omregistrering til "traktor"

[odin]

er det noen som har peiling hva som skal til for at jeg kan regge patrolen min som traktor og hva fordelene og ulempene med det er?

kjøre på røddisel (grønn)?
slippe litt på forsikringa?
må jeg kjøre i 50 kmt?

slek går no dagan

[krewiik]

mener å ha hørt att det er slutt på å få det til,men det er bare å ringe å høre med BT,men de vill vel ikke fortelle nå,holder alt får seg selv de:angry:

Krewiik,member of DEA fan club

[odin]

for jeg mener det må jo være mange fordeler,

for man kjører jo på rød disel og det er vel ikke eu kontroll på en traktor det er vell billig forsikring,

3punkts løfteren kan jo være elektrisk?
kraftutak det er jo ikke det på atv'er som er regga som traktor?
hydralikk utak kan man jo lage ut fra servopumpa?


slek går no dagan

[Chris]

vet hvertfall at kjøretøyet må ha sånn tre punkts løfter eller redskapsbærer etter hva jeg har hørt

Chris

[odin]

nei det er bare det at jeg har sett flere andre doninger som er regga som traktor både lux, chev og unimog

slek går no dagan

[Paja]

tror ikke det er så lett.
Såvidt e har forstått så ble det slutt på muligheten for å rege som motorredskap en gang på 90 tallet. Men om det kan være mulighet for å rege som traktor vet e ikke... Hadde vært tøft men e tvila...

- Paja -

[Terranoman]

En må også ha kraftuttak på et "kjøretøy" regga som traktor. DVS akseltapp ut fra motoren til å kunne kjøre div redskap som motoren på kjøretøyet kan dra irundt. Så må den ha som han ovenfor nevner hydrauliske løftearmer. Er ikke så inne på disse reglene selv, men en på jobb skulle omregistrere unimoggen sin, og fikk trøbbel med d.BT mente d var lastebil, og han måtte til BT i nabobyen for å få den regga som traktor.

[odin]

så vist jeg kjøper et festebrakett for en meyer plog så kan det gå

slek går no dagan