Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Har tenkt å kjøpe Cherokee
#1
Hei.
Jeg har tenkt å kjøpe med en Jeep Cherokee.
Ca 94-98 modell.
Er det noen som vet noe om hvilke modeller det går an å koble ut firehjulstrekkeren på? Har det noe med årsmodeller å gjøre, eller er det bare de med diesel?

Hva bør jeg samtidlig passe på når jeg skal kjøpe en slik bil?

Terje
-90- Hilux X-cab 2.2B
#2
Takker

Tror vi satser på en med part time og full time da.

Terje
-90- Hilux X-cab 2.2B
#3
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei igjen.

Hva er forskjellen på fulltime 4wd og part-time 4wd?
Er det 4wd så er det vel 4wd?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ZTerje</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
<b>Part-time 4WD</b>-låst senterdiff(transfer).Skal kun brukes ved sleipt/glatt underlag. Bruk på tørt underlag sliter på delene og svinging på tørr asfalt får Jeepen til å gå som ei gås.
<b>Full time 4WD</b>-åpen senterdiff. Kan brukes hele tiden, over alt.

OME + BB, 31", JKS, RUSTY'S, KEVINS, RE.
#4
Hei igjen.

Hva er forskjellen på fulltime 4wd og part-time 4wd?
Er det 4wd så er det vel 4wd?


Terje
-90- Hilux X-cab 2.2B
#5
Veldig viktig å kjøpe bil med full yime 4wd.... også bør det jo være en sprek 4l i den.... [Bilde: biggrin.gif]
Lykke til på jakten....[Bilde: smile.gif]

Mvh
TGS


Jeep selfølgelig, ellers hadde æ jo ikkje tort å vise mæ ute blandt folk.
#6
XJ er en fin og komfortabel bil. Min erfaring er at det er lite problemer med denne bilen. De liker å bli tatt litt vare på, og da holder problemene seg langt unna. Pass på slitent vindusviskersystem og dårlige bremser. Titt under bilen for rust, bulker osv. Bensin og diesel er en smakssak. 2,5 bensin er i daueste laget for meg. Diesel er ok. 4l bensin er selve "plommen" spør du meg. Den har mye futt (peis en GTI på fredag og ta en skogstur på lørdagWink). Den bruker ikke så gale med suppe som en kanskje tror. I tillegg synes jeg at bilen er mer komfortabel uten clutch pedalen da det blir litt bedre plass til føttene.

Etter min mening er transferkassa NP 242 å foretrekke. Denne har full time i tillegg part-time, 2wd og low, mens NP 231 har "bare" part-time, 2wd og low.

Velger du 95 mod(?) eller nyere så får du litt mer nyere look da det kom airbag, og rattet måtte følgelig moderniseres. I 97 har bilen fått nytt design både innvendig og utvendig. Etter min mening er det nye interiøret bedre, men eksteriøret har litt billig plastlook. Det er jo selvsagt en smakssak da!

Lykke til, og velkommen til oss!![Bilde: smile.gif]

En Cherokee med bitte små vinterhjul er ingen tøff Cherokee... sukk la det bli vår
#7
du må passe på og heve og sette på store dekkSmile[Bilde: smile.gif]
det blir tøft..

http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=2048
http://www.rabagastn.com/
#8
Takker for et godt svar.. [Bilde: cool.gif]

Terje
-90- Hilux X-cab 2.2B
#9
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei.
Jeg har tenkt å kjøpe med en Jeep Cherokee.
Ca 94-98 modell.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Lurt tenktWink

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er det noen som vet noe om hvilke modeller det går an å koble ut firehjulstrekkeren på?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Alle

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har det noe med årsmodeller å gjøre</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Nei

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">, eller er det bare de med diesel?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
De med diesel tror jeg har 231 transfer. Du kan koble ut 4x4, men når den er innkoblet har den sentersperre som gjør at det ikke er egnet til å kjøre på "tørr" vei
Dette er tatt eopp flere ganger tidligere her på forumet. Du kan prøve SØK funksjonen.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Hva bør jeg samtidlig passe på når jeg skal kjøpe en slik bil?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
At gliset ikke går helt rundt og at det ikke blir for mange fartsbøter.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><i><div align="right">Opprinnelig postet av ZTerje</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Svart på av Tor

OME + BB, 31", JKS, RUSTY'S, KEVINS, RE.
#10
Så det er ingen spesielle feil og mangler det bruker å være på disse bilene da?

Terje
-90- Hilux X-cab 2.2B
#11
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du har jo Hilux....
trenger ikke noen jeep da vettu.




