Skifte girolje Tahoe - Poor mans flushing

[RTE]

Hei. Jeg lurer på om jeg skal skifte girolje på Tahoen (2001) selv og lurer på hva dere synes om denne fremgangsmåten?

 

http://www.youtube.com/watch?v=BNa8ZPFjox8

 

Jeg skulle inn på verksted for en forstillingskontroll og spurte hva de skulle ha for å skifte girolje og diff-olje og da kom de frem til noe oppunder 10 000,. hvorav halvparten var flushing av girkassen. Så har jeg skjønt at flushing kan være litt risky hvis det ikke er skiftet for ofte før fordi avleiringer etc. kan løsne. Men, om man gjør som han på videoen:

 

• Tapper av
  
• Tar ut bunnpanna og rengjør
  
• skifter filter
  
• Tar av røret som går ut til radiatoren
  
• fyller etter med ny olje og starter opp kort til man har tappet av den gamle og den friske olja strømmer ut
  

 

Så er kanskje det et godt alternativ?

 

Mener han sier i videoen at han starter opp i 10 sek og så fyller etter.

 

Hva tror dere?

[HardKåre]

Jeg flusha oljekjøleren min på denne måten når kassa mi var nyoverhalt, men jeg hektet av returen fra radiator der denne går innpå kassa igjen. Ellers ligger det jo gammel olje igjen i oljekjøleren!! Men dette var en TF-727 fra -78, vet ikke om det er skumlere med nyere kasser med mange ledninger inn?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[manfred]

Har gjort de på nyare med ledningar 4L80E/60E och på gamlingens ML 400cdi -04 och några Volvo och Audi -00 och nyare.

Har använt utgång från kylaren som HardKåre skriver.

Om man har ett bra uppmärkt kärl/ hink (bötte) så kan man hålla koll på att man aldrig låter lådan gå "tom" o suga luft. Oljan kommer ju ganska lugnt ur kylaren så de sprutar inte vilt. 

Fyller på 2-6 liter beroende på lådtyp/ sump, startar och tömmer ut mindre än de man fyllt på. Håller på tills man får en klar färg på växellådsoljan som kommer ut i kärlet/ hink.

Detta gör jag med hjälp av någon som sitter i o stänger av bilen annars blir de ett springande och mindre kontrolerat.

 

Med vänlig hälsning

Manfred

[RTE]

Takk for svarene. Tror jeg skal prøve dette.

[FairDinkum]

Takk for svarene. Tror jeg skal prøve dette.

Bare å gi gass. Dette er måten å gjøre det på.

Veldig enkelt bof en skånsom måte å tømme kassa på.



Jeg ville droppa å bytte filteret.

Det var en møkkajobb... Og skummelt, da det er myk alu der som ikke tåler all verdens mishandling

[manfred]

Jeg ville droppa å bytte filteret.

Det var en møkkajobb... Og skummelt, da det er myk alu der som ikke tåler all verdens mishandling

Nej nej, byta filter gör man.

Om de inte finns tappnings plugg på sumpen så kan man suga tom sumpen före man släpper ner den via olje stickans rör. Med en billig oljesug eller vacumsug och ev montera tappningsplugg om man önskar. Då slipper man gris med olja.

Viktigt med rena bultar och gänger i lådan, dra bultarna med angivet moment så tål lådan att servas riktigt trots alu.

Om de är redan misshandlat kan man sätta i lösgänger av typ helicoil.

 

Med vänlig hälsning

Manfred

[HardKåre]

Som min "gearkassemann" sa: Grunnen til at disse automatene er levert uten bunnplugg er FORDI man skal bytte filter når man først bytter olje! Du SKAL IKKE forurense fersk olje med gammelt grums.