Innlegg: 220
Tråder: 31
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
Fatter ikke att det gick att kjøre med litt ulyd men men men men
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/uffe/Ras bakaxel.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Dette var den blåbroncoen !!!
Cj 5 - 72 Grønn
Cj 5 - 72 Grunnfarget
Bronco - 74 Gul
Bronco - 74 Blå
Wrangler - 87
Astro -92
Innlegg: 220
Tråder: 31
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
Fant ut av att det gick at bruke deler fra dana 44 diff så tok jeg frem min venn T .IG og la in en meter eller 2 så nå er det sperre sparte en del penger og framfor allt en go del tid !
SAå nå er bilen gla igen
Cj 5 - 72 Grønn
Cj 5 - 72 Grunnfarget
Bronco - 74 Gul
Bronco - 74 Blå
Wrangler - 87
Astro -92
Innlegg: 633
Tråder: 31
Ble medlem: Feb 2004
Omdømme:
0
Så det var derfor den blå ble stående bare rett oppi lia der hele lørdagen. Synes det var rart at den ikke klatret mere rundt.
"Yess Pliis!"
Innlegg: 220
Tråder: 31
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
Ja nå er bilenklar for utflykter i det grønne sperre bak og så har vi endret litt så det blir litt mer flax sorry flex
Cj 5 - 72 Grønn
Cj 5 - 72 Grunnfarget
Bronco - 74 Gul
Bronco - 74 Blå
Wrangler - 87
Astro -92
Innlegg: 1,053
Tråder: 10
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Standard 9" aksel er ikke så gromt som alle tror....
Husker jeg revna hele huset så pinion og mellomaksel fulgte med og trillet bortover gata da jeg skulle ut fra Statoil'en for et par år siden med 7'ern.....
Roar, Lightfoot Racing
Innlegg: 1,672
Tråder: 27
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
De er ikke så bra til offroad for huset er svakere enn de av støpejern og så har de den laveste pinjongen av alle aksler jeg har sett.
Det går ann å få reverse cut 9" den har da pinjongen oppe. men det er sikkert svindyrt...
Til dragracing er de ideelle fordi de er meget sterke iforhold til vekt.
-Knut
isuzu økonomi 4x4