Toyota Landcruiser HJ60 83.mod

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Winter</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Begynner å bli litt lei... Etter ikke så altfor lang tid..
Fikk prøvekjørt en i dag. Ble litt forelsket...

Tror kanskje det blir Jeep på meg ja..

Terje
-90- Hilux X-cab 2.2B
#12
Har TJ 4 liter. Det du bør sjekke før du handler er at katalysatoren ikke er gåen. Kan høres ved at det er slingrelyd i potta når du starter opp, kan også høres ved at du dunker litt på katalysatore, og det slingrer litt inni der.
I tillegg så tror jeg 4 litern også er kjent for dårlig eksos manifoil. Tror mange av de sprekker etter en stund. Men i tillegg så får du jo veldig mye fint i grenrør og effektanlegg med sports katalysator da. :-)
Var faktisk en sak på dette med manifoilen borti usa, hvor de skulle gå til sak mot produsenten for å få fikset dette. Veit ikke hvordan dette gikk.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch
#13
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Generelt kan man si at alt som har med motor, gir, drivverk, akslinger og hjuloppheng er meget solid og kraftig bygd. Det som kan være problemer er elektriske feil. På min 89 modell har jeg skiftet, dynamo, starter, hatt feil på abs (pumpa var gåen), lysbryter, kabelbrudd til div, elektrisk feil på cruisecontrol (ledningsbrudd), viskermotor bak, skiftet.

mvh
Torfinn

<i><div align="right">Opprinnelig postet av torfinn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg har en 94 modell og har kjørt den ca 80 000 km nå og har ikke hatt en eneste elektrisk feil [Bilde: smile.gif]

Catosen
#14
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvor mye er forbruket på en slik 4L da?
Det er en 94 modell jeg også tenker på?

Terje
-90- Hilux X-cab 2.2B

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ZTerje</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det varierer en del, men fra en god liter til et par liter er rapportert tidligere. Vil tro at 1,1-1,2 på landevei og ca 1,5 i by er normalt for en bil som ikke er for sliten.

En Cherokee med bitte små vinterhjul er ingen tøff Cherokee... sukk la det bli vår
#15
Generelt kan man si at alt som har med motor, gir, drivverk, akslinger og hjuloppheng er meget solid og kraftig bygd. Det som kan være problemer er elektriske feil. På min 89 modell har jeg skiftet, dynamo, starter, hatt feil på abs (pumpa var gåen), lysbryter, kabelbrudd til div, elektrisk feil på cruisecontrol (ledningsbrudd), viskermotor bak, skiftet.

mvh
Torfinn
#16
Du har jo Hilux....
trenger ikke noen jeep da vettu.




Toyota Landcruiser HJ60 83.mod
#17
Hvor mye er forbruket på en slik 4L da?
Det er en 94 modell jeg også tenker på?

Terje
-90- Hilux X-cab 2.2B
#18
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Takker

Tror vi satser på en med part time og full time da.

Terje
-90- Hilux X-cab 2.2B

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ZTerje</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Da må du gå for 4.0 bensin da.....For dieselen har bare part time.....Det er derfor jeg valgte bensin og har ikke angret ennå....

Catosen
#19
Som sagt her tidligere så er dette en meget god bil. Jeg har en 4,0 L HO, den har litt mer hester enn den vanlige fireliteren. Forbruket som jeg har målt er rundt 1,2 til 1,5 og noe mer med mer aktiv kjøring. Vannpumpa pleier vanligvis å bli gåen rundt hundretusen kilometer, så sjekk denne (hvis den ikke er byttet).
#20
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Hva er en normal pris for en 94-cherokee 4L stv. som har rullet ca 150000. Rundt 100 000,-?

Terje
-90- Hilux X-cab 2.2B

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ZTerje</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ikke galt beregnet det.. Det er 'dyre' biler men FAEN og morro. Som eirikrab sier: 'peis en GTI på fredag og ta en skogstur på lørdag' kunne ikke bli sagt bedre. Men gå for en 4.0L HO. Pass på og ikke kjøp 4.2 [Bilde: fish.gif] den er litt svakere.

Har hatt min XJ siden oktober i fjor. Er like 'ny-bil-forelsket' enda.. Super bil. Men det koster og være kar, drikker litt bensin. Men det er bare bra for lommeboka det [Bilde: wink.gif] Har ikke vært borti noen 'feil' med min enda. Men en 10 år gammel bil er jo litt 'slitt', husk det. Så hvis varme-vifta de ryker eller vindusviskeren må byttes ut så er jo ikke det så galen.

Lykke til på jakten!

MVH. Trulz.
-----------

[Bilde: jeepicon.jpg]

http://www.bilbygging.no


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)