|
Led Bar (extrralys....)
|
12.10.2013, 10:06
Får snart min 32" brede led-bar lysrampe... 180 watt med lys.. (ja vet at det ikke blir godkjent).... Dette hadde jeg tenkt å koble slik at de går på når setter på fjernllys, men at kan slå de av for seg selv.. hvor og hvordan kobler
jeg til hen i sikringsboksen? 
12.10.2013, 10:26
Du kobler ikke i sikringsboksen i det hele. Du går frem på den ene pæresokkelen til hovedlyspæra, og måler hvilken leder som gir 12v ved langlys. Der kobler du på ei ledning, som du drar inn i bilen, hekter på en bryter og frem til et rele i motorrommet. Dette blir styrestrømmen releet (86). Så henter du strøm rett fra batteriet via sikring (30). Du jorder posisjon (85) og drar ledning fra (87) til light bar.
Er du skikkelig lur bruker du en på/av/på-bryter, og kobler 12v direkte inn på den andre polen. Da har du en bar som du kan styre sammen med hovedlys, alltid av eller alltid på. Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url] [url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
12.10.2013, 10:27
...men tenk på at med mye lys blir det enda mørkere når du dimmer ned, pluss at du må dimme ned enda tidligere når du møter biler.
Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url] [url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url] 
12.10.2013, 20:41
Må ha enda mer nærlys da.....blir en ond sirkel....
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url] [url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url] [url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url] 
14.10.2013, 20:40
Ville nok heller hentet jording fra under dashbord til bryter å til rele. pluss fra langlys og til rele. Da slipper du dra strøm fra langlys inn gjennom torpedovegg
 Men Jeg var å kikket på lyset til en kar som har Vision X ledbars til 30000,- i fronten. Lyser litt lengre men ikke bedre enn mine Navigatorlykter med 75W xenon kit til 3000,-
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....
Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
15.10.2013, 07:12
Er enig i at det er enklere å dra jordingsledningen inn i kupeen, men da får du ikke koblet opp varsellys i kupeen, og heller ikke en på/av/på-bryter for å kunne kjøre led-baren alene som arbeidslys.
Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url] [url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
15.10.2013, 07:12
Er enig i at det er enklere å dra jordingsledningen inn i kupeen, men da får du ikke koblet opp varsellys i kupeen, og heller ikke en på/av/på-bryter for å kunne kjøre led-baren alene som arbeidslys.
Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url] [url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
15.10.2013, 19:15
Ja da blir det en litt mer omfattende oppkobling :thumbsup:
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....
Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html 
21.10.2013, 02:18
Siter:...men tenk på at med mye lys blir det enda mørkere når du dimmer ned, pluss at du må dimme ned enda tidligere når du møter biler. Et triks for ikke å bli "nærlysblind" er å dimme i to trinn: Først slukke ekstralysene når en skimter møtende lys langt framme, og så dimme hovedlys på vanlig, passelig avstand. Sånn får øynene bedre mulighet til å venne seg til svakere lys. Det praktiskeres i grisgrendte strøk, hvor det er lite trafikk, virkelig kullsvart på natta (ingen gatelys) og elgen kan dukke opp rundt enhver sving , slik at "alle" kjører med maks fjernlys.
---------------------
Terje S. Knutsen |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
