Ingen varme fra varmeapparatet

[toby]

Det kommer nesten ikke noe varme selv om jeg setter varmeapparatet på fullt. Hva kan være årsaken? Bilen er en Cherokee diesel -88-mod

[holmis]

Hører du at luker lukks når du flytter styrehendel for lufta??
Hvis ikke:
Styres ikke varmeapparatet av vakum?? Det gjør det på min 94mod bensin.
Demonter enheten med alle hendlene... inni finnes en liten gummi masjett & x-antall vakumslanger som er tilkoblet en fordeler. Hullene i fordeleren er MEGET små og tettes lett. Stikk de opp igjen men en knappenål, og vips..... :D

Ellers så pleier jo slike syndrom å skyldes enten termostaten eller for lite kjølevæske.

Lykke til...

- Holmis -

Only in a
<b><font size="6"><font face="Arial">Jeep</font id="Arial"></font id="size6"></b>

[Øystein]

Tja, det kan jo være flere ting det.
-Registeret på varmeapparatet kan være fullt av skitt, sånn at det varme vannet ikke får strømme igjennom. Da kan du ta det ut, og spyle rent, eller kjøpe nytt.
-Vaieren på spaken som styrer ventilen på registeret kan være kaputt.
-Temperaturen på motoren kan være for lav, sånn at du ikke har varmt nok vann. Hvis det er tilfellet må du bytte ut termostaten din.

Ja, og velkommen hit

Edit: For sein igjen... Hva gjør du her Per?

<font color="blue">1995 ZJ 5.2 Orvis</font id="blue">
RE 3.5", JKS QD, 242 kasse, 3" high-flow eksos, hjemmesnekra "sliderz", 8x16 AEZ med 265/75x16 Wrangler MT/R

[Per F]

Det kan være flere alternativer:
*- At termostaten er gått istykker sånn at den står oppe hele tiden.
*- At det er så mye løv og annet bøss i luft inntaket at det ikke blåser.
*- At du har for lite kjølevæske på radiatoren.
*- At wiren går tregt slik at du ikke får spjeldet helt mot varmt, men den står i en slags midtstilling.

Hvilke alternativer har jeg glemt nå mon tro.....?


Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no

[toby]

Hva er riktig motortemperatur på denne motoren? Det er altså den 2.1 liters turbodieselen fra Renualt. Den ser ut til å ligge på ca 80 grader,...det vil si midt imellom 100-streken og den streken under. Hva med selve ventilen på registeret,...er ikke den vakumstyrt? Kan det i såfall være at den ikke fungerer som den skal?

Takker for velkomsthilsen

[toby]

Eeh... hvordan demonterer man enheten med hendlene? Den må vel taes ut på kupesiden?.... Må man isåfall demontere hele dekselet til dashbordet først?

[toby]

Skulle prøve den idag uten at jeg har gjort noe som helst ennå. Da fungerte den og det kom varme. Litt senere da jeg tok en tur fungerte den ikke igjen, og det kom bare kald luft. Så den ser ut til å fungere bare av og til. Sier dette noe om hva årsaken kan være? Kan vel ikke være luft i systemet? Temperaturen på motoren blir iallefall ikke for høy.

[krewiik]

kan være luft i systemet å,det beit æ alt om:angry:

[holmis]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Eeh... hvordan demonterer man enheten med hendlene? Den må vel taes ut på kupesiden?.... Må man isåfall demontere hele dekselet til dashbordet først?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av toby</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du må demontere det store dashbord dekselet først. da kan du skru løs hele eneheten med hendlene. Bare å klipse av vakumslangene...

- Holmis -

Only in a
<b><font size="6"><font face="Arial">Jeep</font id="Arial"></font id="size6"></b>

[arctic_robin]

Du burde sjekke vakumventilen som sitter på slangen mellom toppen og torpedoveggen. Ta den av og rense den og smøre den opp.
Den som er ved siden av ekspansjons tanken...
Pluss at du burde bytte termostaten til en som åpner på ca 88-89`c

Denne ventilen har laget litt kødd før meg i det siste....

Lykke til ! !

R.S.

[toby]

Har plukket av denne ventilen, og ser at den ikke åpner nok for kjølevannet. Altså noe treghet i den. Det går antagelig ikke an å åpne selve vakumklokka på den, men det ser ut til at tregheten skyldes dårlig fjær som skal skyve den tilbake når vakumet tas bort.
Kan ikke være bare den som er årsaken da den ser ut til å åpne halvveis opp slik at en god del vann passerer.