12.09.2004, 23:00
Starter'n på min forhenværende XJ (4.0L 1990) tok (som forventet) kvelden og børstene ble så byttet. Starter'n surre og går som bare det, men det som jeg stusser litt over er at kun 2 av 4 børster ble byttet? De to andre var liksom integrert i børste-holderen og var ikke inkludert i delepakken. De to var klart slitt i forhold til de 2 nye børstene, men i langt bedre forfatning enn de to som ble byttet ut. Er det noen som aner hvorfor disse to tydeligvis ikke regnes som børster og om disse bør byttes samtidig med de 2 øvrige?
![[Bilde: signatur.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/bucholzi/signatur.jpg)
'84 Chevy K20 pickup 6.2 (brøytebil)
Fine greier, berre ræva.
![[Bilde: signatur.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/bucholzi/signatur.jpg)
'84 Chevy K20 pickup 6.2 (brøytebil)
Fine greier, berre ræva.

