Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kjapt spørsmål ang olje til 6.5TD
#1
Jeg har vært avgårde og kjøpt en 20l kanne med Mobil Delvac MX super 15w40 Syntetisk. Leser på kanna at den er beregna på lastebil og anleggsmaskiner. Bilen har hatt service med syntetisk olje helt fra den var ny. Er dette da farlig å bruke? 

Svar
#2
Nei. Det er ikke farlig å bruke. Det du må være obs på er at 15W 40 blir veldig tykk når gradestokken kryper under 0, så det kan være gunstig med motorvarmer Smile

Svar
#3
ikke hatt noe problemer med 15w/40 når svinkaldt ala -30 på min uten varmer på min....

ikke alle steder jeg har tilgang på strøm da bilen ikke står hjemme
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#4
Nei, er ikke noe problem å bruke, men kaldstarten sliter nok litt mer på motoren grunnet tykk olje i -30 Smile

Svar
#5
Tusen takk for svar alle sammen Smile Første gangen jeg skal skifte olje selv så blir spennende.

Svar
#6
Satte en gang tre små plastbeger olje i fryseren. Ett beger 10W-30 mineral, ett beger 15W-40 mineral og ett beger 5W-40 syntetisk. De to førstnevnte rant nesten ikke ut av begeret mens sistnevnte hadde helt kurant konsistens også i -20.. Smile

Helt klart ikke akkurat gunstig å drive noe spesielt mye kaldstart med sånn sirup på motoren, det første som slo meg var at det blir som å sette Nugatti i kjøleskapet.. Tongue
'94 Mercedes-Benz G350TD 

'13 Nissan Leaf

Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt. Wink

 

 

 
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)