x5x5cm ca med strøm inn på undersiden.



Sent from my iPad using Tapatalk

[Pajerosan]

 

 

Men HVOR SITTER  RELEET???  og hvordan ser det ut??    leter og leter, men finner det ikke.....

 

Hovedlysreleet sitter i den svarte sikrings-/rele bokse i motorrommet ved venstre framskjerm. Diagram på lokket på boksen. Ellers tror jeg det er et diagram i instruksjonsboka også.

[Jahov]

Har lett i boksen ved venstre skjerm, men finner ikke hvilket rele.  Står ikke på lokket eller i innstruksjonsboka..  Har Haynesbok med el-sjema, men finner ikke igjen fargekodene i den svarte boksen..    Hadde vært takknemlig for mer innfo om dette... Gjerne bilde eller en link.....

 

Takk.

[Stian_S]

Det sitter også to releer på en brakett til høyre for venstre hovedlykt som styrer nær/fjern. Releet til kjørelys er oppe i boksen på skjermen. Husker ikke hvilket, men full servicemanual ligger i pdf på Mitsubishi sine sider :-) Releet til lysene er det samme som et annet oppi der så hvis du ser to like kan du prøve og bytte de om ;-)

[kjetil1972]

har ikke funnet noe fjærnlysrelè på disse, annet enn til lyshorn. det må du pelle ut høyttaler på v.siden i dasjbord for å komme til.

hovedlys relè er i rekke 2 fra torpedovegg og nr 2 fra motor i sikringsboksen i motorrom.

(er 3 like relèer i boksen. tåkelys,parklys og hovedlys)

 

tåkelys er nærmest motor og bakerst mot torpedovegg

parklys er nr2 fra motor og bakerst mot torpedovegg

hovedlys relè er i bredd med parklysrelèet

 

med forbehold at jeg husker rett, men mener det skal stemme

[pajeroskru]

Kan anbefale å montere ekstra reléstyring på lysene. Det blir bedre lys og mindre belastning på bryteren på rattet. Jeg har montert et dobbeltrelé til hver lykt. Ene halvdelen for nærlys, andre for fjernlys. Har så trekt tilførsel direkte fra batteriet, via en sikring. Originalkablene til lyktene går så inn på reléene som styrestrøm.

[kjetil1972]

prøve meg på å skrible ned hvordan jordstyrte lys fungerer.

 

hovedstrøm til lyktene går gjennom kun ett relè til både nær og fjærnlys (virker enten nær eller fjærnlys så er relè og pluss siden i orden)

(12v fra lysrelèet fungerer som jord på pærene) er konstant 12v på pærene i frontlyktene når lysrelè er aktivert.

 

1. når du slår på nærlys så går det jordsignal direkte fra bryter og til nærlys på pærene og nærlysne tenner

da skal det være 12v på den rød/blå ledningen, 12v på den helrøde ledningen og jord på den rød/hvite ledningen.

 

2. når du slår på fjærnlys så går det jordsignal direkte fra bryter og til fjærnlys på pærene og fjærnlysene tenner

da skal det være 12v på den rød/blå ledningen, 12v på den rød/hvite og jord på den ensfargede røde

 

rødhvit til pæra er nærlys

rød er fjærnlys

rød/blå er "jord"

 

 

 

vanligste som blir gjort ved oppkobling av eksta fjærnlys på en bil med jordstyring av lys er at det blir hentet ut styrestrøm fra jordledning inn på nærlyspæra.. (rød/hvit ledning)

når fjernlys er på og nærlys er av går det 12v (som er jord) gjennom glødetråden til nærlys i pæra og gir + signal som da brukes til styrestrøm på ekstra fjærnlysrelè. og ekstralysene blir koblet opp med pluss styring. det funker på en måte.

den korrekte måten er å koble opp ekstra fjærnlys er med jordstyring.

 


  paj lys.jpg (Størrelse: 92.27 KB / Nedlastinger: 3)

[Jahov]

Har Haynes-bok, og har funnet dette skjemaet som vist over. Forstår tegningen og virkemåten.

Men finner ikke releet som kobler + til lyktene. (headlight-relay på tegn.)

Mangler + til hovedlys....

[kjetil1972]

i nest bakerste rekke, nr.2 fra motor

 

H LAMP

 

kan teste med RR FOG og TAIL relèene, er like

 


  2ppc6k0.jpg (Størrelse: 87.28 KB / Nedlastinger: 5)