Start problemer

[Steve Sand]

Hei!

 Er det noen her som kan hjelpe meg?

Jeg får ikke start på min 2003 dodge ram 5,9 cummings. Har nettopp byttet fødepumpa, da denne sluttet å virke. Bilen har vært relativt tungstartet i tre år. Har måttet file ganske lenge på startmotor,men nå starter den kun ved hjelp av startgass. Det kommer ingen røyksky når jeg endelig får start og motoren går helt fint. Har prøvd å åpne på galleriet, å dær kommer bra med diesel når jeg kjører startmotoren. Det virker som noe stenger, når jeg prøver å starte. ingen tegn til å ville starte, uten startgass. Ikke lukter det diesel heller. Kan det være noe i elektronikken, som er galt?

[ballder]

Finn ut om glødingen fungerer.  Kan dessverre ingen ting om disse motorene.

[Biringen]

har hørt om at hvis det er lagt inn fartsperre så liker ikke ecu`n det og tar kvelden

men det er som sakt noe jeg har hørt på andre forum så kan være noe i det, men jeg kan ikke bekrefte om det stemmer

[svempa]

Hei!

 Er det noen her som kan hjelpe meg?

Jeg får ikke start på min 2003 dodge ram 5,9 cummings. Har nettopp byttet fødepumpa, da denne sluttet å virke. Bilen har vært relativt tungstartet i tre år. Har måttet file ganske lenge på startmotor,men nå starter den kun ved hjelp av startgass. Det kommer ingen røyksky når jeg endelig får start og motoren går helt fint. Har prøvd å åpne på galleriet, å dær kommer bra med diesel når jeg kjører startmotoren. Det virker som noe stenger, når jeg prøver å starte. ingen tegn til å ville starte, uten startgass. Ikke lukter det diesel heller. Kan det være noe i elektronikken, som er galt?

Får du opp noen feilkoder, og evt hva er de

[Steve Sand]

Får du opp noen feilkoder, og evt hva er de

Har ikkje fådd sjekka feilkoda etter at æ fikk bilen fra verksted . Då va det bære fan clutch å low voltage at the lift pump. Har bytta fødepumpa, å den går og levere ca 0,7 liter på 10 sek.

Noen meine det e dysen, andre at dær e nåkka me høytrykkspumpa, men æ skjønne ikkje at når æ først får start, så går han som bære det. ingen røyk,ingen fjusking. 

[manfred]

Startar bilen när den är varm?

KAN VARA: Spridarna jobbar med med ett tryck på båda sidor om elsolenoiden på spridaren. Om spridaren är otätt (leak down) så kan man få en för stor returmängd diesel och bilen startar inte. Pga att vid lågt varv på motorn (startmotorvarv) så klarar inte högtryckspumpen att ge tillräcklig mängd/ tryck. Men med startgas FYYY så ökar man varvtalet (bilen tänder på RASGAS) och pumpen klarar att konpensera leak down i spridare/ spridarna och motorn startar.   

Tyvärr kan man inte kolla en spridare i taget på Dodge då dessa går i en retur i toppen o kommer ut bak.

Inte stora jobbet att ta ut spridarna o provtrycka i bänk. 

Detta är i grova drag hur de fungerar.

 

En fin länk med bra läsning. http://www.enginebuildermag.com/Article/...ricky.aspx

En länk med bild hur spridaren fungerar/ ser ut:http://oregonfuelinjection.com/index.php...o.htm#0307

Spridare=Dyse

Edit: Detta är för Dodge med Common Rail.

 

Med vänlig hälsning

Manfred

 

[svempa]

Har ikkje fådd sjekka feilkoda etter at æ fikk bilen fra verksted . Då va det bære fan clutch å low voltage at the lift pump. Har bytta fødepumpa, å den går og levere ca 0,7 liter på 10 sek.

Noen meine det e dysen, andre at dær e nåkka me høytrykkspumpa, men æ skjønne ikkje at når æ først får start, så går han som bære det. ingen røyk,ingen fjusking. 

Få sjekka feilkodene.....

Få målt trykket til CP3n, og at trykket er konstant over tid....mål også railtrykket...railtrykket skal være 26000psi

Om dette er ok er det mulig FCAn som står på CP3n er defekt, men dette vil du kan se mye av når du får lest feilkoder

Om bilen er gådd langt eller du har kjørt med vann  i dieseln/ dårlig dieselfilter er det også en mulighet du har leak down på injektorene som Manfred nevner ovenfor

[manfred]

Håller med drygt 4000psi för att bilen skall starta.

 

Med vänlig hälsning

Manfred