Innlegg: 1,574
Tråder: 111
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
Min org. 2.3 hadde en egen glødeknapp. Det betyr at glødinga var kobla utenom hjernen.
Nå med den "nye" motoren tenkte jeg å se om den funka da, men gløder i 1/2 sekund...
Noen som virkelig har peiling på dette?
Prøvd flere hjerner, rele, og følere men nei!!!!
Vil ha skikkelig gløding...!!
Innlegg: 419
Tråder: 36
Ble medlem: Mar 2004
Omdømme:
0
kjøp deg en bensinmaskin hehe
Innlegg: 1,574
Tråder: 111
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
Ja, men glødingen blir ikke iorden forde da vettu...
Dessuten er det mye trøbbel med de, og så trenger man et oljeselskap for å holde de på veien...
Bedre tips mottas. Hardkårte, du har samme probleme?
Innlegg: 7,050
Tråder: 145
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Visst! Har hatt det problemet lenge... Tipsene jeg har fått er bl.a.
-sjekk temperatursensoren i forkant av motoren. Napp ut pluggen og se om du får lengre glødetid.
-åpne "samlekontakten" på siden av dieselpumpa, og rengjør denne. Sylinderformet sak.
-mål strømmen på skinna. Ref. Haynes skal du på 2,5TD måle 10v før start (det halve sekundet...) 6v under cranking og 12v e. oppstart. Vet ikke om det er samme på 2,3TD.
Ellers konkluderte Mitubishi i Tromsø at hjernen min var DØD! Ny kostet 4600+mva... Dermed har jeg montert en bryter på dashbordet, som kjører strøm rett inn på styrestrømmen på det fremste relèet. Slår på- venter 4-5sek- starter- kjører 1/2-1 min med strømmen på. Da måler jeg 12v/0v/12v, men det virker forholdsvis greit. Som oftest... Har ikke fått prøvd i årntli kulde ennå, men...
<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
Innlegg: 131
Tråder: 13
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Hadde lignende problemer med min gløding til å begynne med.... var en ledning til dynamoen som var løs..
Vet egentlig ikke hva denne har med glødingen å gjøre, men det funka når jeg fikk fiksa den. Prøvde uten igjen etterpå og da var problemet der igjen.
Dette var en 2,3D (4D55)
/Per Olav Stavelin
http://www.stavelin.net
http://www.m4x4cn.com
*My mind work like lightning, one brilliant flash and it's gone..*
Innlegg: 364
Tråder: 36
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hadde lignende problemer med min gløding til å begynne med.... var en ledning til dynamoen som var løs..
Vet egentlig ikke hva denne har med glødingen å gjøre, men det funka når jeg fikk fiksa den. Prøvde uten igjen etterpå og da var problemet der igjen.
Dette var en 2,3D (4D55)
/Per Olav Stavelin
http://www.stavelin.net
http://www.m4x4cn.com
*My mind work like lightning, one brilliant flash and it's gone..*
<i><div align="right">Opprinnelig postet av pon_l200</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Har vært borti akkurat samme greia.
Innlegg: 297
Tråder: 62
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Det er vel dynamoledningen som skal "fortelle" hjernen at motoren går og det er tid for etter gløding.Men hva i p------ er det som gjør at hoved glødinga bare er inne i ett sekund??? ![[Bilde: wtf.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wtf.gif)
Dette sammen med gearkassene virker som felles nevner nr.1 på eldre pajeroer..... ![[Bilde: mad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif)
Innlegg: 297
Tråder: 62
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Enig.. det hadde vert greit å kunne bare vri på nøkkelen... Når andre skal flytte /låne bilen blir det problem 
Innlegg: 131
Tråder: 13
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Problemet mitt var også hovedglødingen... kansje det er en ledning som rett og slett skal fortelle at motoren IKKE går...
Vet ikke jeg... det var bare et forslag..
/Per Olav Stavelin
http://www.stavelin.net
http://www.m4x4cn.com
*My mind works like lightning, one brilliant flash and it's gone..*
Innlegg: 5
Tråder: 1
Ble medlem: Aug 2004
Omdømme:
0
monter egen bryter for styrestrøm til gløderele og styr glødingen selv, gjorde det for et år siden på min og har ikke hatt problem med gødingen siden.
Innlegg: 15
Tråder: 2
Ble medlem: Oct 2004
Omdømme:
0
Samme her!
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">monter egen bryter for styrestrøm til gløderele og styr glødingen selv, gjorde det for et år siden på min og har ikke hatt problem med gødingen siden.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av bever</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg gir aldri opp!
Innlegg: 1,574
Tråder: 111
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
Jeg gir aldri op... Så gir du opp glødinga.. He he,
Men skaen her gutter, er at jeg har knapp, og vil ha det sånn som det skal være !!!!!!!!!!!!
Innlegg: 1,694
Tråder: 89
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme:
0
gløding er for pyser....kjinn til dritten starter  ...........min virker heldigvis!!
Innlegg: 7,050
Tråder: 145
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Ach! Brukte selv 2500,- kroner jeg gjentar <font size="6">2500,- kroner</font id="size6"> på nye glødeplugger. Originale. Så satte jeg bilen inn på verksted for nye 2500,- for at Mitsubishi skulle finne ut av glødinga. Og når de sa at de trodde jeg måtte ha ny hjerne til 4600,- +MVA, da gav jeg opp... F**n bilen kostet jo mindre enn det!!!
<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
Innlegg: 1,574
Tråder: 111
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
Org. plugger koster 500 pr stk... dyrt, ja, men en tennplugg til min andre bil koster 140kr, og de holder kanskje 20 tusen... Glødeplugger går sjelden.. Men jeg SKAL finne det ut, så dere skal få fasiten snart...
Innlegg: 3,132
Tråder: 411
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
ZR 900: æ glede mæ tel dein fasiten.... har åsså egen bryter 
Dein som har mange balla i lufta samtidi får garantert en av dæm i hodet..............au
![[Bilde: henning.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/noclass/henning.jpg)
Pynt e for homsa å småpie!
Innlegg: 1,322
Tråder: 43
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
ZR-900 , glemte og si at inne i hjernen til glødinga så er det en komponent som ofte ryker som er lett og bytte, koster under 10kr, som regel denne som går.
Husker ikke hva det var men sikkert en diode, sikring, motstand eller transistor, du kan jo ta opp og se.
http://nitteberg.com
![[Bilde: pajcab.gif]](http://home.no.net/niva/Bilder/pajero/pajcab.gif)
Innlegg: 7,050
Tråder: 145
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Får man i det heletatt åpnet glødehjernen???? Mente at den var sveist sammen...
<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
Innlegg: 3,132
Tråder: 411
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
zr-900 korsjn går forskninga på glødinga...æ e lei av å drive med bryter
![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Innlegg: 7,050
Tråder: 145
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Lett å åpne hjernen... 3 tabs i bakkant for å åpne... Men du har ikke peiling på hva som pleier å ryke, Nitteberg? Kunne ikke se noe som lyste "DEFFEKT" med store neonlysbokstaver i min...
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/HardKåre/Gløding 001.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/HardKåre/Gløding 002.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
|
